Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid apskats

Mūsdienu autobūves realitāte ir tāda, ka praktiski katrs autoražotājs cenšas savus modeļus aprīkot ar elektrisku spēka piedziņu. Vācu zīmols Porsche šajā ziņā nav izņēmums.

Modelis Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nesen saņēma hibrīda piedziņu un kļuva par jaudīgāko Panamera uzņēmuma klāstā. Sporta auto rīcībā ir 4,0 litru benzīna V8 dzinējs ar 550 zirgspēkiem. Kopā ar šo agregātu uzstādīta 14,1 kWh akumulators, kā arī 136 zirgspēku elektromotors. Tātad kopējā jauda ir 686 ZS. Ļoti pievilcīgi uz auto izskatās uzstādītie elementi ar hromētu pārklājumu.

Sprints līdz pirmajam simtam Panamera Turbo S E-Hybrid aizņem 3,2 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 310 km/h. Tiek izmantota 8 pakāpju DCT pārnesumkārba. Šī auto īpašniekam tiek piedāvāti vairāki braukšanas režīmu iestatījumi. E-Power variants veicina mierīgu braukšanu, izmantojot tikai elektromotoru. Šādos apstākļos automobilis spēj nobraukt 50 kilometrus.

Hybrid režīms ļaus kombinēt turbomotora darbu ar elektrisko vilkmi. Auto uzvedīsies vienmērīgi, taču ar nelielu azartu. Savukārt Sport Plus funkcijas gadījumā sporta auto kļūst kā raķete, kas spēj pacelt adrenalīna līmeni līdz maksimumam.

Standarta aprīkojumā automobilim ir 21 collu riteņu diski, pilnībā ādas salons, uzlabota audiosistēma un vēl daudz kas noderīgs. Bāzes versijas cena sākas no 185 tūkstošiem dolāru.