M-Hero 917 apskats iepazīstina ar premium apvidus auto ar jaudu līdz 1088 ZS un nobraukumu līdz 505 km. Apvienojot izcilas bezceļa spējas, greznu salonu un modernās tehnoloģijas, tas ir ideāls jaudas un komforta cienītājiem.
Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsM-Hero 917 — luksusa apvidus auto no Dongfeng, būvēts uz MORA platformas. Debitējot Ķīnā, tas piedāvā elektrisko (BEV) un hibrīda (EREV) versiju, apvienojot jaudu līdz 1088 ZS, izcilas bezceļa spējas un progresīvas tehnoloģijas. Funkcionālāks un praktiskāks jūsu automobilis var kļūt, izmantojot M-Hero tūningu, bet, ja jums nepieciešami aksesuāri citam modelim, mūsu preču klāsts ir pieejams pēc saites.
Tehniskie raksturlielumi
- Dzinēji: BEV — 4 elektromotori, 1088 ZS, 1400 N/m; EREV — 1,5 l turbo (197 ZS) + 3 elektromotori, 816 ZS, 1050 N/m.
- Akumulators un nobraukums: BEV — 142,7 kWh, 505 km (CLTC); EREV — 65,8 kWh, 200 km (elektriskā piedziņa), 750 km (kopējais).
- Paātrinājums 0–100 km/h: 4,2 s (BEV), 6 s (EREV).
- Maks. ātrums: 195 km/h.
- Gabarīti: 4987×2080×1935 mm, riteņu bāze 2950 mm, klīrenss 220–335 mm.
Aprīkojums
- Modifikāciju varianti: BEV, EREV.
- Aprīkojums:
- Pneimatiskā piekare, pilnpiedziņa, riepu piepumpēšanas sistēma.
- Trīs ekrāni: 12,3" instrumentu panelis, 15,6" centrālais, 10,25" pasažierim.
- Dynaudio audio, panorāmas jumts, bezvadu uzlāde.
- Drošība: 8 drošības spilveni, L2+ ADAS, bristamības dziļums 900 mm.
Eksterjers un interjers
Ārējais izskats: robusts stils, LED lukturi, 20" diski, iebraukšanas/izbraukšanas leņķi 31–37°, 5 virsbūves krāsas.
Interjers: āda/Alcantara, plašs 5-vietīgs salons, bagāžnieks 452–2011 l, premium materiāli, 128 krāsu apgaismojums.
Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.
