Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsMaserati Levante — pirmais krosovers zīmola vēsturē: to parādīja 2016. gada 1. martā Ženēvas autoizstādē, ražoja Mirafiori rūpnīcā Turīnā, bet ražošanu pabeidza 2024. gada 31. martā. Astoņu gadu laikā Levante bija pieejams ar benzīna V6 3,0 l (350 un 430 ZS), V8 3,8 l (530 un 580 ZS), dīzeļa V6 3,0 l (250 un 275 ZS) un 2,0 l hibrīdu ar 330 ZS — vienmēr ar 8 pakāpju ZF automātu un pilnpiedziņu. Tieša pēcteča pagaidām nav: jauno Levante Maserati ir anonsējusi kā konceptu, bet pārdošanā palicis mazākais Grecale.
Saturs
- Kas ir Maserati Levante un kādi ir tā izmēri
- Kādus dzinējus uzstādīja Levante 2016–2024
- Ko Levante mainīja pa gadiem
- Kāpēc Levante noņēma no ražošanas un kas ir tā pēctecis
- Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Levante
- Kā pasargāt Levante virsbūvi un salonu
Kas ir Maserati Levante un kādi ir tā izmēri
Levante — liels E segmenta krosovers, Porsche Cayenne, BMW X5 un Mercedes-Benz GLE konkurents. Tehniski tas ir tuvs sestās paaudzes Ghibli un Quattroporte sedaniem: no Quattroporte aizgūta 8 pakāpju ZF 8HP kārba, bet piedziņa — tikai pilnpiedziņa ar pašbloķējošu aizmugurējo diferenciāli.
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Garums | 5 003 mm |
| Platums (bez spoguļiem) | 1 968 mm |
| Augstums | 1 679 mm |
| Riteņu bāze | 3 004 mm |
| Bagāžnieka tilpums | 580 l |
| Pašmasa | 2 109–2 205 kg |
| Aerodinamiskās pretestības koeficients | 0,33 |
Kādus dzinējus uzstādīja Levante 2016–2024
Astoņu gadu laikā gamma mainījās vairākas reizes, taču transmisija (8 pakāpju ZF automāts) un pilnpiedziņa saglabājās visām versijām. Zemāk norādītā jauda — Eiropas versijām.
| Dzinējs | Versijas | Jauda | Griezes moments |
|---|---|---|---|
| Benzīna V6 3,0 l, divi turbokompresori | Levante, GranLusso, GranSport, no 2022. gada — GT un Modena | 350 ZS | 500 N·m |
| Benzīna V6 3,0 l, pastiprināts | Levante S, no 2022. gada — Modena | 430 ZS | 580 N·m |
| Benzīna V8 3,8 l | GTS, no 2022. gada — Modena S | 530 ZS | 730 N·m |
| Benzīna V8 3,8 l, pastiprināts | Trofeo | 580 ZS | 730 N·m |
| Dīzeļa V6 3,0 l (VM Motori) | Levante Diesel | 250 vai 275 ZS | līdz 600 N·m |
| Benzīna 2,0 l, vieglais hibrīds 48 V | Levante Hybrid / GT Hybrid | 330 ZS | 450 N·m |
ASV tirgum tie paši V8 tika norādīti kā 550 un 590 ZS — tā ir atšķirība mērīšanas metodikā un iestatījumos konkrētajam tirgum, nevis atsevišķi dzinēji. Trofeo līdz 100 km/h paātrinās 3,9 s un bija ātrākā Levante versija.
Ko Levante mainīja pa gadiem
Pilnvērtīgas paaudžu maiņas Levante nebija — tikai modeļa atjauninājumi:
- 2018. modeļgads. Hidraulisko stūres pastiprinātāju nomainīja elektriskais, parādījās GranLusso (vairāk ādas un koka salonā) un GranSport (sportiski bamperi un sēdekļi) izpildījumi, multimediji ar 8,4 collu ekrānu.
- 2019. modeļgads. Gammu papildināja V8: Levante GTS (pasaules pirmizrāde — Goodwood festivāls 2018. gada jūlijā) un Levante Trofeo. Atjaunoja multimediju grafiku un grozāmo vadības selektoru.
- 2021. modeļgads. Restailings: jauns radiatora režģis, aizmugurējie lukturi bumeranga formā kā kupejai 3200 GT, multimediji uz Android, 8,4 collu ekrāns ar augstāku izšķirtspēju (atšķirībā no Ghibli un Quattroporte, plato 10,1 collu ekrānu Levante nesaņēma). Dīzeli daudzos tirgos izņēma.
- 2021. gada pavasaris. Prezentēja Levante Hybrid: 2,0 litru benzīna motors ar 48 voltu sistēmu, 330 ZS un 450 N·m; ražošana Eiropai sākās 2021. gada jūnijā. Sīkāk par to — Levante Mild Hybrid apskatā.
- 2022. modeļgads. Jauni izpildījumu nosaukumi: GT, Modena, Modena S un Trofeo GranLusso un GranSport vietā. Par atjaunināto versiju — atjauninātā Levante apskatā.
Kāpēc Levante noņēma no ražošanas un kas ir tā pēctecis
Pēdējais Levante nobrauca no Mirafiori konveijera 2024. gada 31. martā. Stellantis oficiālu iemeslu nenosauca; maksimumā rūpnīca samontēja līdz 25 Levante dienā, bet pēc modeļa apturēšanas Maserati diennakts izlaide Mirafiori kritās līdz astoņām mašīnām. Tajā pašā gadā no ražošanas noņēma arī sestās paaudzes Quattroporte. Tagad krossoveru pusi gammā tur vidēja izmēra Grecale, ko ražo Kasīno.
Par Levante elektrisko pēcteci prese gaidīja 2027. gadā, taču pēc Stellantis investīciju samazināšanas 2025. gadā plāni mainījās. Šobrīd zināms tikai tas, ka Maserati gatavo konceptu, ko parādīs 2026. gada decembrī Modenā, un ka tas ieņems lielā krosovers modeļa vietu. Dzinēji, platforma, izmēri un pārdošanas datums nav paziņoti — viss, kas zināms šodien, apkopots rakstā «Jaunais Maserati koncepts parādīs nākamos Levante un Quattroporte».
Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Levante
Tā kā Levante 2016–2024 ražošana ir apstādināta, tagad tas ir pieejams tikai otrreizējā tirgū. Pirms pirkuma ir vērts pārbaudīt:
- Servisa vēsturi. Grezns krosovers ar pastiprinātiem dzinējiem ir jutīgs pret izlaistām apkoptēm — auto ar pilnu apkalpošanas vēsturi parasti izmaksā lētāk nekā tas, kas “izgājis no garantijas” bez ierakstiem.
- Pneimatisko piekari. Pēc nakts stāvvietā auto jāstāv vienmērīgi, bet klīrensa maiņai jāstrādā bez kļūdām. Pneimosistēmas remonts ir viena no dārgākajām izmaksu pozīcijām.
- Elektroniku. Visbiežākās īpašnieku sūdzības — multimediju iesalšana, sensoru un kameru kļūdas. Pārbaudiet visus ekrānus, 360° kameras, parkošanās sensorus un bezatslēgas piekļuvi.
- Atsaukuma kampaņas. Veiktos pasākumus pārbauda pēc VIN pie dīlera vai NHTSA datubāzē ASV auto.
- Dzinēju un kārbu. Meklējiet eļļas noplūžu pēdas, pārbaudiet 8 pakāpju automāta pārslēgšanos uz uzsildīta auto. Dīzelis un hibrīds lietotos auto sastopami retāk nekā benzīna V6.
- Bremzes un riepas. Smagam krossoveram ar jaudīgiem dzinējiem tās dilst ātri, un īpašnieki sūdzas par nevienmērīgu riepu nodilumu — tas ir iemesls pārbaudīt savirzi/sagāzumu.
Visizplatītākais variants otrreizējā tirgū — benzīna V6 ar 350 vai 430 ZS: to uzturēt ir lētāk nekā V8, un tam nav dīzeļa problēmu ar kvēpu filtru. Vēl viens skatījums uz modeli — rakstā «Maserati Levante: atjaunināts skats uz greznu krossoveru».
Kā pasargāt Levante virsbūvi un salonu
Lieli riteņi un zemi sliekšņi Levante ātri savāc netīrumus un sīkus akmentiņus, bet gaišs salons — apavu pēdas. Praktiskākais risinājums — Premium dubļusargi zem rūpnīcas riteņu arkām, EVA paklāji salonam un bagāžniekam, kurus ir viegli mazgāt, kā arī sānu sliekšņi ērtākai iekāpšanai. Ceļojumiem ar bagāžu noderēs jumta bagāžas grozs ar šķērsstieņiem. Viss, kas ir pieejams šim modelim, apkopots sadaļā Maserati Levante tūnings, bet citiem zīmola modeļiem — sadaļā Maserati tūnings.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
