Akustikas tūnings pašu spēkiem

Pirms ķeramies pie apraksta, kā tiek veikta salona skaņas izolācija, vēlamies atzīmēt: ja jūsu auto maksā mazāk par 50 tūkst. dolāru, tad neviliniet sevi ar domu, ka šis raksts jums nebūs vajadzīgs. Ticiet, jūsu automašīnā ir pietiekami daudz problēmu ar trokšņiem salonā, turklāt neviens sērijveida auto netiek apstrādāts ar skaņu absorbējošiem materiāliem tik kvalitatīvi, lai varētu pilnvērtīgi baudīt iecienīto kompozīciju kvalitatīvu skanējumu.

Tomēr mēs netaisāmies stāstīt par visiem skaņas izolācijas “gļukiem”, jo īpaši tāpēc, ka katrai automašīnas markai tie ir savi. Šodien runāsim tikai par tām problēmām, kas ir pilnīgi jebkurā auto, un pastāstīsim, kā veikt akustisko tūningu savām rokām.

Kāds mēdz būt akustiskais tūnings un kā cīnīties ar trokšņiem?

Šādu auto tūningu nosacīti var iedalīt divos posmos: pamatīgās skaņas izolācijas veikšana un salona sagatavošana skaņai.

1. Pamata skaņas izolācija.

Tā ietvers piebalsu novēršanu, kas rodas jebkura auto ekspluatācijas laikā, proti:

• strādājoša dzinēja troksni;
• trokšņus no riteņu griešanās un to berzes pret ceļa virsmu;
• strukturālās vibrācijas, kas rodas braukšanas laikā (to parādīšanās iemesls – slikti nostiprināti virsbūves metāla elementi un salona plastmasas detaļas).

Tātad, visas šīs problēmas ir katrā automašīnā, tāpēc, ja vēlaties uzlabot tās akustiskās īpašības, esiet gatavi pakāpeniski atbrīvoties no visām šīm skaņām. Lai to izdarītu, nāksies veikt daļēju vai pilnīgu virsbūves dempferēšanu. Citiem vārdiem sakot, noteiktās vietās jāuzlīmē bitumena skaņas izolācijas materiāli Шумофф Мікс, kas, pateicoties savai unikālajai struktūrai, efektīvi slāpē svārstības dažādos virsbūves elementos (šiem mērķiem der ШумоFF Мікс Ф). Šeit svarīga ir ne tik daudz apstrādājamās virsmas platība, cik materiālu kvalitatīva “izveltnēšana”.

Piemēram, par problemātiskākajām vietām praktiski visos automobiļos tiek uzskatītas riteņu arkas, grīdas tunelis (īpaši, ja auto ir ar aizmugures piedziņu) un priekšējais vairogs. Tāpēc šīm virsbūves daļām jāpievērš pastiprināta uzmanība. Savukārt vislabāko efektu var panākt, ja šajās vietās virs iepriekš minētā bitumena bāzes materiāla uzlīmē skaņu absorbējošus materiālus ar atvērto šūnu struktūru Шумофф П4.

2. Salona akustiskais tūnings.

Ar to mēs domājam salona sagatavošanu kādai progresīvākai sistēmai. Turklāt, ja to neizdarīt, par kvalitatīvu skaņas zemfrekvenču sastāvdaļu vispār var aizmirst. Un sākumā noskaidrosim, kas ir pats svarīgākais auto audio? Protams, uzvara pār dažādiem “parazītiskajiem” un rezonanses trokšņiem un piebalsīm, tāpēc ar visu atbildību jāpieiet to tilpumu apstrādei, kuros tiks montēti skaļruņi (visbiežāk tos uzstāda durvīs).

Un te jāņem vērā, ka efektīvu akustisko tilpumu var panākt tikai ar kvalitatīviem skaņas izolācijas materiāliem, piemēram, tādiem kā Шумофф Комфорт 3 (līmē uz durvju iekšējās virsmas).

Nākamais posms – tilpuma izveide zem aizmugurējā plaukta. Taču tas būs nepieciešams tikai tad, ja arī šajā vietā tiks uzstādīti skaļruņi.

Un tagad pats svarīgākais – salona griestu tūnings savām rokām, jo tie tiek uzskatīti par vislielāko pasīvo izstarotāju, kas var sabojāt visas jūsu iepriekšējās pūles. Tāpēc netaupiet šai salona daļai dempferējošos materiālus, bet virsū neaizmirstiet uzlīmēt skaņu absorbētājus.

Viss — tagad salieciet auto, ieslēdziet audio sistēmu, baudiet fantastisku akustiku un atcerieties mūs.

Iesakām izlasīt arī sadaļu Mazāk trokšņa — vairāk komforta jeb vēlreiz par skaņas izolāciju.