Kādi diski auto ir labāki: štancētie vai lietie?

Kuri diski automašīnai ir labāki: štancētie vai lietie? Tieši uz šo jautājumu mēs mēģināsim atbildēt šajā rakstā. Turklāt uzlabot auto pievilcību un padarīt to izteiksmīgāku varat ar tūninga palīdzību, kura aksesuāri plašā klāstā pieejami mūsu interneta veikalā.

Štancēto disku īpatnības

Apskatīsim štancēto disku plusus un mīnusus.

Pozitīvās īpašības:

• Cena ir ievērojami zemāka salīdzinājumā ar lietajiem diskiem.
• Viegli remontējami. Bojājuma gadījumā štancētais disks neplaisā, bet ielokās.
• Nav nepieciešams izmantot ražotāja individuālos stiprinājumus.

negatīvās:

• Štancētie diski ir nedaudz smagāki par lietajiem.
• Pakļauti korozijai.
• Nepievilcīgs ārējais izskats.
• Slikti balansējas. Tas īpaši jūtams, braucot lielos ātrumos.

Štancētie diski, kā jau saprotams no nosaukuma, tiek izgatavoti ar štancēšanas metodi. Tie sastāv no divām daļām — diska (šķīvja) un loka, kuras tiek ražotas atsevišķi un pēc tam savienotas ar metināšanu.

Lieto disku īpatnības

Lieto disku pozitīvās īpašības:

• Parasti sver mazāk nekā štancētie.
• Viegli balansējas, un dažos gadījumos šāda procedūra vispār nav nepieciešama.
• Mazāka inerce, tātad efektīvāka ir automašīnas paātrināšanās un bremzēšana.
• Pievilcīgs ārējais izskats.

negatīvās:

• Praktiski nav remontējami.
• Augstas pašas disku un to apkalpošanas izmaksas salīdzinājumā ar štancētajiem.
• Pakļauti bojājumiem.
• Nav ieteicami komerctransportam.

Lieto disku ražošana tiek veikta liešanas ceļā, pēc tam notiek to apstrāde un slīpēšana. Sakausējuma sastāvā ir tādi elementi kā alumīnijs, niķelis, magnijs.

secinājums

No visa iepriekš minētā var secināt, ka gan štancētajiem, gan lietajiem diskiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Tāpēc izvēle paliek tikai transportlīdzekļa īpašnieka ziņā.

Kā rāda prakse, ārzemju automobiļiem visbiežāk tiek izmantoti lietie diski, savukārt vietējie modeļi biežāk tiek "apauti" ar štancētajiem.