Notikusi elektroauto Dacia Spring Electric sērijveida versijas pirmizrāde

Šī gada pirmajā ceturksnī Rumānijas autoražotājs prezentēja elektriskā krosovera Dacia Spring Electric konceptversiju. Un, lūk, pavisam nesen notika jau sērijveida auto modifikācijas prezentācija. Modelis ir ļoti līdzīgs franču hečbekam Renault City K-ZE EV, kas paredzēts realizācijai Ķīnā. Lai automobilis kļūtu unikāls un neparasts, ieteicams izmantot tūningu Dacia , kura aksesuāri ir pieejami mūsu katalogā.

Eksterjers un interjers

No ārpuses Dacia Spring Electric izskatās kompakts, simpātisks un dinamisks. Auto priekšdaļa demonstrē stilīgi noformētu pseidoradiatora resti, divstāvu optiku un masīvu profilētu bamperi, bet aizmugure izceļas ar lakoniskiem optikas blokiem un spoileri.

Krosovera interjers ir pieticīgs, taču mājīgs. Šeit var atzīmēt:

• Ērti sēdekļi;
• Optimāls brīvās vietas daudzums četriem;
• Informatīvs instrumentu panelis;
• Funkcionāla centrālā konsole.

Tehniskie raksturlielumi

Krosovera gabarītu izmēri (mm):

• Garums – 3734;
• Platums – 1770;
• Augstums – 1516;
• Riteņu bāze – 2423;
• Bagāžnieka tilpums – 300/600 l.

Auto kustību nodrošina elektriskā piedziņas iekārta ar šādiem datiem:

• Elektromotora jauda – 45 k. s.;
• Griezes moments – 125 Nm;
• Akumulatora ietilpība – 26,8 kWh;
• Maksimālais ātrums – 125 km/h;
• Nobraukums – 225 km (pēc WLTP normām).

Elektromobiļa uzlāde no 0 līdz 100% no parasta elektrotīkla tiek veikta 14 stundu laikā, bet, ja šo procedūru veic no 7,4 kilovatu stacijas, process aizņems apmēram 5 stundas.

Interesants fakts. Lai palielinātu nobraukumu ar vienu uzlādi, var ieslēgt režīmu "Eco", ar kura palīdzību auto "tālumnobraukums" palielinās par 10%, taču maksimālais ātrums tiek ierobežots līdz "simtam".

Pārdošanas sākums

Krosovera pārdošanas sākums ir plānots 2021. gada pavasarī, tomēr vispirms Spring Electric tiks piegādāts koplietošanas auto (carsharing) dienestiem, bet privātās rokās auto var nonākt ne agrāk kā nākamā gada rudenī. Cena pagaidām netiek paziņota.