Virsbūves remonts no A līdz Z: automašīnas krāsošana

Automašīnas virsbūves krāsošana – tas arī ir tūnings un ārkārtīgi svarīgs process, kura nozīmi nav iespējams pārvērtēt. Tas metodiski tiek sadalīts vairākos secīgos posmos.

Aplūkosim tos:

• Tāmes sagatavošanai jānotiek pārdomāti, atbilstoši tirgus cenām. Gatavā tāme tiek izdrukāta, atkārtoti pārskatīta un parakstīta abām pusēm. Tikai rūpīga pieeja pasargās klientu no pārsteigumiem.
• Sākotnējā virsmu sagatavošana. Tas ietver gan mazgāšanu, gan attaukošanu.
• Abrazīvā slīpēšana – tā ir korozijas un vecā krāsas pārklājuma noņemšana.
• Virsbūves remonta veikšana (ja nepieciešams)
• Pretkorozijas gruntēšana pagarina lokšņu metāla nodilumizturību.
• Paša virsmu krāsošana.
• Žāvēšana. Tam ir īpaša kamera, kurā paredzēta temperatūras paaugstināšana līdz nepieciešamajām vērtībām.
• Pulēšana – noslēdzošais posms.

Pat mazākās novirzes stingrajā tehnoloģiskajā procesā ir bīstamas ar tālejošām sekām. Cieš krāsas slāņa nodilumizturība. Nepietiekamas saķeres rezultātā problemātiskākajās vietās sākas tā lobīšanās. Sākotnējais spīdums diezgan ātri kļūst blāvs. Automašīna zaudē spīdumu, un tā ir negatīva parādība. Auto krāsošana – tā nav vieta amatieru eksperimentiem. Nav vērts taupīt budžetu, uzņemoties šo sarežģīto darbu pašam. Šādi pasākumi ir profesionāļu ziņā. Diemžēl par darba apjomu nāksies samaksāt.