Cadillac automobiļi varēs "sazināties" ar luksoforiem

Amerikāņu koncerns General Motors ir uzsācis informācijas sistēmas izmēģinājumus, kurā automobilis un luksofors var apmainīties ar noteiktiem datiem. Testēšanu veica GM uzņēmuma inženieri Mičiganas štatā, ASV, un pašai funkcionalitātei piešķirts nosacīts nosaukums V21.

Testa automobiļa lomu pildīja modelis Cadillac CTS. Informācijas pārraide notika gan no luksofora uz automobili, gan pretējā virzienā. Turklāt informācija uz luksoforu tiks pārraidīta nevis no viena transportlīdzekļa, kas tuvojas krustojumam, bet uzreiz no vairākiem. Tādējādi veidojas sava veida tīkls.

Šī sistēma darbojas, izmantojot DSRC protokolu, un spēj saņemt un nosūtīt signālu simtiem, bet pat tūkstošiem automobiļu. Tīkla darbības rādiuss ir 300 metri.

Pirmkārt, šī jaunā automobiļa un luksofora “saziņas” sistēma ir paredzēta drošībai un sakārtotai transporta plūsmai krustojumos. Transportlīdzeklis, kas tuvojas krustojumam ar šādu “viedo” luksoforu, saņem informāciju par to, pēc cik ilga laika auto tieši pietuvosies un kāds signāls tajā brīdī degs. Vienlaikus automobilis saņem ieteikumu paātrināties vai, gluži pretēji, samazināt ātrumu. Tas attiecas arī uz automobiļiem ar autopilotu, taču šajā gadījumā dators pats izvēlēsies ātruma režīmu.

Turklāt tiek nodota informācija gadījumā, ja kāds automobilis, kas brauc priekšā vairākas mašīnas tālāk, ir veicis avārijas bremzēšanu. Tāpat tiek nosūtīts paziņojums par ceļa seguma stāvokli, laikapstākļiem un avārijas situāciju.

V21 izstrādātāji apgalvo, ka šādas sistēmas darbības laikā netiek pārraidīti nekādi konfidenciāli dati. Pat tad, ja vadītājs pārkāps satiksmes noteikumus un izbrauks krustojumu pie sarkanā luksofora signāla.