Radiatora režģi — Lapa 32

Radiatora reste ir pirmais, ko pamana auto priekšdaļā, un vienlaikus arī funkcionāla detaļa: caur to gaiss nonāk dzesēšanas radiatorā un kondicioniera radiatorā, bet pati reste aiztur akmentiņus, zarus un lielākus ceļa gružus, kas varētu sabojāt siltummaiņa plānās šūnas. Tāpēc resti maina divu iemeslu dēļ: lai atsvaidzinātu auto izskatu (visbiežāk — sportisko zīmola versiju stilā) vai lai nomainītu bojātu vai izbalējušu oriģinālo resti. Šajā sadaļā apkopotas modelim paredzētas restes: katra ir izgatavota konkrētai paaudzei un virsbūvei un tiek montēta oriģinālajās vietās.

Populāri restu stili

Lielākā daļa pozīciju atkārto rūpnīcas “uzlaboto” versiju dizainu. Stila nosaukums preces kartītē norāda, kā izskatīsies priekšpuse:

• GT Panamericana — vertikālas lameles visā restes augstumā, kā AMG modeļiem. Pieejama hromā (Chrome) un melnā izpildījumā (Black), atsevišķiem modeļiem ir GT-R versija un karbonu varianti.
• Diamond — “dimanta” reste ar daudziem sīkiem reljefiem punktiem; Diamond Silver — sudrabaini punkti, Diamond Black — melni.
• M-Look “nišas” un 1 Bar BMW — M-Look ir dubultas līstes, 1 Bar — viena plata līste katrā “nišā”. Varianti: melns spīdīgs, melns matēts, M-Color (M krāsu svītras), ar hromētu apmali un bez tās, kā arī versijas ar LED apgaismojumu.
• RS-style, S-style, RSQ un SQ Audi — sportisko versiju šūnveida vai horizontāla struktūra; ir varianti ar uzrakstu Quattro un bez logotipa.
• TRD, Modellista, GR Sport un “standarts” Toyota Land Cruiser — šeit līdzās tūninga dizainiem ir arī restes rūpnīcas izskatā oriģinālās restes nomaiņai.

Visātrāk savu variantu atrast palīdzēs zīmola sadaļa: restes Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota. Komerctransportam ir atsevišķas pozīcijas, piemēram, restes Mercedes Sprinter W906 vai Volkswagen T6.

Materiāli un ražotāji

Lielākā daļa restu ir izgatavotas no ABS plastmasas: tā ir viegla, nerūsē, neplaisā no nelieliem triecieniem un labi saglabā krāsu. Atsevišķi sastopami izstrādājumi no nerūsējošā tērauda (restes buferī), metāla uzlikas un rāmji no karbona. Sadaļā ir vairāki ražotāji — tostarp GBT, Cixtai, GT Tuning, 1234 Upgrade, DPT, Meliset, Omsa Line. Vienu un to pašu dizainu var ražot gan Turcijas zīmols, gan Ķīnas rūpnīca: fotogrāfijās tie gandrīz neatšķiras, taču atšķiras cena un izpildījuma kvalitāte. Ražotājs un valsts ir norādīti katras preces raksturlielumos — pārbaudiet tos, salīdzinot līdzīgas restes.

Kā piemeklēt resti savam automobilim

1. Paaudze un izlaiduma gads. Ražotāji restailinga laikā bieži maina lukturu un bufera formu, tāpēc reste no pirmsrestailinga versijas nederēs atjauninātajai, un otrādi. Preces nosaukumā iekavās ir norādīti gadi, kuriem tā der — orientējieties pēc tiem, nevis tikai pēc modeļa nosaukuma. Ja šaubāties, nosūtiet menedžerim VIN vai priekšdaļas foto.
2. Emblēma. Daļa restu ir izgatavotas “zem emblēmas”, daļa — bez tās. Zīmola emblēmu parasti pārceļ no oriģinālās restes uz jauno.
3. Komplektācija. BMW “nišas” tiek pārdotas gan pārī, gan pa vienai, bet dažas restes — kopā ar stiprinājumiem. Cik detaļu ir komplektā, ir redzams preces raksturlielumos.
4. Apgaismojums. Versijas ar LED un bez LED ir dažādas preces. Ja vēlaties apgaismojumu, izvēlieties pozīciju ar LED nosaukumā.
5. Oriģinālais aprīkojums. Ja jūsu auto restē vai blakus tai ir priekšskata kamera vai sensori, pārbaudiet foto, vai jaunajā restē tiem ir paredzēta vieta.

Modelim paredzētās restes stiprinās oriģinālajās vietās — uz rūpnīcas klipšiem un vadulām, bez urbšanas un apgriešanas. Ar to tās atšķiras no universālajiem sietiem, kurus jāizgriež un jāpiemēro atverei pašam.

Ko vēl apskatīt

Ja oriģinālā reste jūs apmierina un vēlaties tikai pievienot spīdumu, pievērsiet uzmanību uzlikām uz restes. Sportisko versiju stilā veidotās restes ir apkopotas arī sadaļā tūninga restes. Papildu radiatora aizsardzībai ir alumīnija sieti, bet atsevišķiem modeļiem — aizsargsieti uz restes. Ja reste ir daļa no plašāka priekšdaļas atjauninājuma, apskatiet priekšējos buferus un restailinga komplektus, kuros reste bieži jau ir iekļauta.

Lai reste ilgāk izskatītos kā jauna, mazgājiet to ar mīkstu birsti un šampūnu ar neitrālu pH, neizmantojot skābus vai sārmainus līdzekļus, kas var aptumšot hromu un sabojāt plastmasu.

Apraksts sagatavots, balstoties uz vairāk nekā 1 milj. DD Tuning menedžeru telefonsarunu ar pircējiem analīzi un uzņēmuma zināšanu bāzi. Esam apkopojuši jautājumus, kurus klienti uzdod visbiežāk, un praksē pārbaudītas atbildes — tas nav automātiski ģenerēts teksts.