Jauni muitas tarifi automašīnām no 2014. gada aprīļa

Kā kļuvis zināms, no 2014. gada 14. aprīļa tiek ieviesti jauni muitas tarifi uz Ukrainā importētajiem ārvalstu automobiļiem. Sākumā mums solīja samazinājumu 3 reizes, bet realitātē saņēmām samazinājumu par trešdaļu. Taču nesteigsimies uztraukties! 2015. gadā garantē – mīnus 50% (ja, protams, neapmānīs).

Salīdzināsim vecos un jaunos muitas tarifus automobiļiem

• Dzinēja tilpums 1-1.5l – bija 6.46%, kļuva – 4.31% (no 2015. gada būs – 2.15%).
• Tilpums 1.5-2.2l – bija 12.95%, kļuva – 8.63% (būs – 4.32%).

Saprotams, jo mazāks muitas tarifs, jo zemāka auto cena. Tiesa, vietējās autobūves pārstāvji nav īpaši apmierināti ar šādu lēmumu un uzskata, ka tas draud tikai ar darba vietu samazināšanu. Savukārt ietaupīt varēs tikai importētāji, bet nekādi ne gala patērētājs. Dzīvosim – redzēsim…

.

Kā kļuvis zināms, no 2014. gada 14. aprīļa tiek ieviesti jauni muitas tarifi uz Ukrainā importētajiem ārvalstu automobiļiem. Sākumā mums solīja samazinājumu 3 reizes, bet realitātē saņēmām samazinājumu par trešdaļu. Taču nesteigsimies uztraukties! 2015. gadā garantē – mīnus 50% (ja, protams, neapmānīs).

Salīdzināsim vecos un jaunos muitas tarifus automobiļiem

• Dzinēja tilpums 1-1.5l – bija 6.46%, kļuva – 4.31% (no 2015. gada būs – 2.15%).
• Tilpums 1.5-2.2l – bija 12.95%, kļuva – 8.63% (būs – 4.32%).

Saprotams, jo mazāks muitas tarifs, jo zemāka auto cena. Tiesa, vietējās autobūves pārstāvji nav īpaši apmierināti ar šādu lēmumu un uzskata, ka tas draud tikai ar darba vietu samazināšanu. Savukārt ietaupīt varēs tikai importētāji, bet nekādi ne gala patērētājs. Dzīvosim – redzēsim…

.