Taisnā klājas tikai uz bampera augšējās virsmas. Uzlikai ar ieloci ir saliekta mala, un tā papildus nosedz bampera kanti, ko visbiežāk aizskar iekraušanas laikā. Kura forma ir jūsu modelim, redzams nosaukumā un foto.
Nerūsējošais tērauds ir izturīgāks, to var pulēt, taču tas bieži ir šaurāks. ABS ir vieglāks, nereti nosedz gandrīz visu bampera platumu un var būt melns vai matēts. Materiāls ir norādīts nosaukumā un raksturojumā.
Nē, dažādiem virsbūves tipiem ir dažādi aizmugurējie bamperi. Izvēlieties uzliku ar sava virsbūves tipa apzīmējumu — HB, SW vai sedans — un salīdziniet izlaiduma gadus.
Nē. Bampera uzliku līmē no ārpuses uz aizmugurējā bampera augšas, bet bagāžnieka sliekšņa uzliku — uz plastmasas sliekšņa bagāžas nodalījuma iekšpusē. Tie ir dažādi izstrādājumi.
Tās ir dažādas formas un izmēra versijas vienam un tam pašam modelim. Salīdziniet garumu un platumu pa vidu un malās raksturojumā ar sava auto bamperi.
Tikai tos, kas ietilpst zem tās kontūras. Plaisas, iedobes un bojātu krāsu ārpus uzlikas tā nenosedz, tāpēc bojāto bamperi vispirms labāk salabot.
Kā tas darbojas
Piemēģiniet uzliku Pielieciet uzliku pie bampera, nenoņemot plēvi no līmlentes, izlīdziniet to pa vidu un pārliecinieties, ka tā seko reljefam un neiet pāri sensoriem vai slēdzenei.
Atzīmējiet pozīciju Atzīmējiet uzlikas malas ar maskēšanas lenti uz bampera — tā to būs viegli uzstādīt taisni jau pirmajā mēģinājumā.
Nomazgājiet un attaukojiet bamperi Noņemiet netīrumus un vasku, nosusiniet virsmu un notīriet ar attaukošanas līdzekli vai spirtu tieši to vietu, kur atradīsies līmlente.
Sagatavojieties aukstumam Līmējiet sausā siltumā. Ja ārā ir vēss, uzsildiet bamperi un līmlenti ar fēnu.
Līmējiet no centra Noņemiet daļu plēves, pielieciet uzlikas centru pēc atzīmēm, bet pēc tam pakāpeniski noņemiet plēvi un piespiediet uzliku līdz malām.
Piespiediet visā garumā Pārejiet pāri visai uzlikai, stingri piespiežot malas un ielocījumu. Nemazgājiet auto uzreiz, lai līmlente paspētu sacietēt.