
Audi S4 "uzlādētā" sedana apskats

Eksterjers
Audi S4 sedana ārienei piemīt zināma agresivitāte – lieli vieglmetāla diski, LED optika, zīmola radiatora režģis. Modeļa aizmugure izskatās ne mazāk iespaidīgi – dubultie izplūdes sistēmas uzgaļi, stilīgi lukturi un oriģināls bamperis.
Kopumā auto eksterjers ir sanācis drosmīgs, mūsdienīgs un reprezentabls. Turklāt automašīnu var padarīt vēl individuālāku, uzstādot tūninga elementus, bet, ja jūs interesē detaļas citiem Audi modeļiem, ar mūsu katalogu varat iepazīties, pārejot pēc saites.
Audi S4 izmēri:
- Garums – 4 716 mm;
- Augstums – 1 406 mm;
- Platums – 1 826 mm;
- Klīrenss – 120 рр.
Interjers
Iekšpusē “uzlādētajai” S4 versijai ir daudz līdzīgu detaļu ar “radniecīgo” A4 modeli. Salons veidots ar pārdomātu ergonomiku, augstu funkcionalitāti un līdz ideālam nostrādātu montāžas kvalitāti. Instrumentu panelī ir divi apaļi ciparnīcu skalas ar uzrakstu “S4” un neliels krāsains borta datora displejs.
Stūre izgatavota sportiskā stilā ar nogrieztu apakšējo daļu un papildu funkcionalitāti. Priekšējie sēdekļi aprīkoti ar kvalitatīvu sānu atbalstu, kuros ērti jutīsies praktiski jebkuras miesasbūves pasažieri. Aizmugurējais dīvāns ir paredzēts trim pasažieriem, taču sēdēt pa vidu būs nedaudz neērti izvirzītā transmisijas tuneļa dēļ. Bagāžas nodalījumā var ievietot kravu ne vairāk kā 480 litru apjomā, bet, nolokot aizmugurējos sēdekļus, šis rādītājs palielinās līdz 960 l.
Audi S4 tehniskie raksturlielumi
Sedanu kustībā iedarbina turbokompresora benzīna dzinējs ar 3,0 litru tilpumu un 330 zirgspēku jaudu. Pārnesumi tiek pārslēgti ar 8 pakāpju robotizēto transmisiju, bet pilnpiedziņa tiek uzstādīta ar firmas nosaukumu “quattro”.
Paātrinājums līdz pirmajam simtam aizņem apmēram 5,0 sekundes, maksimālais ātrums ir 250 km/h. Jauktajā režīmā auto “patērē” 8,0 litrus benzīna uz simts kilometriem.
Standarta komplektācija
Audi S4 komplektācijā ir šāds aprīkojums:
- Klimata kontrole;
- Seši drošības spilveni;
- 18 collu vieglmetāla diski;
- Elektropakete;
- Sistēma “start-stop” un cits.










