Aito M9 EV apskats izceļ tā jaudu (530 ZS), nobraukumu 630 km un Huawei modernās tehnoloģijas, tostarp ADS 3.3 un HarmonyOS. Šis elektriskais SUV apvieno greznību, veiktspēju un inovācijas, konkurējot ar tirgus līderiem.
Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsAito M9 2024. gada — tas ir premium klases elektriskais apvidus auto, ko izstrādājuši Seres un Huawei. Būvēts uz 800 voltu platformas, tas apvieno jaudu, inovācijas un greznību, nosakot jaunus standartus luksusa elektroauto klasē. Piešķirt automašīnas eksterjeram unikālu izskatu un reprezentabilitāti var ar Aito M9 tūningu, bet, ja jums nepieciešami aksesuāri citam auto, mūsu preču klāsts ir pieejams pēc saites.
Tehniskie parametri
- Dzinēji: Divi elektromotori, 390 kW (530 ZS), 673 Nm.
- Baterija: 100 kWh (NMC), sniedzamība līdz 630 km (CLTC).
- Uzlāde: Ātrā (30-80% ~35 min), lēnā (11.7 h).
- Dinamika: 0-100 km/h 4.5 s, maksimālais ātrums 200 km/h.
- Piedziņa: Pilnpiedziņa (AWD).
- Piekare: Pneimatiskā ar CDC, klīrensa regulēšana (80 mm).
Aprīkojums
- Bāzes (Max): HarmonyOS 4.0, trīskāršais ekrāns (12.3", 15.6", 16"), ADS 2.0.
- Ultra: 75" AR-HUD projekcija, projekcijas lukturi, audio sistēma (25 skaļruņi), Zero Gravity sēdekļi.
- Drošība: 4 LiDAR, 11 kameras, 12 ultraskaņas radari, 3 mm-radari.
- Opcijas: 5 vai 6 vietu izkārtojums, 32" projekcijas ekrāns aizmugurējiem pasažieriem.
Eksterjers un interjers
Eksterjers: dizains "Kunpeng Zhanyi", gaisa pretestības koeficients 0.264 Cd, matricas lukturi, paslēpti durvju rokturi, krāsas (Jinrui Red, Makino Green).
Interjers: NAPPA āda, trīskāršs displejs, minimālistisks dizains, bagāžnieks no 206 līdz 715 l.
Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.
