Ford Explorer Hybrid: ekonomisks kompromiss lielo krosoveru pasaulē

Sestās paaudzes Ford Explorer Hybrid kļuva par pirmo šī modeļa versiju ar hibrīda spēka piedziņu. Noskaidrosim, cik veiksmīga ir šī kombinācija un vai šis modelis derēs tiem, kuri novērtē praktiskumu un ekonomiju. Uzlabot auto izskatu un padarīt to pamanāmāku jūs varat ar Ford Explorer tūningu, kura aksesuāri ir pieejami mūsu interneta veikala sortimentā.

Tehniskie parametri

• Dzinējs: 3.0L V6 benzīna + elektromotors (PHEV).
• Kopējā jauda: 457 ZS.
• Griezes moments: 800 Nm.
• Ātrumkārba: 10 pakāpju automātiskā.
• Piedziņa: 4x4.
• Maksimālais ātrums: 230 km/h.
• Paātrinājums 0-100 km/h: 6.0 sek.
• Degvielas patēriņš jauktajā režīmā: 2.9 l/100 km.
• Izmēri (mm): 5050 x 2004 x 1778.
• Riteņu bāze (mm): 3025.
• Klīrenss (mm): 209.

Aprīkojums

Neraugoties uz to, ka Explorer Hybrid tiek pozicionēts kā ekonomiskāka versija, tas nav nabadzīgs aprīkojuma ziņā:

• LED priekšējie lukturi;
• Multimediju sistēmas skārienekrāns;
• Četru zonu klimata kontrole;
• 360° skata kameras;
• Bezatslēgas piekļuve;
• Adaptīvā kruīza kontrole;
• Panorāmas jumts;
• Navigācijas sistēma;
• Bezvadu viedtālruņa uzlāde;
• Premium audio sistēma;
• Drošības sistēmu pakete, tostarp: avārijas bremzēšana, aklo zonu kontrole, sadursmes novēršana u.c.

Eksterjers un interjers

Ārēji Ford Explorer Hybrid no benzīna versijām atšķiras tikai ar nelielām detaļām – piemēram, ar “Hybrid” emblēmām uz virsbūves. Kopumā tas ir tas pats stilīgais un solīdais lielais Ford krosovers.

Arī salons būtiski neatšķiras no citām komplektācijām. Tas ir plašs un komfortabls, spēj pārvadāt no piecām līdz septiņām personām. Minimālais bagāžnieka tilpums ir 330 litri, bet maksimālais – 2275 l.