
Deepal S07: Changan ķīniešu elektriskais krosovers nonāk Eiropā — parametri, cenas, tirgi

Deepal S07 — vidēja izmēra elektriskais krosovers no Changan koncerna, ar kuru Ķīnas ražotājs sāka savus pārdošanas apjomus Eiropā. Modeli Eiropas publikai prezentēja 2025. gada 21. martā Vācijas pilsētā Maincā, un jau rudenī Changan to pārdeva astoņās valstīs. 2026. gadā ģeogrāfija paplašinās: Itālija, Spānija, jauni importētāji, un pēc elektriskās versijas uzņēmums sola arī hibrīdus. Apskatām, kas tas ir par auto, kādi ir tā raksturlielumi, cik tas maksā Eiropā un kas īpašniekam jāzina mūsu apstākļos.
Saturs
- Kas ir Deepal S07
- Kā Changan ienāk Eiropā
- Akumulators, piedziņa un raksturlielumi
- Dizains un salons
- Drošība un Euro NCAP
- Cenas, garantija un Ukraina
- Paklājiņi Deepal S07
Kas ir Deepal S07
Deepal — Changan, viena no lielākajām Ķīnas autobūves grupām, apakšzīmols, ar kuru tiek ražoti elektromobiļi un automobiļi ar gaitas rezervi no benzīna ģeneratora. Vietējā tirgū modelis sākotnēji saucās Deepal S7, sērijveida ražošana sākās 2023. gada 31. maijā, bet kopš 2024. gada tas nes indeksu S07. Eiropā krosovers nonāca jau pēc iznākšanas Taizemē, Meksikā un Austrālijā.
Eiropai Changan izvēlējās tikai pilnībā elektrisko versiju ar vienu motoru. Ķīnā S07 tiek pārdots arī kā EREV — ar 1,5 l benzīna dzinēju, kas darbojas kā ģenerators un tikai uzlādē akumulatoru. Eiropas auto ir 4,75 m garš krosovers, tātad pēc izmēriem tas ir Tesla Model Y, Skoda Enyaq un Hyundai Ioniq 5 konkurents.
Kā Changan ienāk Eiropā
Eiropas starts notika 2025. gada 21. martā Maincā. Pirmie tirgi bija Norvēģija, Vācija, Nīderlande un Lielbritānija: kontinentālajā Eiropā pārdošana sākās 2025. gada aprīlī, bet Lielbritānijā — jūnijā. Autoizstādē IAA Mobility Minhenē 2025. gada septembrī Changan paziņoja, ka S07 jau tiek pārdots astoņās Eiropas valstīs, bet nākamajām jābūt Itālijai un Spānijai.
Uzņēmuma likme ir ilgtermiņa:
- S07 dizains radīts Changan dizaina centrā Turīnā, Itālijā, kas darbojas kopš 2001. gada, bet piekares un vadāmības noregulēšanu veic pētniecības centrs Birmingemā;
- līdz 2030. gadam Changan plāno Eiropā investēt 2 mljrd. eiro un ieviest šeit astoņus modeļus no trim zīmoliem — Deepal, Nevo un Avatr;
- pēc S07 Eiropā parādījās kompaktākais Deepal S05, un abiem modeļiem uzņēmums apstiprināja plug-in hibrīda versiju parādīšanos vairākās valstīs 2026. gadā.
Atsevišķi jāatceras par nodevām: elektromobiļiem no Ķīnas ES tiek piemērots papildu tarifs, tāpēc Changan apsver arī sava rūpnīcas varianta izveidi Eiropā, taču konkrētu lēmumu pagaidām nav paziņojis.
Akumulators, piedziņa un raksturlielumi
Eiropas S07 ir viens elektromotors uz aizmugurējās ass un litija jonu akumulators ar ietilpību 79,97 kWh. Nobraukums pēc WLTP cikla — līdz 475 km, vidējais patēriņš — 18,6 kWh uz 100 km. Maiņstrāvā auto pieņem līdz 11 kW, bet ātrajā uzlādē, pēc britu testu datiem, maksimums ir 93 kW: no 10 līdz 80 % akumulators uzlādējas aptuveni 50 minūtēs. Tas ir lēnāk nekā lielākajai daļai konkurentu, un testētāji to sauc par galveno modeļa kompromisu.
| Parametrs | Deepal S07 (Eiropa) |
|---|---|
| Piedziņa | aizmugures, viens elektromotors |
| Jauda / griezes moments | 217 ZS (160 kW) / 320 N·m |
| Paātrinājums 0–100 km/h | 7,9 s |
| Akumulators | 79,97 kWh, litija jonu |
| Nobraukums WLTP | līdz 475 km |
| Patēriņš WLTP | 18,6 kWh/100 km |
| Uzlāde AC / DC | 11 kW / līdz 93 kW |
| Garums / platums / augstums | 4 750 / 1 930 / 1 625 mm |
| Riteņu bāze | 2 900 mm |
| Bagāžnieks / priekšējais bagāžnieks | 510–1 250 l / 125 l |
Aprīkojumā ir siltumsūknis, funkcija ārējo ierīču barošanai no akumulatora (V2L) un iespēja vilkt piekabi ar masu līdz 1 500 kg ar izvelkamu piekabes āķi.
Dizains un salons
No ārpuses S07 izceļ šaurie lukturi ar pamanāmu dienas gaitas lukturu gaismas parakstu, nepārtraukta LED josla aizmugurē, kas izceļ auto platumu, paslēptie durvju rokturi, kas automātiski izslīd, un atturīgs spoilera risinājums. Siluets ir sportisks, ar plūdenām pārejām, bez agresīvām šķautnēm.
Salona galvenais elements — 15,6 collu skārienekrāns ar Qualcomm Snapdragon 8155 procesoru, kuru var pagriezt pret vadītāju vai pasažieri. Apple CarPlay un Android Auto tiek atbalstīti, ir projekcijas displejs ar paplašināto realitāti (AR-HUD), kas attēlo ātrumu, navigācijas norādes un brīdinājumus tieši vadītāja redzes laukā. Sēdekļiem ir elektriskā regulēšana un ventilācija, klimats ir divzonu, bet aizmugures pasažieri to un elektriskās žalūzijas vada no atsevišķa skārienekrāna.
Panorāmas jumtu ar platību 1,9 m² Changan dēvē par lielāko klasē. Lietām — 510 l bagāžnieks (līdz 1 250 l ar nolocītiem sēdekļiem), 125 l priekšējais bagāžnieks un 28 nodalījumi sīklietām salonā.
Drošība un Euro NCAP
2024. gada decembrī Deepal S07 saņēma piecas Euro NCAP zvaigznes. Pieaugušo aizsardzība novērtēta ar 95 % — tas ir augstākais rezultāts starp visiem automobiļiem, ko organizācija testēja 2024. gadā. Bērnu aizsardzība — 87 %, vadītāja palīgsistēmas — 77 %, gājēju un velobraucēju aizsardzība — 74 %. Sānu triecienā un triecienā pret stabu krosovers ieguva maksimālos punktus.
Palīgsistēmu klāstā ir adaptīvā kruīza kontrole ar joslas uzturēšanu, ceļa zīmju atpazīšana, automātiskā avārijas bremzēšana, kā arī 360° kameras ar “caurspīdīgas grīdas” funkciju stāvēšanai — Changan šo komplektu pieskaita otrajam vadīšanas automatizācijas līmenim.
Cenas, garantija un Ukraina
Deepal S07 bāzes cena Eiropā — no 44 990 eiro, Lielbritānijā — 39 990 mārciņu. Lielbritānijā modeli piedāvā vienā, maksimāli bagātīgi aprīkotā komplektācijā. Auto tiek nodrošināts ar garantiju 7 gadi vai 160 000 km, bet akumulatoram — 8 gadi vai 200 000 km.
Ukrainā S07 parasti ieved neatkarīgie importētāji no Ķīnas, tāpēc šādu auto raksturlielumi var atšķirties no Eiropas: cits akumulators, nobraukums, mērīts pēc Ķīnas CLTC cikla, vai hibrīda versija ar benzīna ģeneratoru. Pirms pirkuma ir vērts precizēt, tieši kura modifikācija ir jūsu priekšā.
Paklājiņi Deepal S07
Mūsu katalogā pagaidām nav modelim specifisku paklājiņu tieši Deepal S07, tāpēc sākumā praktiska izvēle ir universālie. Elektromobilim tā nav niecīga lieta: zem salona grīdas atrodas vilces akumulators, bet ūdens, sniegs un sāls, kas ziemā nonāk uz rūpnīcas seguma, tajā uzkrājas un kaitē paklājam un elektroinstalācijai. Labi der universālie paklājiņi Stingray Premium vai gumijas paklājiņi ar apmali Polytep: augstā apmale notur kušanas ūdeni. Pirms pirkuma salīdziniet izmērus ar salona grīdu, un, ja nepieciešams, apgrieziet universālo paklājiņu tikai atļautajās vietās.
Lielajam S07 bagāžniekam noderēs atsevišķs paklājiņš — varianti ir sadaļā gumijas paklājiņi bagāžniekam. Viss, kas der Changan automobiļiem, ir apkopots lapā paklājiņi Changan. Par citiem apakšzīmola modeļiem lasiet apskatā par hibrīda apvidnieku Deepal G318.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā; pasūtījumiem no 15 000 ₴ — bez maksas ar savu transportu.
| ✔ | 80 kWh akumulators un līdz 475 km pēc WLTP |
| ✔ | Labākā pieaugušo aizsardzība Euro NCAP 2024 — 95 % |
| ✔ | Priekšējais bagāžnieks 125 l un liels panorāmas jumts |
| ✔ | Siltumsūknis, V2L un sakabes āķis līdz 1 500 kg |
| ✔ | 7 gadu garantija automobilim un 8 gadu garantija akumulatoram |
| ✘ | Ātrā uzlāde tikai līdz 93 kW — apmēram 50 min no 10–80 % |
| ✘ | Augstāka cena ES muitas nodevu dēļ ķīniešu elektroauto |
| ✘ | Pieslēdzamais hibrīds Eiropai пока tikai paziņots |
| ✘ | Ukrainā — tikai importētie auto no Ķīnas, specifikācijas var atšķirties |








