Volkswagen Amarok pikapa apskats

Vācu pikapa Volkswagen Amarok modelis pirmo reizi tirgū parādījās 2009. gadā un uzreiz iemantoja daudzu šīs klases automobiļu cienītāju simpātijas. Pēc pēdējās modernizācijas automobilī ir mainījies daudz kas — tas attiecas gan uz dzinējiem, gan uz eksterjeru un interjeru.

Volkswagen Amarok eksterjers ir acīmredzami mainījies uz labo pusi. Priekšpusē izceļas jaunā galvenā LED optika, apjomīgs bamperis ar lielu gaisa ieplūdi un hromēts radiatora režģis. Aizmugurē ir mainītas lukturu formas, kā arī pārveidots virsbūves apdare. Automobili var komplektēt ar 17 collu vieglmetāla diskiem jaunā dizainā. Aprīkojot automobili ar hrompaketi, eksterjers kļūs neatkārtojams un īpaši izceļams.

Turklāt pikaps kļuvis nedaudz lielāks izmēros — tā garums palielinājies līdz 5 250 mm, bet platums līdz 2 230 mm. Uzņēmuma inženieri nolēma pircējiem piedāvāt vairākus šī modeļa izpildījuma variantus. Automobilim var būt viena vai divas sēdekļu rindas. Attiecīgi no tā būs atkarīgs arī iekšējais aprīkojums.

Amarok salons ir kļuvis plašāks, kas palielināja komfortu. Uzņēmums ir labi pastrādājis pie ergonomikas un montāžas kvalitātes uzlabošanas. Starp jaunumiem var atzīmēt mūsdienīgu elektronisko sistēmu parādīšanos un plašāku interjera apdares variantu klāstu. Atjauninātais pikaps “sadarbosies” ar mobilajām lietotnēm, ar kuru palīdzību varēs vadīt dažādas funkcijas.

Papildus 2,0 litru turbodīzeļdzinējiem automobilis var tikt aprīkots ar 3,0 litru modernizētu V6 agregātu ar jaudu 163 vai 204 zirgspēki. Pikaps joprojām tiks piedāvāts gan ar aizmugures piedziņu, gan ar pilnpiedziņu. Kā transmisija var tikt izmantota 8 pakāpju automātiskā kārba vai 6 pakāpju “mehānika”.