Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsKuru Mini Cooper izvēlēties, ir atkarīgs no budžeta un uzdevumiem: lietoto auto tirgū vislīdzsvarotākā izvēle ir trešā paaudze F56/F55 (2014–2024) ar BMW 1,5 un 2,0 l dzinējiem, jaunā elektriskā paaudze J01 (no 2024. gada, sniedzamība līdz 402 km pēc WLTP) — pilsētai un uzlādei mājās, bet R56 (2006–2013) ir vērts pirkt tikai ar apstiprinātu laika piedziņas ķēdes remontu. Zemāk — ar ko atšķiras paaudzes, kādi dzinēji tajās ir, ko pārbaudīt pirms pirkuma un kādi aksesuāri der.
Saturs
- Cik paaudžu ir Mini Cooper un kā tās atšķirt
- Ar ko atšķiras Mini R56 un kāpēc par to ir jautājumi
- Kāpēc F56 un F55 ir populārākā izvēle lietotam auto
- Kuru elektrisko Mini izvēlēties
- Kas mainījies benzīna Mini Cooper 2024. gadā
- Kuru Mini Cooper pirkt: īsas atbildes
- Kādus aksesuārus uzstāda Mini
Cik paaudžu ir Mini Cooper un kā tās atšķirt
BMW vadībā ir izlaistas četras Mini hečbeka paaudzes. Mūsdienu Mini ražošana sākās 2001. gada 26. aprīlī rūpnīcā Oksfordā. Nosaukums Cooper nav atsevišķs modelis, bet gan hečbeka versija; sākot ar ceturto paaudzi, hečbeks visās versijās oficiāli saucas Mini Cooper.
| Paaudze | Virsbūves kods | Gadi | Durvis | Kas jāzina |
|---|---|---|---|---|
| Pirmā | R50 / R53, kabriolets R52 | 2001–2006 (kabriolets līdz 2008) | 3 | Tritec 1,6 l dzinēji, Cooper S — ar mehānisku kompresoru |
| Otrā | R56, kabriolets R57 | 2006–2013 (kabriolets līdz 2015) | 3 | Prince 1,6 l dzinēji, feislifts — 2010. gada augusts |
| Trešā | F56 (3 durvis), F55 (5 durvis), kabriolets F57 | 2014–2024 | 3 vai 5 | BMW B38 (1,2 un 1,5 l) un B48 (2,0 l) dzinēji, atjauninājumi 2018. un 2021. gadā, elektriskais Cooper SE no 2020. gada |
| Ceturtais, elektriskais | J01 | no 2023. gada oktobra (pārdošana no 2024) | 3 | Cooper E, Cooper SE, JCW Electric; ražošana Ķīnā |
| Ceturtais, benzīna | F66 (3 durvis), F65 (5 durvis), kabriolets F67 | no 2024 | 3 vai 5 | Cooper C un Cooper S, ražošana Oksfordā |
Galvenā atšķirība pircējam: piecdurvju virsbūve parādījās tikai trešajā paaudzē (F55), tāpēc R56 ir tikai trīsdurvju. Ģimenes Mini ar pilnpiedziņu ALL4 nav hečbeks, bet gan krosovers Countryman — par to atsevišķā trešās paaudzes Mini Countryman apskatā.
Ar ko atšķiras Mini R56 un kāpēc par to ir jautājumi
Otrā paaudze tika parādīta 2006. gada novembrī. Tritec dzinēja vietā uzstādīja 1,6 l Prince saimes dzinējus, ko BMW izstrādāja kopā ar PSA: atmosfērisko ar 120 ZS Cooper versijā un turboversiju ar 175 ZS Cooper S. 2010. gada augustā modeli atjaunināja.
Vispazīstamākais vājais punkts — laika piedziņas ķēdes spriegotājs. Ražotājs izlaida vairākus servisa biļetenus: SI M11 02 07 un SI B11 04 13 attiecas uz turbomotoru N14 Cooper S un John Cooper Works 2006–2009. gada auto, bet SI M11 03 11 — uz visiem Prince dzinējiem (N12, N14, N16, N18), kas ražoti līdz 2011. gada novembrim: spriegotāja blīvgredzens bija pārāk mīksts, tāpēc ķēde varēja zaudēt spriegojumu vai parādījās eļļas noplūde. Tipiska pazīme — sprakšķēšana pēc auksta iedarbināšanas, visbiežāk 1600–1800 apgr./min diapazonā.
Tāpēc R56 ir cenas ziņā vispieejamākais, bet arī visriskantākais variants: to ir vērts pirkt tikai ar dokumentiem par ķēdes un spriegotāja nomaiņu vai ar budžeta rezervi šim darbam.
Kāpēc F56 un F55 ir populārākā izvēle lietotam auto
Trešo paaudzi prezentēja 2013. gada novembrī, pārdošana sākās 2014. gada pirmajā pusē. Modelis ieguva modulāros BMW dzinējus un pirmo reizi — piecdurvju virsbūvi F55. Trīsdurvju F56 līdz 2024. gada februārim tika montēti ne tikai Oksfordā, bet arī VDL Nedcar rūpnīcā Nīderlandē.
| Versija | Dzinējs | Jauda |
|---|---|---|
| One | 1,2 l, 3 cilindri (B38) | 75 vai 102 ZS |
| Cooper | 1,5 l, 3 cilindri (B38) | 136 ZS |
| Cooper S | 2,0 l, 4 cilindri (B48) | 192 ZS |
| Cooper D / Cooper SD | dīzeļi 1,5 un 2,0 l | 95–116 / 170 ZS |
| Cooper SE (no 2020) | elektromotors, akumulators 32,6 kWh | 135 kW |
2018. gada atjauninājums (LCI-1) un 2021. gada atjauninājums (LCI-2) mainīja optiku un buferus. Pēc otrā LED priekšējie lukturi un aizmugurējie lukturi ar britu karoga motīvu kļuva par standartu, bet benzīna dzinēji ieguva kvēpu filtru — Cooper S gadījumā tas samazināja jaudu aptuveni par 10 ZS. Pircējam svarīgi: buferi un daļa virsbūves detaļu ir atkarīgi no gada, tāpēc, pasūtot rezerves daļas un uzlikas, pārbaudiet izlaiduma gadu.
Pēc Euro NCAP 2014. gada reitinga hečbeks ieguva četras zvaigznes. Lietoto auto tirgū F56 un F55 ir kompromiss starp cenu, virsbūves izvēli un modernākiem BMW dzinējiem, taču servisa vēsture un izlaiduma gads tāpat ir jāpārbauda.
Kuru elektrisko Mini izvēlēties
Pirmais sērijveida elektriskais hečbeks — Cooper SE F56 paaudze (no 2020. gada, akumulators 32,6 kWh, 135 kW). Jauno elektrisko Mini Cooper J01 parādīja 2023. gada 1. septembrī, bet pirmās sērijveida mašīnas no konveijera noripoja 2023. gada 14. oktobrī Spotlight Automotive rūpnīcā — BMW un Great Wall Motor kopuzņēmumā Džandzjagāņā (Ķīna). 2025. gadā BMW apturēja plānus to ražot Oksfordā, tāpēc Ķīna paliek vienīgā šī modeļa rūpnīca. J01 ir tikai trīsdurvju, bet klasisko instrumentu vietā salonā ir apaļš OLED ekrāns ar 240 mm diametru.
| Parametrs | Cooper E | Cooper SE | JCW Electric |
|---|---|---|---|
| Akumulators | 40,7 kWh | 54,2 kWh | 54,2 kWh |
| Jauda | 135 kW (184 ZS) | 160 kW (218 ZS) | 190 kW |
| Griezes moments | 290 Nm | 330 Nm | 350 Nm |
| Nobraukums (WLTP) | līdz 305 km | līdz 402 km | līdz 371 km |
| Ātrā uzlāde (DC) | 75 kW | 95 kW | 95 kW |
| Paātrinājums 0–100 km/h | 7,3 s | 6,7 s | 5,9 s |
Īsumā: pilsētai un uzlādei mājās pietiek ar Cooper E; ja regulāri braucat starp pilsētām — labāk Cooper SE ar lielāku akumulatoru. Elektriskajam F56 SE ar 32,6 kWh akumulatoru nobraukums ir jūtami mazāks, un tas pārsvarā der pilsētas braucieniem. Pirms jebkura lietota elektroauto iegādes pārbaudiet akumulatora stāvokli pie dīlera vai diagnostikā. Par iepriekšējo elektrisko paaudzi — rakstā kompaktā elektriskā hečbeka Mini Hatchback Electric apskats.
Kas mainījies benzīna Mini Cooper 2024. gadā
Benzīna ceturto paaudzi (F66 trīsdurvju, F65 piecdurvju, F67 kabriolets) no 2024. gada montē Oksfordā, bet dzinējus tam ražo BMW Hams Hall rūpnīcā. Vizuāli tas ir līdzīgs elektriskajam J01, taču tā ir atsevišķa saime ar benzīna dzinējiem.
| Versija | Dzinējs | Jauda | Griezes moments | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Cooper C | 1,5 l, 3 cilindri | 115 kW (156 ZS) | 230 Nm | 7,7 s |
| Cooper S | 2,0 l, 4 cilindri | 150 kW (204 ZS) | 300 Nm | 6,6 s |
Abām versijām ir 7 pakāpju robotizētā pārnesumkārba ar diviem sajūgiem. Ziemeļamerikā un Dienvidkorejā Cooper C saņem 2,0 l dzinēju 1,5 l vietā — to ir vērts zināt, ja apsverat auto no ASV. Vairāk par piecdurvju versiju — piecdurvju Mini Cooper 2024 apskatā.
Kuru Mini Cooper pirkt: īsas atbildes
- Ierobežots budžets. R56 pēc 2010. gada feislifta, bet tikai ar apstiprinātu laika piedziņas ķēdes un spriegotāja remontu vai ar budžeta rezervi šim darbam.
- Optimālā izvēle lietotam auto. F56 vai F55 ar 1,5 l dzinēju (Cooper) — mierīgs ikdienas auto; Cooper S 2,0 l — tiem, kas grib dinamiku.
- Ģimene vai bieži pasažieri aizmugurē. Piecdurvju F55 vai F65, bet, ja vajadzīgs klīrenss un pilnpiedziņa — Countryman.
- Pilsēta un uzlāde mājās. Elektriskais Cooper E vai Cooper SE J01 paaudze.
- Jauns auto ar iekšdedzes dzinēju. Cooper C vai Cooper S 2024. gada.
Kādus aksesuārus uzstāda Mini
Mini īpašnieki visbiežāk izvēlas paklājiņus un jumta bagāžnieku. Modeļiem piemērotās pozīcijas katalogā ir paredzētas konkrētai paaudzei: F55/F56/F57 2014–2023. gadam un Countryman F60 2017–2023. gadam. Saderība ar ceturto paaudzi (J01, F65, F66) nav apstiprināta — precizējiet pie menedžera.
- Paklājiņi. EVA paklājiņi atsevišķi trīsdurvju F56 un piecdurvju F55, dažādās krāsās, bet bagāžniekam — Stingray 3D poliuretāna paklāji 3 un 5 durvju virsbūvei. Visi varianti — sadaļā paklājiņi Mini Cooper F55/F56/F57.
- Jumta bagāžnieks uz relingiem Countryman. Šķērssijas izvēlas pēc rūpnīcas relingu tipa — parastie (ar atstarpi virs jumta) vai integrētie. Varianti — sadaļā reilingi un bagāžnieki Mini Countryman F60.
Pārējās detaļas šai markai ir apkopotas lapā Mini tūnings.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
Kā pārbaudīt lietotu Mini Cooper pirms pirkuma
- Nosakiet virsbūves kodu Pēc VIN vai dokumentiem noskaidrojiet paaudzi: R56, F56/F55 vai J01/F65/F66. No tā ir atkarīgs dzinējs, tipiskie riski un rezerves daļas.
- Pārbaudiet GRM ķēdi R56 Paklausieties dzinēju pēc auksta iedarbināšanas: klabēšana 1600–1800 apgr./min diapazonā var norādīt uz spriegotāju. Palūdziet dokumentus par ķēdes un spriegotāja nomaiņu.
- Pajautājiet servisa darbus pēc VIN Pie Mini dīlera pēc VIN var uzzināt, vai ir veikti darbi saskaņā ar servisa biļeteniem un atsaukuma kampaņām.
- Pārbaudiet elektriskā Mini bateriju Cooper SE vai Cooper E veiciet baterijas stāvokļa diagnostiku un pārbaudiet uzlādes darbību ar maiņstrāvu un līdzstrāvu.
- Salīdziniet restailinga gadu F56 un F55 precizējiet, vai auto ir pirms vai pēc 2018. un 2021. gada atjauninājumiem: no tā ir atkarīgi bamperi, lukturi un daļa detaļu.
