Pikapa kravas kastes pārsegs (hardtop) — Lapa 6

Šī sadaļa būs noderīga tikai pikapu īpašniekiem, jo hardtopi (kungi) un dažādi risinājumi kravas kastes pārsegšanai citu transportlīdzekļu īpašniekiem nav aktuāli – šādas konstrukcijas elementa tiem vienkārši nav. Būtībā galvenais šī aprīkojuma uzdevums ir ierobežot piekļuvi un noslēgt pikapa aizmugurējo daļu vienā slēgtā tilpumā. Tālāk apskatīsim, ar ko tie ir īpaši un kādus vēl risinājumus var izmantot šiem mērķiem.

Hardtopi (kungi) pikapiem – optimāls risinājums

Ja ir nepieciešams papildaprīkot šīs klases auto, jāņem vērā, ka šāds papildaprīkojums nebūs lēts – izmēru, konstrukcijas īpatnību, iekšējās apdares un citu faktoru dēļ. Ja budžets nav ļoti ierobežots, hardtopa uzstādīšana vienreiz un uz visiem laikiem atrisina problēmas, kas saistītas ar kravas un pasažieru mantu pārvadāšanu un drošību. Iegūto tilpumu var izmantot guļvietu izveidei, gabarītisku un nestandarta priekšmetu pārvadāšanai, sporta inventāra un tehnikas transportēšanai.

No “mīnusiem”, kā jau minēts, – cena. Tāpat var pieminēt konstrukcijas apjomīgumu un uzstādīšanas sarežģītību. Nepareizas stiprināšanas gadījumā pastāv risks sabojāt auto bortus. Tomēr šīs problēmas ir risināmas un nekādā veidā nemazina ierīces priekšrocības.

Materiāla faktors hardtopa izvēlē

Šobrīd pārdošanā pieejamie izstrādājumi atkarībā no pamatmateriāla ir pieejami 3 variantos:

• stiklašķiedra – vizuāli pievilcīgs materiāls, kas saglabā siltumu un nelaiž cauri mitrumu, taču vibrācijas, vērpes un zemas temperatūras ietekmē tam ir tendence plaisāt un zaudēt ģeometriju;
• ABS – pietiekami izturīgs, viegls ar labu aerodinamiku, tomēr jūtīgs pret biežām temperatūras svārstībām un kritiskām temperatūrām; virsbūves nobīdes gadījumā var pakļauties paaugstinātam nodilumam un deformācijai;
• cinkots tērauds – nodrošina rāmja stingrību un korpusa izturību, pasargā no bojājumiem, nav jutīgs pret laikapstākļiem, ir remontējams, var tikt izmantots reliņiem un jumta bagāžniekam; mīnusi – lielāks svars un augstāka cena.

Normālos ekspluatācijas apstākļos, bez pārslodzes un bezceļu “šturmēšanas”, mērenā joslā ar stabilu klimatu pilnībā pietiks ar stiklašķiedras vai ABS hardtopu. Ja plānojat savu “darba zirgu” noslogot līdz maksimumam, nāksies ieguldīt vairāk un izvēlēties metāla virsbūves risinājumu.

Alternatīvi pikapa kravas kastes pārsegi

Kā hardtopu analogi plašu izplatību ir ieguvuši vienkāršāki un lētāki veidi, kā norobežot kravas kasti. Apskatīsim dažus no tiem.

1. Brezents (tents)

Vienkāršākais un lētākais veids, kā nosegt auto aizmugurējo daļu: viegli uzstādāms un praktisks ikdienā. Tomēr tā aizsardzības funkcija drīzāk ir dekoratīva – piekļuve no malas netiek pilnvērtīgi bloķēta (šķērsli var ļoti vienkārši pārvarēt), un nav iespējams pārvadāt kravu uz pārsega. Šo variantu biežāk var uzskatīt par pagaidu risinājumu.

2. Rullo pārsegi (roletes)

Mehānisms, ko ir viegli atvērt un aizvērt (arī ar atslēgu), estētisks un ērts lietošanā. Daļēji saglabā tenta trūkumus: var laist cauri ūdeni, nav izmantojams kā balsta virsma, bet pie nelielām deformācijām var ķerties un iesprūst.

3. Vāks

Tā ir stingra plātne, kas uzstādīta starp bortiem, ar tiem veidojot vienotu plakni. Tas ir uzticams, grūti uzlaužams, pasargā no nokrišņiem un ir piemērots priekšmetu ārējai stiprināšanai. Mīnuss – būtiski ierobežo piekļuvi izolētajai telpai.

Hardtopi (kungi) un citi pikapa risinājumi no DD Tuning

Esam minējuši tikai daļu no iespējām un konstrukcijas risinājumiem pikapa tipa virsbūvei. Daudz vairāk atradīsiet mūsu interneta veikalā. Pateicoties tiešiem kontaktiem ar ražotājiem un dīlera statusam, tirgus jaunumi nekavējoties nonāk mūsu redzeslokā un uzņēmuma noliktavās.

Pievienojieties arī Jūs DD Tuning klientu pulkam, saņemot labāko servisu un izdevīgus nosacījumus Ukrainā. Hardtopi, vāki, rullo pārsegi un simtiem aksesuāru gaida Jūs mūsu vietnē, kas ir pazīstama tālu ārpus valsts robežām.