Automašīnas skaņas izolācija ir viens no galvenajiem komforta un miera priekšnoteikumiem. Tā kā mūsu “ne gluži Eiropas” ceļi vēl nebūt nav ideāli, iesakām ikvienam auto īpašniekam parūpēties par šo uzlabojumu savam dzelzs mīlulim.
Kā darbojas skaņas izolācija automašīnā
Īsumā par materiālu veidiem, kurus izmanto automašīnā:
- Vibrāciju slāpētāji – bitumena, mastikas (vai “sendviča”) materiāli. Parasti tā ir bitumena (melnās sveķvielas) un alumīnija folijas kompozīcija. Materiālu līmē uz metāla – tas slāpē vibrācijas, zemas frekvences trokšņus (bruģa skaņa, riepu dūkoņa u.c.), darbojas kā skaņas izolators un siltumizolācija. Pieejams dažādos biezumos un kvalitātēs.
- Trokšņu absorbētāji – materiāli “porolona” tipa, bet ar modernām tehnoloģijām. Uzsūc trokšņus no dažādiem avotiem – čīkstēšanu, krakšķus u.c.
- Skaņas un siltumizolatori – “mīksti” mūsdienu tehnoloģiju materiāli. Tiek izmantoti, lai izolētu ārējos trokšņus, kā arī ir lieliski siltumizolatori (ziemā notur siltumu, vasarā – vēsumu). Pieejami dažādos biezumos un komplektācijās (ar foliju vai bez).
Kādu skaņas izolācijas materiālu izvēlēties automašīnai?
Ja esat nolēmis veikt skaņas izolāciju pats, jums būs nepieciešami šādi materiāli:
- Vibroizolācija – tiek līmēta uz metāla virsmām, lai novērstu metāla vibrāciju, kas salonā rada nepatīkamu dūkoņu un troksni. Pirms līmēšanas attaukojiet virsmu, bet materiālu viegli uzsildiet ar fēnu. Samazina strukturālo un zemas frekvences troksni (riteņu dūkoņu, piekares troksni, bruģa skaņu u.c.).
- Skaņas izolācija – mīksti materiāli no putu kaučuka vai putu polietilēna. Tiek uzklāta virs vibromateriāla. Darbības princips – samazina gaisa vidējo frekvenču troksni (balsis, skaņas, signāli). Turklāt labi notur temperatūru (vasarā saglabājas vēsums, ziemā – siltums).
- Trokšņu absorbētājs – mīksts materiāls, kas pēc struktūras atgādina porolonu; var būt arī ar šķiedrainu (pūkas) struktūru. Izmanto kā blīvējošu materiālu. Ar to arī aplīmē plastmasas vai metāla savienojumu vietas, lai novērstu turpmāku čīkstēšanu.
