Ko nozīmē burti un cipari automātiskās kārbas selektorā: visu režīmu skaidrojums

Sēžoties pie stūres automobilim ar automātisko pārnesumkārbu, daudzi vienkārši iestata sviru «D» un brauc. Taču blakus ierastajiem P, R, N, D bieži ir noslēpumaini cipari, simboli un papildu burti. Izskaidrojam, ko tie nozīmē un kā tos pareizi izmantot. Jūs varat arī papildināt sava auto eksterjeru un piešķirt tam unikālu izskatu, izmantojot tūninga aksesuārus, kuru plašu klāstu var atrast mūsu preču katalogā.

Klasiskās pamatpozīcijas

• P (Parking) — stāvvieta. Mehāniski nobloķē transmisiju, auto neieripos.
• R (Reverse) — atpakaļgaita.
• N (Neutral) — neitrālais režīms. Riteņi ir brīvi, dzinējs darbojas tukšgaitā.
• D (Drive) — standarta braukšanas režīms uz priekšu ar automātisku visu pārnesumu pārslēgšanu.

Cipari un pārnesumu ierobežojumi

• 1 vai L (Low) — fiksē tikai pirmo pārnesumu. Neaizstājams stāvos nobraucienos un velkot.
• 2 — izmanto tikai pirmos divus pārnesumus. Ērti uz sniegotiem ceļiem un serpentīnos.
• 3 vai D3 — kārba strādā līdz trešajam pārnesumam. Pastiprina bremzēšanu ar dzinēju un samazina patēriņu uz šosejas.

Mūsdienu papildu režīmi

• S (Sport) — pārslēgšanās notiek vēlāk, pie augstākiem apgriezieniem — aktīvai braukšanai.
• M (±) — manuālais režīms (Tiptronic, Steptronic, SelectShift). Pārnesumus pārslēdz vadītājs.
• Eco — ekonomiskais režīms: agrīna pārslēgšana uz augstākiem pārnesumiem, maigāka akseleratora pedāļa reakcija.
• Snow / Winter — uzsākšana no otrā pārnesuma, lai minimizētu izslīdēšanu.
• Power — maksimāla dzinēja atdeve straujiem apdzīšanas manevriem.

Zinot šos apzīmējumus, jūs varēsiet izvēlēties optimālo režīmu jebkuriem apstākļiem: no apledojuma līdz šosejai, ietaupīsiet degvielu un pagarināsiet pārnesumkārbas kalpošanas laiku.