Atjaunotā Chevrolet Captiva krosovera apskats

Nav pagājis daudz laika kopš brīža, kad publiski tika prezentēts atjauninātais Chevrolet Captiva jaunā modeļgada krosovers. Automobilis ir piedzīvojis plānveida atjauninājumu, tāpēc būtiskas izmaiņas gaidīt nevajadzētu. Tomēr inženieriem izdevās pārsteigt zīmola cienītājus ar dažiem papildinājumiem.

Uzreiz jāatzīmē, ka krosovers ir manāmi atsvaidzināts ārēji un salonā ieguvis kvalitatīvāku apdari. Auto eksterjers izskatās reprezentablāk un mūsdienīgāk. Priekšpusē izceļas jauns, palielināta izmēra radiatora režģis, kas izvietots uz masīva, augsta bufera. Tāpat parādījusies LED optika, bet apaļie miglas lukturi ieguvuši hromētu apdari. Spēka apkares komplekti palīdzēs izvairīties no nelieliem bojājumiem un kļūs par lielisku eksterjera rotājumu.

19 collu riteņu diskiem ir jauns dizains. Garumā atjauninātais Captiva ir 4 673 mm, platumā 1 868 mm, augstumā 1 756, bet klīrenss – 170 rr.
Salons stilistikas ziņā īpašas pārmaiņas nav saņēmis. Taču būtiski uzlabojusies izmantoto materiālu un pašas montāžas kvalitāte. Centrālajā konsolē izvietots visai liels multimediju sistēmas skārienekrāns, kas ir gatavs mijiedarboties ar mobilajām lietotnēm.

Visi vadības elementi atrodas pareizajās vietās, un ar tiem ir diezgan vienkārši rīkoties. Bagāžas nodalījuma tilpums piecvietīgajā versijā ir 769 litri, septiņvietīgajā konfigurācijā šis rādītājs ir ļoti mazs, taču to var kompensēt, nolokot trešo un otro sēdekļu rindu.

Chevrolet Captiva 2018 modeļgadam tiek piedāvāti trīs dzinēji, tostarp turbokompresora dīzelis ar 2,2 litru darba tilpumu un 184 zirgspēku jaudu. Otrs agregāts ir benzīna 2,4 litru dzinējs ar 167 l s. Ir arī topa 250 zirgspēku spēka iekārta ar 3,0 litru darba tilpumu, taču Ukrainas tirgū tā pagaidām nenonāk.
Transmisija var būt vai nu 6-pakāpju mehāniskā, vai 6 ātrumu “automāts”.