Rakstā aprakstītas Peugeot Landtrek eksterjera un interjera izmaiņas. Detalizēti aplūkotas tehniskās specifikācijas: jaunais 200 ZS turbodīzeļdzinējs, pieejamās transmisijas un pilnpiedziņas sistēma, kā arī aprīkojuma īpatnības, tostarp drošības sistēmas.
Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsPeugeot Landtrek 2025 – tas ir atjaunināts rāmja pikaps, kas apvieno modernu dizainu, uzlabotus tehniskos rādītājus un funkcionalitāti. Modelis saņēmis jaunu jaudīgu turbodīzeli, atjauninātu salonu ar digitālajiem displejiem un paplašinātu opciju klāstu. Uzlabot auto un pievienot praktiskumu jums palīdzēs Peugeot Landtrek tūnings, bet, ja interesē aksesuāri citam modelim, mūsu sortimentu var atrast pēc saites.
Eksterjers un interjers
Starp eksterjera un salona iezīmēm var izcelt šādus jauninājumus:
- Atjaunināts radiatora režģa, priekšējā bufera un lukturu dizains ar dienasgaitas gaismām formas.
- Aizmugurē uzstādīti diožu lukturi ar 3D efektu.
- Salonā ir 7 collu displejs instrumentu panelī un 10 collu skārienekrāns centrālajā konsolē.
- Jauna multimediju sistēma ar bezvadu Apple CarPlay / Android Auto.
- Salonā paredzēts daudz nodalījumu sīklietām.
Tehniskie rādītāji
- Dzinējs – 2,2 litru turbodīzelis Multijet ar 200 ZS un 450 Nm.
- Auto pieejams ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 8 pakāpju automātu.
- Jauna pastāvīgās pilnpiedziņas sistēma ar pazemināto pārnesumu un diferenciāli ar elektronisku bloķēšanas imitācijas sistēmu.
- Klīrenss 214-235 mm, iebraukšanas leņķis 29-30°, nobraukšanas leņķis 26-27°.
- Kravnesība 1000 kg.
Aprīkojums
Modeļa aprīkojums ir pārskatīts:
- Bāzes komplektācija ietver adaptīvo kruīzkontroli ar Stop-Go funkciju, automātiskās bremzēšanas un "aklo zonu" uzraudzības sistēmas.
- Kā opcija pieejamas 360° apkārtskata kameras.
Peugeot Landtrek 2025 – tas ir moderns un funkcionāls pikaps, kas lieliski der gan darbam, gan aktīvai atpūtai.
Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.
