Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsNesen Vācijas kanclere Angela Merkele sniedza interviju, kurā paziņoja, ka pārskatāmā nākotnē Vācijas automobiļu ražotājiem var rasties nopietnas problēmas ar patērētājiem. Un par iemeslu tam var kļūt Ķīnas autobūves nozare.
Vācijas kancleres viedoklis, šķiet, patiesi atspoguļo kopējo situāciju pasaules autobūves tirgū. Konkurence starp pazīstamiem pasaules zīmoliem šobrīd ir ļoti liela. Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka Ķīnas automobiļu ražotāji nestāv uz vietas. Viņi ļoti mērķtiecīgi attīsta savu ražošanu, ievieš jaunas tehnoloģijas un apmāca personālu.
Protams, šobrīd vācu auto kvalitāte ir augstā līmenī, taču ar katru gadu Ķīnas automobiļi kļūst arvien konkurētspējīgāki. Tāpat nevajadzētu aizmirst arī par automašīnu cenu.
Pēc Merkel esot tikai laika jautājums, kad Ķīnas automašīnas kļūs aptuveni tādas pašas kā vācu un atņems lauvas tiesu pasaules patērētāju. Taču, lai to nepieļautu, kanclere ierosina sanākt kopā automobiļu uzņēmumu vadītājiem un apspriest izveidojušos situāciju. Viņa arī piebilda, ka galvenais Ķīnas ražotāju panākumu iemesls ir tas, ka viņi aktīvi uzpērk jaunuzņēmumus, kas piedāvā jaunus tehnoloģiskos risinājumus. Un vēl viens iemesls ir lēts darbaspēks ĶTR.
