Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsEksterjers
Saņemot atjauninājumu 2015. gadā, trīsdurvju hečbeks Audi A1 sāka izskatīties agresīvāk, mūsdienīgāk un stilīgāk. Auto priekšdaļa ieguva lielu radiatora režģi, LED optiku un plūdlīniju bamperi ar gaisa ieplūdēm.
Aizmugurē izceļas plašas bagāžas nodalījuma durvis, kompakts bamperis, neliels aerodinamisks spoileris un simpātiska gaismu tehnika. Lai auto kļūtu atpazīstamāks un izceltos pūlī, var izmantot tūningu Audi A1, kura aksesuāri ir pieejami mūsu katalogā.
Hečbeka ārējie izmēri:
- Garums – 3 980 mm;
- Platums – 1 740 mm;
- Augstums – 1 416 mm;
- Riteņu bāze – 2 469 mm;
- Klīrenss – 125 рр.
Interjers
"Trīsdurvnieka" salons sagaida ar vācu montāžas kvalitāti un solīdiem materiāliem. Priekšējiem sēdētājiem tiek piedāvāti ērti sēdekļi ar gana labu sānu atbalstu. Taču aizmugurē var satilpt tikai divi cilvēki, turklāt īpašu komfortu viņi nejutīs.
Oriģināli un neparasti izskatās priekšējā konsole, kur izceļas apaļie gaisa deflektori un neliela, bet praktiska, centrālā konsole. Ērti rokās guļ arī trīsspieķu stūre, bet instrumentu panelis veidots firmas stilā, izmantojot apaļas skalas. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 270 litri.
Audi A1 tehniskie raksturlielumi
Hečbeka motoru gamma ir pārstāvēta ar šādiem turbomotoriem:
- Benzīna 1,0 litru agregāts ar jaudu 82 vai 95 zirgspēki;
- 1,4 litru dzinējs ar jaudu 125 vai 150 ZS;
- 192 zirgspēku benzīna motors ar tilpumu 1,8 litri;
- Dīzeļa 1,4 litru, attīsta 90 "zirgu";
- 1,6 litru TDI ar jaudu 116 ZS.
Tiek piedāvāti vairāki pārnesumkārbu varianti: mehāniskā ar pieciem vai sešiem pārnesumiem, kā arī robotizētā 7 pakāpju. Vilce tiek nodota uz priekšējiem riteņiem. Ar jaudīgāko dzinēju automobilis līdz pirmajam simtam var ieskrieties 6,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 234 km/h. Šāda auto "apetīte" jauktajā ciklā ir aptuveni 6 litri uz simts kilometriem.
Bāzes aprīkojums
Bāzes aprīkojumā hečbeks Audi A1 iepriecinās ar šādu aprīkojumu:
- Audiosistēma;
- Vairāki drošības spilveni;
- Vadītāja sēdekļa un ārējo spoguļu elektriskā regulēšana;
- Sistēmas ESP, ASR, ABS un daudz kas cits.
