Kā uzstādīt vēja deflektorus

Izlasīt rakstu ar ieteikumiem, kā uzstādīt vējstiklu deflektorus, droši vien aizņems vairāk laika nekā pats šo ierīču montāžas process. Tas, protams, ir joks, taču, kā zināms, katrā jokā ir daļa patiesības. Un tiešām — nav nekā vienkāršāka par šo nekomplicēto darbu. Mūsdienu sānu logu deflektori ir paredzēti stiprināšanai pie transportlīdzekļa durvīm ar abpusējo līmlenti. Un tās lietošanas principi ir vienādi visiem tūninga elementiem.

Tomēr ir autovadītāju kategorija, kuriem jebkāda tehniska iejaukšanās auto apkopē izraisa paniku un bailes izdarīt kaut ko nepareizi. Arī iesācējiem vadītājiem noder zināt pamatnoteikumus, kā rīkoties ar šīm ierīcēm un materiāliem. Ir vēl viena auto īpašnieku kategorija, kuri, nelasot instrukciju un īpaši neiedziļinoties gaidāmās operācijas detaļās, steigā pielīmē vējstiklu deflektorus, bet pēc tam brīnās, ka kaut kas ir nogājis greizi. Kopumā ceram, ka mūsu pūles nebūs veltīgas un šī informācija kādam palīdzēs izvairīties no tipiskām kļūdām.

Un, ja jau pieskārāmies līmlentei, uzreiz precizēsim: logu deflektoru uzstādīšanai jāizmanto tikai labākie tās paraugi. Tāpēc, ja iegādātajā komplektā ražotājs ir ietaupījis uz skoča, labāk neskopoties ar nelieliem papildu izdevumiem un nopirkt kvalitatīvu savienojošo materiālu. Pretējā gadījumā nāksies ilgi meklēt aizsargierīces ceļmalās un tuvējās apstādījumu joslās.

Pirms līmlentes uzlīmēšanas uz durvju virsmas tiek veikta rūpīga tīrīšana. Vispirms ar mitru lupatu noņem putekļus un netīrumus, pēc tam ar speciālām salvetēm veic attaukošanu (ja to neizdarīsiet, skatiet rezultātu, kas aprakstīts iepriekšējā rindkopā). Noslēgumā saskares vietu noslauka ar tīru, sausu lupatu. Tagad viss ir gatavs galvenās darbības veikšanai.

Ar marķieri atzīmē posmu uz durvju zonas, kas atbilst labākajam deflektora novietojumam. Pakāpeniski atritinot un noņemot aizsargplēvi, uzlīmē vajadzīgā garuma līmlentes gabalu, pēc kā noņem tās ārējo aizsargslāni. Pēc tam, rūpīgi piemērot deflektora novietojumu, lēnām piespiež tā malu pie līmlentes lipīgās virsmas. Sākumā to dara bez piepūles, lai novērtētu uzstādīšanas pareizību un bez sāpēm atdalītu detaļu, kamēr tā vēl nav “saķērusies”. Pretējā gadījumā demontāža var sabojāt lakas un krāsas pārklājumu.

Ja rezultātu izdevās panākt ar pirmo reizi vai pēc sānu loga deflektora pozīcijas koriģēšanas, to cieši piespiež pie saskares laukuma un notur šādā stāvoklī 1–2 minūtes. Ideālā gadījumā var izmantot parastu fēnu — tad stiprinājums būs patiešām izturīgs, bet risks pazaudēt deflektoru minimāls.

Kā redzam, viss ir ļoti viegli un pat primitīvi. Tāpēc nevajag slinkot — apbruņojoties ar iegūto informāciju, ķerieties pie šī vienkāršā procesa. Un lai tas kļūst par pirmo soli Jūsu automobiļa apgūšanā, pēc kura mostas interese par tā ekspluatācijas tehnisko pusi. Nu, bet, ja tomēr pēc šī materiāla izlasīšanas pārliecības par saviem spēkiem nav kļuvis vairāk, uzaiciniet draugu vai kaimiņu un pie šašlika un sarunām kopīgiem spēkiem pārvariet šo barjeru. Savukārt gadījumā, ja šašlika bija par daudz un no rīta Jūs ieraudzījāt savas “radošās” darbības rezultātus, vienmēr atradīsies, uz ko novelt vainu par šo neveiklo kļūmi).

Bet kamēr Jūs lasījāt šo rakstu, kāds jau paspēja uzlīmēt vējstiklu deflektorus savam automobilim...)