Kā izvēlēties auto jumta bagāžnieka kasti?

Autovadītāji ne vienmēr iztiek ar vienu pamata bagāžnieku, kurā nevar ievietot lielgabarīta kravu nestandarta formā. Tāpēc ražotāji piedāvā alternatīvu – jumta bagāžnieku-boksu, kas tiek stiprināts uz automobiļa jumta. Šī konstrukcija ļauj pārvadāt slēpes, velosipēdus, snovbordus, būvmateriālus, nelielas mēbeles un citas lietas, kas neietilpst tradicionālajā bagāžniekā.

Bokss ļauj būtiski palielināt ietilpību, atbrīvot salonu, vienmērīgi sadalīt slodzi un paaugstināt pārvadājuma drošību, jo, kravai atrodoties augšā, tiek saglabāta laba pārskatāmība par notiekošo apkārt. Tādējādi lielgabarīta priekšmeti, piemēram, velosipēds vai būvmateriāli, nesmērē salonu un ļauj paņemt līdzi vairāk pasažieru.

Pastāv vairāki šādu izstrādājumu veidi:

1. Saimnieciskais – paredzēts būvmateriālu, dārza lietu, somu vai izjauktu mēbeļu nostiprināšanai un pārvadāšanai.
2. Tūrisma jumta bagāžnieks-bokss ir nepieciešams telšu, mugursomu, koferu, pārtikas produktu pārvadāšanai, ko ceļotāji ņem līdzi atpūtā.
3. Sporta aerobokss ir ērts sporta inventāra pārvadāšanai: velosipēdiem, laivām, makšķerēšanas piederumiem un citiem priekšmetiem.

Ārējo bagāžnieku tipi

Oriģinālais (OEM). Šajā gadījumā izstrādājums tiek konstruēts konkrētai automobiļa markai, kas ļauj piemeklēt ideālu boksu, kas atbilst visām stiprinājuma un fiksācijas prasībām. Tomēr šādas konstrukcijas ir daudz grūtāk atrast pārdošanā, tāpēc, izvēloties oriģinālo ārējo bagāžnieku, jāpievērš uzmanība saderībai ar konkrēto auto marku un modeli.

Universālais. Parasti šādi boksi der jebkuram transportlīdzeklim, taču pirkuma brīdī šo niansi ir vērts precizēt.

Ārējais bagāžnieks var būt šādos veidos:

Režģveida. Atvērta tipa bagāžas grozs, kas sastāv no vairākām sliedēm ar zemām malām. Tajā viegli izvietot dažāda izmēra un formas priekšmetus. Šāda izstrādājuma trūkumi:

• Tas nenodrošina kravas aizsardzību pret laikapstākļiem un ļaunprātīgām darbībām.
• Šāds stiprinājums palielina degvielas patēriņu aerodinamikas pasliktināšanās dēļ.
• Īpaša uzmanība jāpievērš pārvadājamās kravas fiksācijas uzticamībai, lai novērstu tās zudumu, braucot lielā ātrumā.

Mīkstais bokss. Izskatās kā slēgts konteiners, kas izgatavots no plastmasas. Tam ir pievilcīgs izskats, tas samazina troksni un degvielas patēriņu, pateicoties plūdlīniju formai. Šis modelis spēj pasargāt kravu no nelabvēlīgiem laikapstākļiem.

Šis veids piekāpjas iepriekšējam ierobežotas ietilpības dēļ. Turklāt tā cena ir ievērojami augstāka, taču to attaisno iepriekš minētās konstrukcijas priekšrocības.

Cietais bokss . Tas ir slēgta tipa kaste. Plūdlīniju konstrukcija ļauj samazināt degvielas patēriņu un padarīt braukšanu klusāku. Šāds jumta bagāžnieks-bokss ļauj paslēpt bagāžu no nelabvēlīgiem laikapstākļiem un svešām acīm. Lai gan tas ir smagāks par iepriekšējo modeli, šim veidam ir lielāka ietilpība.

Velosipēdu stiprinājums . Šāda fiksācija ir aktuāla, ja nepieciešams nostiprināt velosipēdus, kurus var salikt. Šīs modeļa stiprinājumi tiek veidoti uz jumta kā lietus notekas, reliņi, šķērsstieņi vai aizmugurē uz piektajām durvīm vai sakabes āķa.

Autobokss uz reliņiem ir ar īpatnībām:

• Velotransporta uzstādīšana augšpusē (uz jumta) neaizsedz vadītājam ceļa pārredzamību. Turklāt automobilis nepalielinās gabarītos, netiek aizsegta numura zīme un lukturi. Pie trūkumiem var pieskaitīt sarežģītāku uzkraušanu, aerodinamisko īpašību pasliktināšanos, ierobežotu pārvadājamās kravas daudzumu (maksimums – 2 velosipēdi).
• Velosipēda stiprinājums aizmugurē saglabā labu aerodinamiku, ļauj fiksēt 3 un pat 4 velosipēdus, un neapgrūtina uzkraušanu. Par trūkumiem var uzskatīt apgrūtinātu piekļuvi bagāžniekam, pasliktinātu numura zīmes un apkārtējās vides redzamību.

Stiprinājums slēpēm, snovbordiem . Tie ir profili, kas spēj nostiprināt šos priekšmetus uz jumta vai apvidus auto rezerves riteņa vietā. SVARĪGI! Lai nesabojātu slēpju virsmu, jāizvēlas ieliktņi, kas ir maksimāli mīksti un izturīgi pret temperatūras svārstībām.

Stiprinājums laivām . Uz auto jumta izvietoti divi balsti, kas fiksē laivas bortu vai dibenu. Ņemot vērā dažādus laivu veidus (kanoe, kajaks), jāiegādājas speciāli stiprinājuma uzgaļi maksimāli drošai fiksācijai.

Bagāžnieki var būt arī:

Pūšamie . Tas ir viegls un kompakts veids, izgatavots no neilona auduma, kura ārpuse papildus pastiprināta ar PVC pārklājumu. Tā atšķirīgā iezīme – vienkārša uzstādīšana, praktiskums un ērta lietošana. Mīnusi – transportēšanas laikā krava vibrē. Stiprinājuma siksnas iet caur salona iekšpusi, kas vairumā gadījumu rada neērtības pasažieriem un vadītājam.

Magnētiskie . Konstrukcija sastāv no diviem elementiem un tiek uzstādīta uzreiz uz automobiļa. Šajā gadījumā nav nepieciešami šķērsstieņi, kas nodrošina vienkāršu montāžu. Trūkumi – iespēja uzstādīt tikai uz pēc iespējas plakanāka jumta, kā arī spēja pārvadāt tikai slēpes vai snovbordus.

Pielietojums

Īsi, bet plati modeļi tiek izmantoti drošai jebkāda veida bagāžas (formas, izmēra) fiksācijai un pārvadāšanai. Tie var būt piepūšamās laivas, teltis, rezerves ritenis. Savukārt šauri, bet gari var transportēt sporta ekipējumu, makšķerēšanas piederumus, tūrista mantas, snovbordus, slēpes.

Visoptimālākais variants ir plūdlīniju bokss. Ja tā funkcionālās iespējas atbilst jūsu individuālajām vajadzībām, ir vērts izvēlēties tieši šāda veida bagāžnieku.

Ārējā bagāžnieka uzstādīšana uz automobiļa

Ir daudz šo izstrādājumu montāžas veidu. Apskatīsim katru no tiem sīkāk:

Šķērsstieņi . Tās ir speciāli pāri automobiļa jumtam novietotas sliedes. Universāls stiprināšanas veids, jo sader ar gandrīz visām transportlīdzekļu markām un modeļiem. To montāža tiek veikta uz lietus notekām, reliņiem vai durvju ailē.

Autoboksu uz reliņiem izvieto gar jumta malām. Parasti reliņi tiek uzstādīti rūpnīcā automobiļa komplektēšanas laikā, tāpēc tos nevar demontēt. Tādēļ, pirms pirkt boksu, pārliecinieties, vai tas ir saderīgs ar konkrēto auto.

Lietus notekas . Tās ir iedobes gar jumta malām, kas novada uz jumta nonākušo ūdeni. Der ne katram automobilim, tāpēc jābūt īpaši uzmanīgiem.

Durvju aile . Šis stiprinājuma veids ir optimāls automobiļiem, kuriem nav reliņu un lietus noteku. Tas ir ieguvis ievērojamu popularitāti vadītāju vidū, tomēr jāpievērš uzmanība saderībai ar transportlīdzekļa konstrukciju.

Piektās durvis . Labākais variants velosipēdu pārvadāšanai ar apvidus auto vai universāla un hečbeka tipa virsbūvēm.

Rezerves ritenis . Rezerves riteņa vietā visbiežāk pārvadā velosipēdus. Šis stiprinājuma tips ir piemērots tikai apvidus auto. Ja izvēlaties šo variantu, ņemiet vērā, ka nostiprinātais velotransports nedrīkst aizsegt automobiļa numura zīmi un lukturi.

Materiāls

Visbiežāk ārējo bagāžnieku konstrukciju izgatavošanai izmanto:

• Alumīniju – viegls, bet vienlaikus pietiekami izturīgs un uzticams materiāls, noturīgs pret oksidēšanos.
• Tēraudu - samērā lēts un izturīgs materiāls, taču smagāks nekā alumīnijs. Braucot lielā ātrumā, tērauda jumta bagāžnieks-bokss rada troksni.
• ASB un mīksto plastmasu. Pirmais ir izturīgāks, otrais – rada mazāk trokšņa ātras braukšanas laikā.
• Stiklašķiedru - izceļas ar elastību un mīkstumu. Trūkums ir augstā cena, tāpēc izstrādājumi no tās tiek pieskaitīti “premium” klasei.
• Audumus izmanto mīkstajiem plūdlīniju boksiem.

Kravnesība

Nozīmē maksimāli pieļaujamo kravas svaru, ko bagāžnieks var pārvadāt. Parasti tas sasniedz 50–60 kg. Daži modeļi var izturēt līdz 80 un pat 100 kg.

Tomēr jāņem vērā, ka pie lielas kravnesības automobiļa jumtam jābūt maksimāli izturīgam. Tāpēc, izvēloties bagāžnieku, ņemiet vērā, kādu maksimālo slodzi konkrētās markas automobilis var izturēt.

Tilpums

Norāda bagāžnieka ietilpību (šis parametrs neattiecas uz režģveida konstrukcijām). Bokss var būt šādos tilpumos:

1. Mazs (boksa ietilpība līdz 300 l). Piemērots nelielu kravu pārvadāšanai – produkti, dārza lietas.
2. Vidējs – ne vairāk kā 300–500 l. Aktuāls tūrisma ekipējumam un slēpēm.
3. Liels – virs 500 l – lielisks variants kalnu slēpošanas inventāra, bērnu saliekamo ratiņu un citu lietu pārvadāšanai lielai kompānijai.

Protams, jo lielāks tilpums, jo vairāk lietu varēsiet iepakot bagāžniekā. Tomēr tas būtiski ietekmē aerodinamiku boksa biezuma palielināšanās dēļ.

Turklāt ir vērts pievērst uzmanību automobiļa jumta ģeometriskajām robežām, lai bagāžnieks neizvirzītos ārpus tā parametriem.

Atvēršana

Šajā gadījumā runa ir par lietošanas ērtumu un piekļuvi ārējā bagāžnieka saturam. Pareizi izvēloties boksu, jums nevajadzēs apiet automobili, lai vajadzīgajā brīdī tiktu klāt lietām. Vienā vai otrā veidā boksi var atvērties šādi:

1. Ar atvēršanu uz kreiso pusi (piemērots variants vadītājam).
2. Ar atvēršanu uz labo pusi (aktuāli priekšējā pasažiera pusē).
3. Ar atvēršanu uz abām pusēm (optimāls variants visiem salonā, īpaši augstā auto).

Konstrukcija

Ārējos bagāžniekus ražo:

• Viengabala. Tie ir monolīti boksi, kurus nevar izjaukt. Tos nevar ielikt bagāžniekā un izņemt ērtākai uzglabāšanai.
• Salokāmus. Šādi boksi sastāv no savstarpēji kustīgām detaļām. Tos var salocīt kompaktākā formā uzglabāšanai.
• Izjaucamus. Salikti no detaļām, kas atdalās viena no otras, nodrošinot maksimāli ērtu demontāžu un uzglabāšanu starpsezonā. Tomēr salikšanas un izjaukšanas process ir darbietilpīgāks nekā salocīšana un atlocīšana.

Priekšmetu skaits

Jo vairāk priekšmetu var nostiprināt uz ārējā bagāžnieka, jo dārgāks tas ir. Tomēr ir vērts iepazīties ar aptuveno šādu konstrukciju ietilpību:

• Uz jumta var nostiprināt ne vairāk kā 2 velosipēdus, aizmugurē – līdz 4 ieskaitot.
• Visbiežāk modeļi, kas īpaši paredzēti slēpju pārvadāšanai, ietilpina 4–8 pārus šī sporta ekipējuma.
• Ja runa ir par snovbordu, uz parasta turētāja var uzstādīt ne vairāk kā 4, taču ir arī tādi, kuros var pārvadāt 6.
• Ieteikumi
• Izvēloties jumta bagāžnieku-boksu, dodiet priekšroku pārbaudītiem uzņēmumiem ar labu reputāciju, kas nodrošina izstrādājumam garantiju vismaz 3 gadus.
• Lai iegādātos piemērotu konstrukcijas variantu, automašīnai jābūt blakus.
• Rūpīgi pārbaudiet boksu, vai nav deformāciju un brāķa.
• Lētākie bagāžnieki biežāk un ātrāk iziet no ierindas. Dārgie var kļūt par ļaundaru mērķi. Izvēlieties sev optimālu cenu un kvalitātes līdzsvaru.