Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsŠis uzlabojumu plāns ir paredzēts Kia Sorento III UM 2014–2020 īpašniekam, kurš regulāri brauc pa šoseju un vēlas ne tikai atsvaidzināt auto izskatu, bet arī samazināt kapota šķembu risku, netīrumus priekšdaļā un ātru salona nodilumu braucienos. Ja scenārijs ir tieši tāds, galvenais te nav aksesuāru daudzums, bet pareiza secība.
Loģika ir vienkārša: vispirms uzliekam to, kas reāli uzņem uz sevi akmentiņus, smiltis un ceļa gružus, pēc tam pievienojam aizsardzību ikdienas ekspluatācijai, un tikai tad domājam par lietām, kas vairāk ietekmē ērtumu vai ārējo izskatu. Šīs paaudzes Sorento gadījumā vēl svarīgi nepirkt uz dullo: saderība atšķiras pēc izlaiduma gadiem, un daļa aksesuāru ir atkarīga no salona un jumta konfigurācijas.
Ar kādu uzdevumu jāspēj tikt galā šim uzlabojumam
Šosejas režīmā Sorento galvenais uzlabojumu uzdevums ir saglabāt virsbūves priekšējo daļu labā stāvoklī, nevis pēc katras sezonas cīnīties ar sekām. Kapots un priekšdaļas augšējā zona pirmie savāc kukaiņus, smalku šķembu, smiltis un netīrumus no kravas auto, tāpēc tieši šeit vajadzīga fiziska aizsardzība, nevis dekoratīvi risinājumi.
Otrais uzdevums — nepieļaut, ka sīkie gruži un ūdens pastāvīgi iznēsājas pa sāniem, sliekšņiem un salonu. Ja auto tiek izmantots ģimenē, ar koferiem, bērnu mantām vai sporta inventāru, šosejas scenārijs ātri “nogalina” paklājus un bagāžnieku. Tāpēc labs uzlabojums te vienlaikus aizsargā virsbūvi un atvieglo ekspluatāciju.
Ko ieteicams uzlabot vispirms
Pirmais solis — priekšdaļas aizsardzība. Ja prioritāte ir šķembas no akmentiņiem, visefektīvāk strādā pretšķembu poliuretāna plēve uz kapota priekšējās malas un zonām, kas visbiežāk saņem triecienus. Ja budžets ir mazāks vai negribas līmēt plēvi, tad ir jēga izvēlēties modelim paredzētu kapota deflektoru. Taču svarīgi saprast atšķirību: deflektors palīdz pret kukaiņiem un sīkiem gružiem, bet pilnvērtīgu “bruņu” pret akmeņiem neaizstāj.
Otrais obligātais solis — dubļusargi. Tie nav tik pamanāmi kā deflektors, toties dod ļoti praktisku efektu: mazāk smilšu, slapju dubļu un sīka abrazīva lido uz durvju apakšdaļu un sānu paneļiem. Auto, kas bieži brauc pa šoseju, tas ir ievērojami noderīgāk nekā lielākā daļa dekoratīvo uzliku.
Šajā posmā nevajag jaukt aizsardzību ar kosmētiku. Keramikas pārklājums var atvieglot mazgāšanu, bet fizisku kapota aizsardzību pret šķembām tas neaizstāj. Un vēl viens moments: Sorento III UM risinājumi atšķiras 2014–2015 un 2016–2020 gadiem, tāpēc izvēle jāveic pēc precīza gada un konfigurācijas.
Uzlabojums, kam tas vajadzīgs, kam tas tiešām dod labumu
| Uzlabojums | Kam tas vajadzīgs | Kam tas tiešām dod labumu |
|---|---|---|
| Pretšķembu plēve priekšdaļai | Uzņem šķembas, smiltis un sīku abrazīvu šosejā | Tiem, kas bieži brauc starp pilsētām un grib saglabāt laku bez piekrāsošanas |
| Modelim paredzēts kapota deflektors | Novirza daļu plūsmas, samazina kukaiņu pielipšanu un sīko gružu ietekmi | Tiem, kas brauc pa šoseju, bet nav gatavi plēvei vai vēlas vienkāršāku risinājumu |
| Dubļusargi | Samazina netīrumu un abrazīva izmešanu uz sliekšņiem, durvīm un virsbūves aizmuguri | Visiem, kas brauc lietū, pa granti vai pa netīriem starppilsētu ceļiem |
| Gumijas salona paklājiņi | Labāk notur ūdeni, sniegu un smiltis nekā tekstils | Ģimenes auto, ikdienas braucieniem un gariem maršrutiem |
| Paklājiņš vai vanna bagāžniekam | Aizsargā bagāžnieka grīdu no koferiem, ratu riteņiem, kannām un slapjām lietām | Tiem, kas regulāri krauj bagāžnieku, nevis tur to tukšu |
| Jumta šķērssijas | Ļauj vest jumta kasti, velosipēdus vai citu jumta kravu | Tikai tiem, kas tiešām izmanto jumtu un ir gatavi precīzai piemeklēšanai |
DD Tuning eksperta komentārs: visbiežākā kļūda Sorento gadījumā — nopirkt universālu deflektoru vai šķērssijas tikai tāpēc, ka tās ir lētākas. Šosejā slikta piegulšana ātri atspēlējas: deflektors var berzt kapotu, bet šķērssijas — trokšņot jau pirmajā braucienā. Otrā tipiskā kļūda — gaidīt no keramikas to, ko reāli nodrošina tikai fiziska aizsardzība.
Ko ir jēga pievienot otrajā etapā
Otrajā etapā ieteicams nosegt nevis priekšdaļu, bet ikdienas nodiluma punktus. Sorento gadījumā tie ir gumijas salona paklājiņi un bagāžnieka aizsardzība. Ja jums ir 7-vietīgā versija, ņemiet vērā, ka trešā rinda bieži ir atsevišķi, tāpēc komplekts jāizvēlas nevis “uz aci”, bet konkrētam salonam.
Tālāk — bagāžnieks: vai nu vienkāršs gumijas paklājiņš, vai variants ar sēdekļu atzveltņu aizsardzību, ja bieži nolokāt aizmugurējo rindu. Taču ir nianse: ja pastāvīgi izmantojat nišu zem bagāžnieka grīdas, pārāk stingra vanna var kaitināt, jo to nāksies katru reizi izņemt. Jumta šķērssijas arī pieder otrajam etapam, bet tikai tad, ja jau ir skaidrs scenārijs ar jumta kasti vai velosipēdiem.
Kas vairāk ir par komfortu vai ārējo izskatu
Šai grupai es pieskaitītu logu deflektorus, caurspīdīgu kapota malas aizsardzību vēlākajiem gadiem, sliekšņu uzlikas un lielāko daļu ārējo dekoratīvo elementu. Tās nav bezjēdzīgas lietas, bet tās tikpat spēcīgi neatrisina galveno uzdevumu kā priekšdaļas aizsardzība un dubļusargi.
Piemēram, logu deflektori var būt noderīgi lietū, ja jums patīk šosejā nedaudz pavērt logu. Taču likt tos pirms kapota aizsardzības vai dubļusargiem nav jēgas. Tas pats ar uzlikām: tās var pasargāt atsevišķas zonas no sīkām skrambām, bet neaizver šosejas auto pamata vajadzības.
Ko bieži nopērk veltīgi
Visbiežāk veltīgi pērk to, kas nav piesaistīts scenārijam. Pirmais — keramiku fiziskas kapota aizsardzības vietā. Otrais — universālu deflektoru tikai zemākas cenas dēļ. Trešais — šķērssijas “uz krājumu”, lai gan jumts gada laikā netiek izmantots ne reizi.
Vēl viena tipiska pārmaksāšana — ārējās uzlikas, hroms un sīks dekors pirms ir uzlikti dubļusargi, paklājiņi un bagāžnieka aizsardzība. Sorento gadījumā tā gandrīz vienmēr ir nepareiza secība. Un atsevišķi vērts padomāt par stingru vannu bagāžniekam: ja bieži vajadzīga piekļuve apakšējam nodalījumam, vienkāršāks paklājiņš var būt praktiskāks.
Ko likt vispirms, ko atlikt, kas nav obligāts
| Ko likt vispirms | Ko var atlikt | Kas nav obligāts |
|---|---|---|
|
|
|
Gatavs uzlabojumu plāns šim scenārijam
- Precizēt izlaiduma gadu, salona konfigurāciju un jumta tipu, lai nekļūdītos ar saderību.
- Sākt ar priekšdaļas aizsardzību: pretšķembu plēve, bet, ja vajag vienkāršāku risinājumu — modelim paredzēts kapota deflektors.
- Uzreiz pievienot dubļusargus, jo tie dod jūtamu praktisku efektu par mērenu budžetu.
- Uzlikt gumijas paklājiņus salonā, īpaši, ja auto bieži brauc pa šoseju ar pasažieriem.
- Aizsargāt bagāžnieku ar paklājiņu vai vannu atbilstoši savam lietošanas režīmam, ņemot vērā piekļuvi apakšējai nišai.
- Tikai pēc tam izlemt, vai vajadzīgas šķērssijas, logu deflektori un citas otršķirīgas lietas.
Kad ir jēga izvēlēties dārgākus risinājumus
Dārgāki risinājumi ir pamatoti tur, kur kļūda sit pa laku, troksni vai ikdienas ērtumu. Ja ņemat deflektoru, labāk izvēlēties modelim paredzētu kapota deflektoru, nevis universālu līsti ar apšaubāmu piegulšanu. Ja tiešām vedat jumta kasti vai velosipēdus, ir jēga skatīties saderīgu jumta bagāžnieku konkrētam gadam un jumta tipam. Savukārt ģimenes braucienos bieži ātrāk atmaksājas kvalitatīvs bagāžnieka paklājiņš nekā jebkurš dekoratīvs aksesuārs, jo tas katru dienu uzņem netīrumus, ūdeni un kravas pēdas.
No klienta pieredzes: Sorento regulāriem starppilsētu braucieniem īpašnieks sākumā gribēja šķērssijas un ārējās uzlikas, bet pēc piemeklēšanas sāka ar kapota aizsardzību, dubļusargiem un bagāžnieka paklājiņu. Rezultātā priekšdaļa mazāk savāca sīkas pēdas, bet bagāžnieks vairs ātri nesasmērējās no koferiem un bērnu lietām. Šķērssijas piepirka jau vēlāk, kad parādījās reāls scenārijs ar jumta kasti.
Secinājums
Kia Sorento III UM 2014–2020 šosejai un kapota aizsardzībai visprātīgākā shēma ir šāda: vispirms fiziska priekšdaļas aizsardzība, pēc tam dubļusargi, tālāk paklājiņi un bagāžnieks, un viss pārējais — tikai pēc tam. Šāda secība dod reālu ieguvumu ikdienas ekspluatācijā un neizpludina budžetu lietām, kas izskatās skaisti, bet maz ko maina.
Ja īsi: šajā scenārijā noderīgs ir tas, kas uzņem triecienu, netīrumus un nodilumu, bet mārketinga “miskaste” — viss, kas tiek uzlikts pirms pamata aizsardzības. Izvēlieties aksesuārus pēc sava braukšanas režīma, nevis pēc bildes katalogā.
Kā tas darbojas
- Pārbaudiet saderību ar savu Sorento Vispirms precizējiet izlaiduma gadu, salona konfigurāciju un jumta tipu. Kia Sorento III UM 2014–2020 daļa aksesuāru atšķiras starp 2014–2015 un 2016–2020 gadiem, tāpēc izvēle “uz aci” šeit ir riskanta.
- Nosedziet priekšpusi no skaidām Vispirms uzstādiet antigravīna poliuretāna plēvi uz kapota riska zonu. Ja vajadzīgs vienkāršāks risinājums, izvēlieties modeļa kapota deflektoru, bet nerēķinieties, ka tas aizstās pilnvērtīgu fizisku aizsardzību pret akmentiņiem.
- Pievienojiet dubļusargus Pēc kapota aizsardzības uzstādiet dubļusargus. Tie samazina smilšu, slapju dubļu un abrazīvu nonākšanu uz sliekšņiem, durvīm un virsbūves apakšdaļas, kas īpaši noder uz šosejas un lietū.
- Aizsargājiet salonu no netīrumiem Uzstādiet gumijas salona paklājiņus, īpaši, ja auto regulāri pārvadā pasažierus un tiek izmantots garos braucienos. Tie labāk notur ūdeni, sniegu un smiltis nekā tekstila pārklājumi.
- Izvēlieties bagāžnieka aizsardzību savam scenārijam Tālāk nosedziet bagāžnieku ar paklāju vai vannu, vadoties pēc tā, cik bieži jūs kraujat mantas un vai nepieciešama piekļuve apakšējai nišai. Ja bieži nolaižat aizmugurējo rindu vai pārvadājat mitru vai netīru kravu, šis solis sniedz jūtamu praktisku ieguvumu.
- Atlieciet otršķirīgus aksesuārus līdz vajadzībai Jumta šķērsstieņus, logu deflektorus un dekoratīvās uzlikas uzstādiet tikai tad, ja tiem ir reāls lietošanas scenārijs. Bez vajadzības tie nav prioritāte: vispirms jādarbojas pamata aizsardzībai, un tikai pēc tam komfortam un ārējam izskatam.
Priekšrocības un trūkumi
Antigranulu plēve uz priekšgala patiešām uzņem uz sevis šķembas, smiltis un sīku abrazīvu uz šosejas. Starppilsētu braucieniem tas ir praktiskāks motora pārsega aizsardzības risinājums nekā kosmētiski risinājumi.
Dubļusargi pamanāmi samazina netīrumu un smilšu mešanu uz sliekšņiem, durvīm un virsbūves apakšējo daļu. Automašīnai, kas bieži brauc lietū vai pa netīriem ceļiem, tas dod jūtamu efektu.
Gumijas salona paklājiņi labāk notur ūdeni, sniegu un smiltis nekā tekstila paklājiņi. Ģimenes auto un tālos maršrutos tas atvieglo salona kopšanu.
Paklājiņš vai vanna bagāžniekā aizsargā bagāžnieka grīdu no koferiem, ratiņiem, kannām un slapjām lietām. Tas ir īpaši noderīgi, ja bagāžnieks tiek regulāri izmantots, nevis brauc tukšs.
Pareiza uzlabojumu secība palīdz netērēt budžetu otršķirīgām lietām pirms pamata aizsardzības. Vispirms nosegt priekšdaļu un netīrumu zonas, un tikai tad pievienot komforta vai dekoratīvos aksesuārus.
Sorento III UM ir atšķirība starp risinājumiem 2014–2015 un 2016–2020 gadiem, tāpēc aksesuārus pirkt uz dullo ir riskanti. Jāsalīdzina precīzs izlaiduma gads, salona konfigurācija un jumta tips.
Motora pārsega deflektors neaizstāj pilnvērtīgu aizsardzību pret akmeņiem. Tas vairāk palīdz pret kukaiņiem un sīkiem gružiem, tāpēc, ja vajadzīga tieši aizsardzība pret skaidām, ar to var nepietikt.
Jumta šķērssijas ir jēdzīgas tikai tad, ja patiešām plānots boks, velosipēdi vai cits jumta krava. Ja jumts netiek izmantots, tā ir lieka iegāde, kas var vēl arī trokšņot.
Cieta vanna bagāžniekā var būt neērta, ja bieži vajadzīga piekļuve apakšējai nišai. Šādā gadījumā vienkāršāks paklājiņš var izrādīties praktiskāks risinājums.
