Bagāžnieka skaņas izolācija paša spēkiem

Pieredzējuši autovadītāji zina, ka bagāžas nodalījums arī ir ievērojams trokšņa avots, tāpēc pievērš lielu uzmanību šīs auto daļas skaņas izolācijai. Īpaši tas attiecas uz tādiem auto kā hečbeks vai universālis, kur bagāžnieks praktiski veido vienotu telpu ar salonu. Uzzināt cenas par skaņas izolāciju un piemeklēt to savam automobilim jūs varat mūsu interneta veikalā īpašā sadaļā pēc saites .

Galvenie bagāžnieka skaņas izolācijas posmi

Papildus trokšņa samazināšanai ar šiem materiāliem var arī uzlabot akustiku salonā un siltumizolāciju.

Nosacīti sadalīsim šo darbu divās daļās:

1. Bagāžnieka vāka skaņas slāpēšana;
2. Paša bagāžas nodalījuma nišas skaņas slāpēšana.

Bagāžnieka skaņas izolācijas process

Darbu ieteicams sākt ar pašu bagāžnieku un pēc tam pāriet pie vāka:

• Pilnībā iztukšojam bagāžas nodalījumu;
• Izjaucam un noņemam apšuvumu;
• Attaukojam virsmu ar spirtu un lupatiņu.
• Pēc tam, pēc nožūšanas, līmējam vibroizolācijas materiālu (vibrāciju slāpētāju). To veicam savstarpēji cieši, piespiežam ar speciālu rullīti.
• Pēc tam līmējam trokšņa izolāciju (skaņas izolāciju), izrullējam ar rullīti.

Piezīme: rezerves riteņa nišas apstrādei nepieciešams izmantot mitrumu atgrūdošu materiālu, lai turpmāk neveidotos korozija.

• Pēc tam, kad bagāžnieka vanna ir aplīmēta, var pāriet pie vāka apstrādes. Šis process ir identisks motora pārsega skaņas izolācijai , par kuru rakstījām iepriekš.
• Noslēgumā uzstādam apšuvumu atpakaļ vietā.

Tas arī viss — bagāžnieka skaņas izolācija savām rokām ir pabeigta. Ceram, ka jūs veiksmīgi tiksiet galā ar šo nesarežģīto darbu, un mūsu ieteikumi jums noderēs.