Land Rover Discovery 5 apskats

Pirmo reizi Land Rover Discovery 5 tika prezentēts pagājušajā gadā automobiļu pasākuma ietvaros, kas norisinājās Parīzē. Apvidus auto saņēma jaunu eksterjera risinājumu un kļuva par 140 rr garāks.

Ja ir vēlme iegādāties īstu apvidus auto, tad, protams, ir vērts pievērst uzmanību Land Rover Discovery modelim. Šis automobilis izceļas ar izteiktiem bezceļa raksturlielumiem. Tā klīrenss ir 284 mm, bet šķērsojamā brasta dziļums var sasniegt 900 rr. Auto ir pielāgots visnegaidītākajām grūtībām gan uz ceļa, gan ārpus tā. Pastāvīga pilnpiedziņa ar bloķējamu diferenciāli un pneimatiskā piekare arī nebūs lieka. Uzstādot uz automobiļa jumta reilingus, var palielināt pārvadājamās bagāžas apjomu.

No ārpuses automobilis izskatās dinamisks un vienlaikus ļoti elegants. Galvenā LED optika piešķir modelim mērķtiecīgāku “skatienu”, bet īsās pārkares liecina, ka apvidus auto ir piemērots braukšanai bezceļā. Automobilis ir būvēts uz bezrāmja konstrukcijas, virsbūvē izmantojot alumīniju, kas ļāva samazināt svaru par aptuveni 500 kg.

Land Rover Discovery 5 interjers ir veidots labākajās britu zīmola tradīcijās. Dārgās Windsor ādas izmantojums kombinācijā ar vertikālajām un horizontālajām līnijām izceļ automobiļa stilistiku un piešķir modernāku izskatu. Modelī var izvietoties septiņi cilvēki, un tajā pašā laikā pasažieriem netrūks komforta. Tiesa, lai nokļūtu trešajā rindā, nāksies pamatīgi pieliekties. Bagāžas nodalījumam ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem ir lietderīgais tilpums 2 500 l. Garumā automobilis ir 4 970 mm, platumā 2 220 mm, bet augstumā 1 888 rr.

Zem motora pārsega var atrasties viens no četriem dzinējiem. Jaudīgākais benzīna motors ir ar 3,0 litru darba tilpumu un 340 zirgspēku jaudu. Pieejami arī dīzeļagregāti – 132 un 177 l s ar 2,0 l darba tilpumu. Visām dzinēju modifikācijām paredzēta ZF ražota 8-pakāpju automātiskā pārnesumkārba.