Ar kādu piedziņu auto patērē vismazāk degvielas?

Degvielas ekonomija — ir svarīgs faktors, izvēloties automobili, īpaši ņemot vērā benzīna un dīzeļdegvielas cenu kāpumu. Viens no galvenajiem parametriem, kas ietekmē patēriņu, ir piedziņas veids. Noskaidrosim, kura piedziņa tiek uzskatīta par visekonomiskāko un kāpēc. Turklāt jūs varat uzlabot savu auto un paaugstināt tā funkcionalitāti, izmantojot tūningu, kura aksesuāri ir pieejami mūsu preču katalogā.

Priekšpiedziņa

Priekšpiedziņa dominē masu modeļos, pateicoties:

• Mazākam konstrukcijas svaram, kas samazina degvielas patēriņu.
• Vienkāršākai transmisijai, kas mazina enerģijas zudumus.
• Efektivitātei pilsētas apstākļos (piemēram, Toyota Corolla patērē apmēram 6 l/100 km).

Aizmugures piedziņa

Aizmugures piedziņa biežāk sastopama sporta un premium klases auto:

• Smagāka konstrukcija palielina patēriņu (BMW 3-Series — apmēram 7-8 l/100 km).
• Enerģijas zudumi ir lielāki sarežģītākas transmisijas dēļ.
• Piemērota dinamiskai braukšanai, bet mazāk ekonomiska.

Pilnpiedziņa

Pilnpiedziņa nodrošina stabilitāti, taču:

• Papildu mezgli palielina svaru un patēriņu (Subaru Forester - 8-9 l/100 km).
• Mūsdienu atslēdzamās piedziņas sistēmas (kā Audi Q5) samazina zudumus.
• Labāka bezceļiem, bet ne ekonomijai.

Kuru piedziņu izvēlēties?

Priekšpiedziņa — ir līderis degvielas ekonomijā, īpaši pilsētas auto. Aizmugures un pilnpiedziņa vairāk der specifiskiem uzdevumiem, taču patēriņā piekāpjas.