Atjaunināts Peugeot 2008: svaigs skats uz pilsētas krosoveru

Otrās paaudzes Peugeot 2008 restailings populārajam kompaktajam krosoveram piešķīra vairākas izmaiņas, padarot to vēl stilīgāku un tehnoloģiskāku. Saglabājot savas priekšrocības, modelis ieguva atjauninātu ārieni un paplašinātu aprīkojuma sarakstu, uzsverot Peugeot tieksmi pēc mūsdienīga dizaina un inovācijām. Paaugstināt komfortu automobilī un padarīt to funkcionālāku jums palīdzēs Peugeot 2008 tūnings, kura aksesuāri ir pieejami mūsu preču katalogā.

Tehniskie raksturlielumi

Atjauninātais Peugeot 2008 piedāvā daudzveidīgu spēka agregātu klāstu:

• Benzīna dzinēji: turbomotori 1.2 PureTech ar jaudu 100 un 130 ZS, kā arī vieglais hibrīds ar 145 ZS.
• Dīzeļdzinējs: turbodīzelis 1.5 BlueHDi — 130 ZS.
• Elektriskā versija: jauda — 136/156 ZS, bet akumulatora ietilpība — līdz 54 kWh (nobraukums — līdz 405 km).
• Transmisija: mehāniskā vai automātiskā (robots).
• Piedziņa: visām versijām ir priekšpiedziņa.
• Izmēri: Garums — 4300 mm, platums — 1770 mm, augstums — 1550 mm, riteņu bāze — 2605 mm.
• Degvielas patēriņš: ~ 5-6.5 l/100 km (benzīns).
• Maks. ātrums: 150-205 km/h.
• Paātrinājums līdz 100 km/h: 8.3-10.2 s (atkarībā no versijas).

Aprīkojums

Restailinga ietvaros tika pārskatīti komplektāciju līmeņi. Atkarībā no izvēles aprīkojums var ietvert:

• Uzlabotu informācijas un izklaides sistēmu ar 10 collu skārienekrānu, kas atbalsta mūsdienīgus viedtālruņu pieslēguma interfeisus.
• Ciparu instrumentu paneli i-Cockpit 3D.
• Paplašinātu vadītāja palīgsistēmu komplektu drošības un komforta paaugstināšanai.
• LED optiku ar atjauninātu “trīs nagu” dizainu.
• Bezatslēgas piekļuvi un dzinēja iedarbināšanu.

Eksterjers un interjers

Galvenās ārējās izmaiņas restailinga versijai ir jauns radiatora režģis ar atjauninātu Peugeot logotipu un pārveidota LED optika, īpaši pamanāma pēc jaunajām dienas gaitas gaismām trīs vertikālu joslu veidā. Aizmugurējie lukturi arī ieguva jaunu grafiku.

Interjerā galvenā izmaiņa ir 10 collu multimediju sistēmas ekrāna izmantošana. Salona kopējā arhitektūra ar i-Cockpit koncepciju ir saglabāta, piedāvājot oriģinālu instrumentu izvietojumu un kompaktu stūres ratu.