Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsŠis uzlabojumu plāns ir paredzēts Volkswagen Tiguan trešās paaudzes īpašniekam, kurš katru dienu brauc pa pilsētu, regulāri izbrauc uz šosejas un nevēlas tērēt naudu lietām, kas izskatās glīti, bet ikdienā maz ko maina. Galvenais uzdevums te nav “notūnēt” krosoveru, bet padarīt to ērtāku lietū, dubļos, braucienos pēc pirkumiem, ģimenes izbraucienos un garos maršrutos.
Jaunajam Tiguan rūpnīcas bāze jau ir spēcīga: daudzās versijās ir kamera, parkošanās sensori, adaptīvā kruīzkontrole, joslas noturēšana, automātiskā bremzēšana, digitālais panelis un laba viedtālruņa integrācija. Tāpēc pareizais uzlabojumu scenārijs te ir vienkāršs: vispirms aizsardzība un kārtība, pēc tam kravas risinājumi, bet riteņi, dekoratīvās uzlikas un citas dārgas iegribas — pašās beigās.
Kādam uzdevumam šim uzlabojumam jāspēj tikt galā
Pilsētā Tiguan III jāpaliek tīrākam salonā, nedrīkst kaitināt ar sīku nekārtību bagāžniekā un ikdienā nevajadzētu prasīt liekas kustības. Šosejai svarīgas ir citas lietas: sīkas kravas kontrole, ērta iepakošana, normāla pārredzamība un muļķīgu uzlabojumu trūkums, kas pievieno troksni, cietību vai izmaksas.
Atsevišķi jāskatās uz tirgu un komplektāciju. Daļa versiju jau rūpnīcā nosedz elektronikas vajadzības, bet aksesuāri Tiguan 2018-2023 ne vienmēr der trešajai paaudzei pēc salona, jumta vai sīkajiem stiprinājumiem. Tāpēc pamatprincips ir viens: uzstādīt tikai to, kas atrisina konkrētu uzdevumu tieši jūsu scenārijā.
Ko vispirms ir vērts uzlabot
Pirmais komplekts šim scenārijam — vissezonas paklājiņi salonā un bagāžnieka aizsardzība. Tas ir vienkāršākais uzlabojums, kas reāli strādā katru dienu: slapji apavi, sniegs, smiltis, ratiņi, maisi, kannas vai bērnu lietas nepārvērš salonu un bagāžnieku par pastāvīgu problēmu.
Otrais loģiskais solis — videoreģistrators ar glītu, slēptu pieslēgumu. Pilsētai tā ir apdrošināšana krustojumos un stāvvietā, šosejai — strīdīgu situāciju gadījumā. Trešajā vietā ir bagāžnieka tīkls vai kravas fiksatori: to ieguvums ir jūtams uzreiz, ja bagāžniekā bieži brauc maisi, mugursomas, instrumenti vai bērnu lietas.
Ja auto bieži stāv saulē vai brauc ar bērniem, šajā pašā pirmajā etapā var pievienot aizmugurējos saules aizsarga aizkarus. Toties ar lielāka diametra diskiem, dekoratīvām uzlikām vai dublējošu elektroniku steigties nevajag: tie dod mazāk ieguvuma, nekā šķiet sākumā.
Uzlabojums, kam vajadzīgs, kam tiešām dod labumu (tabula)
| Uzlabojums | Kam vajadzīgs | Kam tas tiešām dod labumu |
|---|---|---|
| Vissezonas paklājiņi salonā | Aizsargā grīdu no ūdens, dubļiem, sāls un smiltīm | Gandrīz visiem, kas katru dienu brauc pa pilsētu jebkuros laikapstākļos |
| Paklājiņš vai ieliktnis bagāžniekā | Neļauj dubļiem, šķidrumiem un berzei sabojāt bagāžnieku | Tiem, kas ved pirkumus, ratiņus, sporta mantas, instrumentus vai bagāžu atvaļinājumos |
| Videoreģistrators | Fiksē strīdīgas situācijas satiksmē un stāvvietā | Tiem, kas bieži brauc blīvā pilsētas plūsmā un regulāri izbrauc uz šosejas |
| Bagāžnieka tīkls vai kravas fiksatori | Notur maisus un sīku kravu, lai tā neapgāztos | Tiem, kam bagāžnieks strādā katru dienu, nevis tikai atvaļinājumā |
| Saules aizsarga aizkari | Samazina pārkaršanu un diskomfortu aizmugurējiem pasažieriem | Ģimenēm ar bērniem un tiem, kas bieži parkojas atklātā saulē |
| Dubļusargi | Mazāk netīrumu uz sāniem un virsbūves apakšējās daļas | Tiem, kas brauc pa slapjiem ceļiem, grants ceļiem vai ziemā pa putru |
| Jumta bagāžnieks vai grozs | Dod papildu apjomu tāliem braucieniem | Tikai tiem, kas tiešām ved augšā lielu bagāžu, velosipēdus vai sezonālo ekipējumu |
Īsumā, vislabāko atdevi dod lietas, kas strādā katru dienu un nav atkarīgas no modes. Tiguan III gadījumā tas galvenokārt ir salona un bagāžnieka aizsardzība, nevis dekoratīvais tūnings.
DD Tuning eksperta komentārs: Visbiežākā kļūda ar jauno Tiguan — sākt ar lieliem riteņiem, hromu vai elektronikas sīkumiem, lai gan rūpnīcas aprīkojums jau nosedz lielāko daļu šo uzdevumu. Pareizāk vispirms pasargāt salonu un bagāžnieku, pēc tam ieviest kārtību kravas lietās un tikai tad domāt par dārgām lietām atvaļinājumiem. Un noteikti pārbaudiet izlaiduma gadu: iepriekšējā Tiguan aksesuāri ne vienmēr der trešajai paaudzei bez niansēm.
Ko ir jēga pievienot otrajā etapā
Otrais etaps sākas tad, kad pamata ikdiena jau ir sakārtota. Te ietilpst dubļusargi, bagāžnieka malas aizsardzība, papildu organizatori konkrētam salonam un jumta risinājumi atvaļinājumiem. Tās nav pirmās nepieciešamības lietas, bet tām ir jēga, ja jūs jau saprotat savu lietošanas režīmu.
Tiem, kas bieži brauc pa šoseju ar pilnu bagāžnieku, noder tieši pārdomāti kravas uzlabojumi, nevis “sportiskas” izmaiņas. Ja ārpus pilsētas izbraucat tikai reizēm, labāk jumta bagāžnieku atlikt līdz brīdim, kad tas tiešām būs vajadzīgs. Pastāvīgi vest ārējo sistēmu bez vajadzības — tie ir lieki izdevumi, troksnis un ne vienmēr labāka aerodinamika.
Atsevišķi par riteņiem: ja prioritāte ir komforts uz pilsētas bedrēm un garos braucienos, loģiskāk ir pieturēties pie mērena riteņu izmēra, nevis dzīt pēc lielākā varianta. Šim scenārijam lielie diski biežāk pievieno cietību un riepu izmaksas nekā reālu ieguvumu.
Kas vairāk ir par komfortu vai ārējo izskatu
Pie komforta uzlabojumiem es pieskaitītu saules aizsargu aizkarus, glītu bagāžnieka malas aizsardzību un atsevišķus salona sīkumus, ja tie tiešām der jūsu izlaiduma gadam. Tie radikāli nemaina auto, bet atvieglo dzīvi karstumā, lietu ielādēšanas laikā un ikdienas ekspluatācijā.
Pie ārējām lietām, ko var ņemt tikai pēc personīgās gaumes, pieder dekoratīvās uzlikas, daļa hroma pakotņu un riteņu diametra palielināšana tikai “bildes dēļ”. Tie nav aizliegti pirkumi, vienkārši scenārijā “pilsēta plus šoseja” tie ir zemākā prioritātē nekā aizsardzība, kārtība bagāžniekā un sakārtota ikdienas praktiskums.
Ko bieži nopērk velti
Visbiežāk velti nopērk to, kas dublē rūpnīcas aprīkojumu. Ja jūsu versijā jau ir kamera, parkošanās sensori, bezvadu viedtālruņa integrācija, adaptīvā kruīzkontrole un pamata asistenti, atsevišķi ārējie ekrāni, lētas papildu kameras vai apšaubāmi elektronikas bloki par savu naudu dod maz.
Otra tipiska kļūda — pārmaksāt par izskatu. Lieli riteņi, dekoratīvās uzlikas un pseidosportiski uzlabojumi foto izskatās iespaidīgi, bet pilsētā un uz šosejas bieži neko neuzlabo, bet dažreiz pat sabojā komfortu. Trešā kļūda — universālie organizatori un ieliktņi bez saderības pārbaudes: jaunajā paaudzē tie nereti sēž šķībi vai traucē izmantot rūpnīcas nišas.
Ko likt vispirms, ko atlikt, kas nav obligāts (tabula)
| Ko likt vispirms | Ko var atlikt | Kas nav obligāts |
|---|---|---|
| Vissezonas paklājiņi salonā | Dubļusargi | 20 collu riteņi tikai izskata dēļ |
| Bagāžnieka aizsardzība | Saules aizsargu aizkari, ja nav pastāvīga karstuma vai bērnu | Dublējošas kameras, parkošanās sensori un cita elektronika virs rūpnīcas |
| Videoreģistrators ar slēptu pieslēgumu | Bagāžnieka tīkls, ja bagāžniekā reti ved sīkas lietas | Dekoratīvs hroms un uzlikas bez praktiska uzdevuma |
| Kravas fiksēšana ikdienas bagāžai | Jumta bagāžnieks vai grozs līdz braucienu sezonai | Performance uzlabojumi mierīgam ģimenes scenārijam |
Šī loģika labi strādā tieši pilsētai un šosejai: vispirms lietas ar ikdienas efektu, pēc tam sezonālās vai epizodiskās, un tikai pašās beigās viss, kas vairāk ir par izskatu nekā par ieguvumu.
Gatavs uzlabojumu plāns šim scenārijam
- Pārbaudīt savu komplektāciju un izlaiduma gadu, lai nenopirktu dublējošu elektroniku vai aksesuārus no iepriekšējās paaudzes.
- Uzlikt vissezonas paklājiņus salonā.
- Pievienot paklājiņu vai ieliktni bagāžniekā.
- Uzstādīt videoreģistratoru ar normālu slēptu pieslēgumu.
- Ja bieži vedat sīku kravu, pievienot tīklu vai fiksatorus bagāžniekā.
- Ģimenes scenārijam vai karstam reģionam pievienot aizmugurējos aizkarus.
- Ja daudz slapju ceļu un dubļu, otrajā etapā uzlikt dubļusargus.
- Ja regulāri braucat atvaļinājumos ar pārpildītu bagāžnieku, tikai tad pāriet uz jumta sistēmām.
- Disku, dekoratīvo uzliku un jebkāda “sporta” jautājumu atstāt pašām beigām, kad visas praktiskās vajadzības jau ir atrisinātas.
Kad ir jēga ņemt dārgākus risinājumus
Dārgākiem uzlabojumiem ir jēga nevis tad, kad gribas “atsvaidzināt” jaunu auto, bet tad, kad bāzes apjoma vai funkcionalitātes reāli nepietiek. Ja jūs vēl salīdzināt savas gaidas ar pašu auto, noder vispirms pārlasīt Tiguan III apskatu. Ja ģimene bieži brauc tālu, pārvadā velosipēdus vai sezonālo bagāžu, tad jau var skatīties jumta bagāžniekus vai jumta grozus. Taču trešajai paaudzei saderības pārbaude ir obligāta: vietnē šīs kategorijas uztveriet kā orientieri risinājumu tipam, nevis kā automātisku sakritību pa paaudzi.
Tātad dārgo ir vērts ņemt tikai biežam, atkārtotam scenārijam. Ja brauciens uz jūru vai velosipēda pārvadāšana notiek vienu vai divas reizes gadā, lētāk un prātīgāk ir atlikt pirkumu līdz brīdim, kad vajadzība kļūs pastāvīga.
No klienta pieredzes: Tiguan īpašnieks ikdienas pilsētas braucieniem un diviem–trim šosejas izbraucieniem mēnesī sākumā skatījās uz lieliem diskiem un dekoratīvām uzlikām. Rezultātā apstājās pie paklājiņiem, bagāžnieka aizsardzības, reģistratora un kravas fiksēšanas, bet jumta sistēmu atlika līdz atvaļinājumu sezonai. Lielāko efektu deva nevis ārējās izmaiņas, bet tīrāks salons, mierīgāks bagāžnieks un mazāk sīku raižu katru dienu.
Secinājums
Volkswagen Tiguan trešajai paaudzei scenārijā “pilsēta un šoseja” visprātīgākais uzlabojums izskatās šādi: vispirms salona un bagāžnieka aizsardzība, pēc tam videoreģistrators un sīkas kravas kontrole, tālāk — sezonālie vai dārgāki risinājumi konkrētiem braucieniem. Visu, kas dublē spēcīgo rūpnīcas aprīkojumu vai tiek pirkts tikai izskata dēļ, var droši bīdīt zemāk sarakstā.
Šāda kārtība dod maksimālu ieguvumu bez liekiem izdevumiem un nebojā paša auto raksturu. Materiāls balstīts uz reālu atlases pieredzi, praksi un reāliem lietošanas scenārijiem, tāpēc galvenais padoms ir vienkāršs: lieciet nevis to, kas katalogā izskatās skaļi, bet to, kas strādā jūsu ikdienas maršrutā.
Kā tas darbojas
- Salīdziniet komplektāciju un izlaiduma gadu Pirms iegādes pārbaudiet, kas jau ir jūsu Tiguan trešajā paaudzē, lai nepirktu lieku elektroniku vai iepriekšējās paaudzes aksesuārus. Tas palīdzēs izvairīties no apšaubāmiem tēriņiem un nesaderīgiem risinājumiem.
- Sāciet ar salona aizsardzību Ielieciet salonā vissezonas paklājiņus — tie tiešām pasargā grīdu no ūdens, netīrumiem, sāls un smiltīm. Ikdienas braukšanai pilsētā tas ir viens no noderīgākajiem uzlabojumiem.
- Pievienojiet bagāžnieka aizsardzību un kravas fiksāciju Bagāžnieka paklājiņš vai ieliktnis saglabā to tīru, bet bagāžnieka tīkls vai fiksatori neļauj maisiem un sīkām lietām apgāzties. Tas ir īpaši noderīgi, ja bieži vedat pirkumus, bērnu lietas vai bagāžu ceļojumiem.
- Uzstādiet videoreģistratoru Izvēlieties modeli ar sakoptu slēpto pieslēgumu, lai salonā nerastos lieki vadi. Pilsētā tas noderēs krustojumos un stāvvietās, bet uz šosejas — strīdīgās ceļu situācijās.
- Pievienojiet sezonālus risinājumus pēc vajadzības Ja auto bieži stāv saulē vai braucat ar bērniem, pievienojiet aizmugurējos saules aizsarga aizkariņus. Mitros ceļos un dubļos otrajā posmā ir jēga no dubļu sargiem, bet jumta sistēmas vajadzētu ņemt tikai tad, ja tās patiešām ir nepieciešamas atvaļinājumiem vai lielai bagāžai.
- Atlieciet dekoratīvas un dārgas izmaiņas Lielāka diametra riteņus, hromu, uzlikas un citu tūringu bez praktiska mērķa atstājiet saraksta beigās. Scenārijā «pilsēta un šoseja» tie dod mazāk labuma nekā aizsardzība, kārtība bagāžniekā un vienkārši ikdienas risinājumi.
Priekšrocības un trūkumi
Vissezonas paklājiņi salonā un bagāžnieka aizsardzība patiešām samazina ikdienas netīrumus no slapjiem apaviem, sniega, smiltīm un pirkumiem. Pilsētā tā ir viena no pamanāmākajām uzlabošanām, jo salons un bagāžnieks ilgāk paliek kārtīgi.
Videoreģistrators ar slēpto pieslēgumu ir noderīgs gan blīvā pilsētas satiksmē, gan uz šosejas. Tas nodrošina ierakstu strīdīgās situācijās krustojumos, stāvvietās vai tālos braucienos.
Bagāžas tīkls vai kravas fiksatori palīdz, kad bagāžniekā bieži tiek pārvadāti maisi, mugursomas vai bērnu lietas. Tie novērš sīko nekārtību un neļauj lietām pārvietoties braukšanas laikā.
Saulessargi ir praktiski noderīgi ģimenēm ar bērniem un automašīnām, kas bieži stāv atklātā saulē. Tie mazina pārkaršanu un padara aizmugurējo rindu komfortablāku karstumā.
Dubļusargi ir noderīgi, ja ir slapji ceļi, zemes ceļi vai ziemas putra. Tie samazina netīrumu daudzumu uz virsbūves sāniem un apakšējās daļas.
Lieli riteņi, īpaši 20 collu, šādā scenārijā biežāk pievieno stingrību un riepu izmaksas nekā reālu ieguvumu. Pilsētas bedrēm un gariem braucieniem tas nav labākais prioritātes variants.
Dekoratīvie uzlikas, hroms un pseidosportiskie uzlabojumi pārsvarā strādā uz izskatu, nevis uz ikdienas ērtumu. Pilsētā un uz šosejas tie neatrisina praktiskos uzdevumus, kuru dēļ vispār izvēlas uzlabojumu.
Dublējoša elektronika virs rūpnīcas aprīkojuma bieži izrādās lieka, ja automobilī jau ir kamera, sensori, adaptīvais kruīzs un pamata asistenti. Šādi pirkumi par savu naudu dod maz ieguvuma.
Jumta bagāžniekam vai grozam ir jēga tikai tad, ja tiešām regulāri vedat augšā lielu bagāžu vai aprīkojumu. Ja vajadzība ir reta, tās ir liekas izmaksas, troksnis un neideāla aerodinamika.
