Pareiza automašīnas riepu ekspluatācija

Automobiļu riepas – ir vienīgais auto elements, kas tieši saskaras ar ceļu. No to stāvokļa ir atkarāma vadāmība, drošība un braukšanas komforts. Kā pareizi izmantot riepas, lai paildzinātu to kalpošanas laiku? Izskatīsim svarīgākos ekspluatācijas noteikumus. Turklāt, lai uzlabotu auto pievilcību un padarītu to reprezentablāku, ieteicams izmantot tūninga aksesuārus, kuru plašs klāsts ir pieejams mūsu preču katalogā.

Sekojam spiedienam

Regulāra riepu spiediena pārbaude – ir pareizas ekspluatācijas pamats. Nepietiekams spiediens izraisa riepas pārkaršanu, pasliktina vadāmību un palielina degvielas patēriņu. Pārāk augsts spiediens samazina riepas saskares laukumu ar ceļu, pasliktinot saķeri un palielinot bojājumu risku.

• Pārbaudiet riepu spiedienu vismaz reizi mēnesī, kā arī pirms tāla brauciena.
• Ievērojiet automašīnas ražotāja ieteikto spiedienu. 
• Ņemiet vērā automašīnas noslodzi. Pilnas noslodzes gadījumā riepu spiediens nedaudz jāpalielina.

Nenonieciniet sezonālo maiņu

Vasaras riepu izmantošana ziemā un otrādi ir bīstama un neefektīva. Vasaras riepas aukstumā sacietē, pasliktinot saķeri ar piesnigušu ceļu. Ziemas riepas – ir pārāk mīkstas vasaras karstumam, ātri nodilst un palielina degvielas patēriņu.

• Mainiet riepas savlaicīgi, vadoties pēc laikapstākļiem un vidējās diennakts temperatūras.
• Uzglabājiet neizmantotās riepas pareizi. Glabājiet tās sausā, tumšā un vēsā vietā vertikālā stāvoklī vai speciālos pārvalkos.

Sargājam riepas no bojājumiem

Braukšanas stils un ceļa seguma stāvoklis būtiski ietekmē riepu nodilumu. Lūk, daži padomi, kā tās pasargāt no bojājumiem:

• Izvairieties no straujiem startiem, bremzēšanas un pagriezieniem. Agresīva braukšana izraisa nevienmērīgu protektora nodilumu.
• Apbrauciet bedres, apmales un citus svešķermeņus uz ceļa. Uzbraukšana šķēršļiem var izraisīt caurduršanu vai riepas sānu malas bojājumus.
• Sekojiet ceļa seguma stāvoklim. Braukšana pa sliktiem ceļiem ar bedrēm un asiem akmeņiem paātrina riepu nodilumu.

Regulāra riepu stāvokļa kontrole

Negaidiet, līdz protektors kritiski nodilst, lai domātu par riepu nomaiņu. Regulāri apskatiet riepas, meklējot bojājumus, plaisas un nevienmērīgu nodilumu.

• Minimāli pieļaujamais vieglo automobiļu vasaras riepu protektora dziļums ir 1,6 mm. Ja dziļums ir mazāks, lietus laikā pasliktinās saķere ar ceļu, kas palielina akvaplanēšanas vai vadāmības zaudēšanas risku.

Savērsums un sagāzums

Lai riepas nodiltu vienmērīgi un automašīna labi vadītos, ir svarīgi sekot riteņu savērsuma un sagāzuma regulējumam. Tās ir balstiekārtas ģeometriskās īpašības, kas ietekmē riteņu stāvokli attiecībā pret ceļu.

Ievērojot šos vienkāršos ekspluatācijas noteikumus, jūs varēsiet paildzināt riepu kalpošanas laiku, ietaupīt naudu uz to nomaiņu un, pats galvenais, nodrošināt drošību sev un saviem pasažieriem.