Land Rover Defender 130 apskats: maksimāla telpa piedzīvojumiem

Land Rover Defender 130 (L663) ir ietilpīgākā un ekspedīcijām paredzētā leģendārā apvidus auto versija. Saglabājot robusto dizainu un izcilās bezceļu spējas, šis modelis ieguva pagarinātu virsbūvi, kas ļāva izvietot pilnvērtīgu trešo sēdekļu rindu. Stilīgāks un vizuāli izteiksmīgāks jūsu automobilis kļūs, izmantojot Land Rover Defender tūningu, kura aksesuārus var atrast mūsu preču katalogā.

Tehniskie parametri

1. Dīzeļdzinēji (Ingenium, MHEV)

Tie ir rindas sešcilindru dzinēji ar 3,0 litru darba tilpumu:

• D250: 249 ZS, 600 Nm, paātrinājums 0-100 km/h — 8.9 sek.
• D300: 300 ZS, 650 Nm, 7,5 sek.

2. Benzīna dzinēji (Ingenium, MHEV)

Rindas sešcilindru benzīna dzinējs ar 3,0 l darba tilpumu:

• P400: 400 ZS, 550 Nm, 6,6 sek.

3. Benzīna dzinējs V8

Flagmaņa versija maksimālai veiktspējai, aprīkota ar klasisku kompresordzinēju:

• V8 P425/P500: 5,0 litri, 426/500 ZS, 550/610 Nm, 6,2/5,7 sek.

Izmēri: Garums — 5358 mm, platums — 2008 mm, augstums — 1970 mm, riteņu bāze — 3022 mm. Klīrenss: Līdz 290 mm (bezceļu režīmā).

Aprīkojums

• Drošība: ABS, ESP, 6 drošības spilveni, 360 grādu kameras, joslas kontrole.
• Komforts: Četru zonu klimata kontrole, sēdekļu apsilde un ventilācija, adaptīvā kruīza kontrole.
• Multimediji: 11,4 collu Pivi Pro displejs, Apple CarPlay, Android Auto, Meridian audio sistēma.
• Bezceļš: Terrain Response 2, pneimopiekare, diferenciāļu bloķēšana.

Eksterjers un interjers

No ārpuses Defender 130 ir viegli atpazīstams pēc pagarinātās virsbūves aizmugures daļas, kas harmoniski iekļaujas kopējā kubiskajā dizainā. Saglabātas visas ģimenes iezīmes, tostarp apaļie lukturi un vertikālie aizmugures lukturi.

Galvenā atšķirība interjerā — plaša trešā sēdekļu rinda, kur ērti var izvietoties trīs pieaugušie pasažieri. Viņiem paredzētas atsevišķas lūkas jumtā, sēdekļu apsilde un USB-C ligzdas. Apdares materiālu kvalitāte un kopējā salona arhitektūra atbilst automobiļa augstajam statusam, apvienojot utilitāru raksturu ar greznības elementiem.