Ko uzstādīt Volkswagen Tiguan 2016-2023 jumta bagāžai un braucieniem

Šis uzlabojumu plāns ir Volkswagen Tiguan 2016-2023 īpašniekam, kurš grib normāli vest mantas braucienos, nevis spiest koferus salonā un pirms katras izbraukšanas improvizēt ar pakošanu. Scenārijs ir vienkāršs: ģimenes maršruti, atvaļinājums, slēpes, bērnu lietas, netīrs inventārs vai vienkārši regulāri izbraucieni, kuros ar rūpnīcas bagāžnieku jau ir par maz.

Loģika šeit ir šāda: vispirms bāze uz jumta, tad slēgts apjoms mantām, pēc tam bagāžnieka aizsardzība un organizācija, un tikai pēc tam komforta vai nišas papildinājumi. Svarīgi uzreiz rēķināt kopējo jumta slodzi kopā ar šķērstieņiem, uzlikām un kravu un nepārsniegt jūsu auto versijai noteikto limitu; ar kravu uz jumta arī nevajadzētu pārsniegt 130 km/h.

Kādu uzdevumu šim uzlabojumam ir jāatrisina

Galvenais uzdevums nav vienkārši kaut ko uzlikt uz jumta, bet iegūt papildus noderīgu apjomu bez haosa salonā un bez auto pārslodzes. Parastajam Tiguan tas kļūst aktuāli agrāk nekā Tiguan Allspace: standarta versijai bagāžnieks ir mazāks, tāpēc jumta kaste ātrāk no “vēlams” pāriet uz “reāli nepieciešams”.

Ja jūsu scenārijs ir koferi, ratiņi, bērnu somas, ziemas inventārs vai slapjas lietas pēc aktīvas atpūtas, prioritāte ir slēgts jumta apjoms. Ja galvenā krava ir velosipēdi, tas jau ir cits scenārijs: tur praktiskāks bieži ir turētājs uz sakabes āķa, nevis jumta stiprinājumi.

Vēl viens svarīgs moments: rezultāts ir atkarīgs no konkrētas auto konfigurācijas. Jāņem vērā reliņu tips, panorāmas esamība, atstarpes lūkai un bagāžnieka vākam, kā arī tas, ka šķērstieņu lietderīgais garums priekšā un aizmugurē atšķiras, tāpēc ne visas uzliku kombinācijas ir vienlīdz ērtas.

Ko ir vērts uzlabot vispirms

Pirmais solis — šķērstieņi jūsu reliņu tipam. Bez tiem tālāk vienkārši nav uz kā uzstādīt kasti, slēpju turētāju vai citu jumta risinājumu. Ja jums ir parastās reliņas un vajag vienkāršu startu bez pārmaksas, bāzes komplekts, piemēram, alumīnija šķērstieņi, ir normāls sākumpunkts.

Otrais solis — jumta kaste, ja braucieni reāli atduras pret apjomu. Formāts 340 l der mēreniem izbraucieniem un pāris pasažieriem, 460 l — jau ģimenes scenārijam un garākiem maršrutiem. Braucienos kaste ir praktiskāka par atvērtu grozu: mantas ir pasargātas no lietus, putekļiem un ceļa netīrumiem, bet pakošana kļūst paredzamāka.

Uzreiz iekļaujiet aprēķinā pašas sistēmas svaru. Arī šķērstieņi sver, tāpēc reālā rezerve kravai ir mazāka, nekā šķiet. Un pēc uzstādīšanas ir svarīgi ne tikai visu pievilkt uz vietas, bet pārbaudīt stiprinājumus pēc īsa brauciena un vēlreiz pirms gara maršruta.

Uzlabojums, kam tas vajadzīgs, kam tas patiešām dod labumu (tabula)

DD Tuning eksperta komentārs: visbiežākā kļūda — vispirms nopirkt to, kas izskatās solīdi, nevis to, kas aizver konkrēto scenāriju. Uz Tiguan cilvēki nereti pārmaksā par lielu jumta komplektu, lai gan pietiktu ar normāliem šķērstieņiem un mazāku kasti, vai arī otrādi — paņem grozu un pēc pirmā šosejas brauciena sastopas ar troksni un netīrām mantām. Pirms pasūtījuma vienmēr rēķiniet visas jumta sistēmas svaru un pārbaudiet, vai tā netraucē lūkai un bagāžnieka vākam.

Ko ir jēga pievienot otrajā etapā

Pēc jumta bāzes un apjoma jautājuma atrisināšanas ir vērts pāriet pie lietām, kas ikdienas ekspluatācijā taupa nervus. Tā ir bagāžnieka vanniņa, tīkls, gumijas paklājiņi. Tie nepadara auto ietilpīgāku, bet samazina nekārtību un salona nolietojumu, kas ir svarīgi, ja braucieni ir regulāri.

Tiguan Allspace gadījumā otro etapu dažreiz var pabīdīt uz priekšu: ja ar rūpnīcas bagāžnieka apjomu pietiek, kasti nav obligāti pirkt uzreiz. Tad loģiski vispirms paņemt šķērstieņus kā bāzi nākotnei, bet ikdienā koncentrēties uz bagāžnieka aizsardzību un mantu organizāciju iekšpusē.

Kas vairāk ir par komfortu vai ārējo izskatu

Šajā grupā es iekļautu saulessargu aizkariņus, uzliku uz bagāžnieka sliekšņa, daļu salona un virsbūves aksesuāru. Tie var būt noderīgi ģimenes auto, īpaši, ja bieži brauc bērni vai regulāri tiek krautas smagas somas, taču uzdevumam “paņemt vairāk mantu braucienā” tiem ir netieša saistība.

Ja budžets ir ierobežots, šīs lietas ir vērts pirkt pēc tam, kad jau ir atrisināts bagāžas pārvadāšanas un salona aizsardzības jautājums. Hroms, dekoratīvās uzlikas, sliekšņi un citi vizuālie papildinājumi nedrīkst “apēst” budžetu šķērstieņiem, kastei vai praktiskai bagāžnieka aizsardzībai.

Ko bieži pērk velti

Pirmais — pērk ne pēc scenārija. Piemēram, atvērtu grozu paņem ģimenes braucieniem, lai gan faktiski vajag kasti. Foto grozs izskatās universāli, bet uz šosejas tas ir skaļāks, un mantām vajag atsevišķu aizsardzību un rūpīgu pakošanu.

Otrais — pārmaksā par izskatu vai “ar rezervi”. Liela kaste auto, kas tālos maršrutos dodas divas reizes gadā, ne vienmēr ir pamatota. Tāpat ne visiem vajag dārgākos aerodinamiskos šķērstieņus: to jēga parādās tad, kad auto daudz brauc pa šoseju un troksnis tiešām traucē.

Trešais — nerēķina svaru. Jumta sistēmām limits ir neliels, un summā ietilpst viss: šķērstieņi, uzlikas, pati kaste un krava. Tāpēc kļūda “vēl viena soma augšā ielīdīs” var izrādīties jau ārpus pieļaujamā.

Ko likt vispirms, ko var atlikt, kas nav obligāts (tabula)

Gatavs uzlabojumu plāns šim scenārijam

1. Noskaidrojiet savu Tiguan konfigurāciju: parastais vai Allspace, reliņu tips, panorāmas esamība, jumta limits pēc manuāļa.
2. Uzstādiet šķērstieņus savam jumtam un pārbaudiet, lai tie netraucē lūkai un bagāžnieka vākam.
3. Novērtējiet reālo apjoma deficītu: ja bagāžnieks aizpildās katrā otrajā braucienā, uzreiz pārejiet pie kastes.
4. Izvēlieties kastes apjomu pēc scenārija: 340 l vieglākiem braucieniem, 460 l ģimenes maršrutiem un lielam mantu daudzumam.
5. Pievienojiet vanniņu vai paklājiņu bagāžniekā un tīklu, ja bieži vedat netīru inventāru vai daudz sīkumu.
6. Ja atsevišķi vedat velosipēdus, apsveriet sakabes turētāju kā specializētu risinājumu, nevis kā aizvietotāju visiem pārējiem scenārijiem.

Kad ir jēga izvēlēties dārgākus risinājumus

Dārgākiem risinājumiem ir jēga nevis tad, kad gribas “labāko no plaukta”, bet kad ir regulārs scenārijs. Ja jūs tikai sākat un gribat izveidot strādājošu bāzi bez liekiem tēriņiem, saprātīgi ir startēt ar šķērstieņiem Flybar V1. Ja Tiguan bieži brauc pa šoseju un troksnis un aerodinamika ir svarīgi, tad jau ir jēga skatīties plašāk uz jumta bagāžniekiem un arkām ar uzsvaru uz klusāku profilu un ērtākiem stiprinājumiem.

Pārmaksāt par dārgu atvērtu jumta formātu ne vienmēr ir pamatoti. Ja jums vajadzīgs tieši tūrisma kravas scenārijs, vispirms ir vērts skaidri izvērtēt, vai vispār ir vajadzīgi jumta grozi: tie nav derīgi visur, bet koferiem, apģērbam un ģimenes mantām slēgta kaste parasti ir praktiskāka. Dārgāks uzlabojums ir pamatots tur, kur tas reāli samazina troksni, atvieglo ikdienas lietošanu vai labāk nosedz konkrētu kravu.

No klienta pieredzes: parastā Tiguan īpašnieks sākumā gribēja iztikt tikai ar salonu un bagāžnieku, bet pēc vairākiem braucieniem ar bērnu lietām saprata, ka problēma ir tieši apjomā. Rezultātā sāka ar šķērstieņiem, pēc tam pievienoja vidēja formāta kasti, un tikai tad — vanniņu bagāžniekā. Visvairāk novērtēja nevis pašu papildu vietu, bet to, ka mantas pārstāja “pārvākties” uz salonu un traucēt ceļā.

Secinājums

Volkswagen Tiguan 2016-2023 braucienu scenārijam ar bagāžu uz jumta visprātīgākā secība ir šāda: vispirms šķērstieņi jūsu jumta konfigurācijai, pēc tam kaste atbilstoši reālajam mantu apjomam, tad vanniņa, tīkls un citi noderīgi sīkumi. Ja jums ir parastais Tiguan, līdz kastei parasti nonāk ātrāk; ja Allspace un braucieni ir reti, šo etapu var nedaudz atlikt.

Galvenais — nepirkt pēc bildes un neaizmirst par jumta slodzes limitu. Šis materiāls balstās uz reālu atlases pieredzi, praksi un īstiem lietošanas scenārijiem: vispirms liekam to, kas patiešām palielina auto lietderību, bet visu pārējo atstājam vēlāk.

Kā tas darbojas

Noskaidrojiet savu Tiguan konfigurāciju

Vispirms noskaidrojiet, vai jums ir parasts Tiguan vai Allspace, kāda veida jumta reliņi ir uzstādīti un vai ir panorāmas jumts vai lūka. Tāpat pārbaudiet jumta slodzes limitu pēc rokasgrāmatas, lai nepārsniegtu pieļaujamo svaru kopā ar šķērstieņiem, kasti un kravu.

Uzstādiet šķērstieņus atbilstoši savam jumtam

Šķērstieņi ir pamats jebkurai kravai uz jumta: bez tiem nevar uzstādīt kasti, slēpju turētāju vai citus piederumus. Pēc montāžas pārliecinieties, ka tie netraucē lūkai un bagāžnieka vākam.

Izvērtējiet, vai nepieciešama jumta kaste

Ja standarta bagāžnieka jau nepietiek braucienos, pārejiet pie kastes kā galvenā veida, lai pievienotu slēgtu apjomu. Vieglākiem braucieniem piemērots 340 l formāts, bet ģimenes maršrutiem un lielākam mantu daudzumam — 460 l.

Izvēlieties risinājumu jūsu pārvadāšanas scenārijam

Čemodāniem, bērnu lietām, slapjam vai netīram ekipējumam praktiskāka ir slēgta kaste nekā atvērts grozs. Ja galvenā krava ir velosipēdi, atsevišķi apsveriet velonēsēju uz sakabes kā specializētu risinājumu.

Pievienojiet bagāžnieka aizsardzību un organizāciju

Pēc jautājuma par apjomu atrisināšanas ievietojiet bagāžniekā gumijas paliktni vai paklājiņu un bagāžas tīklu. Tas palīdzēs pasargāt apdari no mitruma un netīrumiem un nostiprināt sīkas lietas, lai tās neripotu pa bagāžnieku.

Pārbaudiet stiprinājumus un ievērojiet braukšanas režīmu

Pēc montāžas vēlreiz pārbaudiet stiprinājumus pēc īsa brauciena un pirms tāla maršruta. Ar kravu uz jumta nepārsniedziet 130 km/h un ņemiet vērā visas sistēmas kopējo svaru, nevis tikai pašu kravu.