Jūsu auto
Atiestatīt
  • Universālās preces
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategorija
Rādīt preces

Lielais skaņas un vibroizolācijas salīdzinošais tests

Prom ar troksni!
"Prom ar troksni" – tā brīvā tulkojumā var
interpretēt viena no zīmoliem
«ShumoFF» (vai «Shum-off») nosaukumu – Ukrainas
tirgus spēlētāju materiālu segmentā, kas paredzēti virsbūves vibro- un
skaņas izolācijai. Kādi vēl
materiāli ir pieejami šajā tirgū un ko tie
sevī ietver?

Šobrīd Ukrainas tirgū ir pieejams pietiekami plašs materiālu klāsts, kas paredzēti automobiļu vibro- un skaņas izolācijai (pārsvarā Krievijas ražojums, retāk – no citām valstīm). Ražotāja atrašanās vieta nosaka to mazumtirdzniecības cenu. Un, ja Krievijas skaņas izolācijas materiāli ir lētāki, tad aizokeāna izstrādājumi mēdz būt “kosmiski” dārgi. Droši varam apgalvot, ka cena ne vienmēr atbilst kvalitātei. Un, protams, katram materiālam ir savi plusi un mīnusi. Uzņēmuma Digital Designs (Čerņivci) speciālisti pārbaudīja 26 dažādu ražotāju izolācijas materiālu paraugus. Tam bija jāizstrādā šo materiālu ekspluatācijas īpašību mērīšanas metodika, jāizkonstruē un jāuzbūvē speciāla iekārta, tā jāpārbauda, lai iegūtu uzticamus un salīdzināmus datus par testēto produktu parametriem. Šis darbs aizņēma vairāk nekā divus mēnešus, un te ir rezultāts...

Vibro- un skaņas izolācija: testēto materiālu apskats

Visizplatītākie un visplašāk Ukrainā izmantotie ir vibro- un trokšņa absorbējošie materiāli, ko ražo ar STP zīmolu Krievijas uzņēmumu grupa «Standartplast». Ražotājs izlaiž vairākas STP produktu sērijas.

Sērija "STP Vibroplast".

Pazīstamākais šīs sērijas izolācijas materiāls mūsu valstī (un, iespējams, no visiem STP produktiem) ir STP Vibroplast M1 – pārdošanas līderis savā segmentā. Tā uzstādīšana nav sarežģīta, materiāls ir efektīvs uz plāna metāla. Brāķis gadās ārkārtīgi reti. Cena ir nedaudz paaugstināta kā nodeva populāram zīmolam. Tā analogs ir "STP Vibroplast M2".

Lētāks "Vibroplast M1" analogs ir "STP Vibroplast Silver", ko ražotājs izveidojis konkurencei zemākajā cenu segmentā. Tam mastikas slānis ir biezāks, bet folija – plānāka. Tomēr kādu laiku Ukrainā tas tika pārdots dārgāk nekā M1 un tika pozicionēts premium segmentā.

"Vibroplast M2" analogs ir "STP Vibroplast Gold". Šim materiālam mainīts folijas virsmas reljefs, lai atvieglotu uzstādīšanu uz sarežģītas formas virsmām. Pozicionēts premium segmentā, pēc deklarētajām īpašībām pārspējot kombinētos materiālus, piemēram, Bimast Standart, Bimast Super. "Vibroplast Gold" ir viegli piegriežams, pietiekami vienkāršs montāžā, taču nekādu principiālu atšķirību no M2 nav.

Sērija STP Bimast

Bimast sērijas produkcija – kvalitatīvs izrāviens vibro- un skaņas izolācijas materiālu grupā. Tie ir daudzslāņu produkti uz butilkaučuka sveķu, bitumena plāksnes un dažādu pārklājumu bāzes. Tie ir efektīvi uz biezāka metāla. Visi sērijas materiāli tiek uzstādīti, izmantojot šādu tehnoloģiju: uzsildīšana līdz 40–50 °C, pieformēšana virsmai, aizsargplēves noņemšana, montāža ar sildīšanu ar fēnu, pieveltnēšana ar rullīti ar vieglu spiedienu.

STP Bimast Standart – elastīgākais šīs sērijas skaņas izolācijas materiāls. Evolūcijas gaitā vairākkārt mainīja aizsargslāni (PE plēve, neausts audums), tomēr tas ir nepietiekami sasaistīts ar bitumena plāksni. Veltnējot veidojas kunkuļi, un uz aizsargslāņa izolējošie pārklājumi turas vāji.

STP Bimast Super – ļoti populārs auto skaņas izolācijas materiāls (pārklāts ar folijotu papīru). Pēc īpašībām līdzīgs Bimast Standart, taču ir biezāks. Attiecīgi – stingrāks un grūtāk uzstādāms (iespējams, tāpēc ka papīrs nestiepjas). Tomēr labi strādā pat uz grīdas.

STP Bimast Bomb – STP produktu līnijas flagmanis ar visaugstāko deklarēto mehānisko zudumu koeficientu (KMP). Biezo un smago loksni ir grūti uzstādīt, taču pēc efektivitātes “bomba” ilgu laiku bija ārpus konkurences. Bimast Bomb ir viens no labākajiem arī tagad, lai gan pēdējā laikā gadās folijas atslāņošanās gadījumi.

Sērija STP Vizomat STP

Vizomat PB-2 un PB-3,5 – tie ir armatēti bitumena lokšņu materiāli, kurus ir ļoti viegli uzstādīt, uzsildot ar fēnu, un tie veiksmīgi imitē rūpnīcas skaņas izolāciju. Dažiem auto modeļiem tos nav ieteicams klāt uz jumta un durvju paneļiem, jo uzsildot termolīme var kļūt mīksta un loksne var atslāņoties. PB-3,5 atšķiras ar lielāku svaru, kas uzlabo šī materiāla slāpēšanas īpašības.

STP Vizomat MP bija efektīvākais STP līnijas produkts līdz STP Bimast parādīšanās brīdim. Populārs stingru konstrukciju piekritēju vidū, darbietilpīgs montāžā, taču lieliski tur formu. Uzstādīšanas tehnoloģija analoģiska “Bimast” materiāliem. Pie augstām temperatūrām (no +28°C) tā slāpēšanas īpašības būtiski pasliktinās, lai gan, piemēram, auto grīda uzsilst reti.

STP vibro- un skaņas izolācijas materiālu tehniskie raksturlielumi, ko deklarējis ražotājs (piegādātājs) un kas iegūti mērījumos, ir parādīti 2. tabulā. Deklarētās mehānisko zudumu koeficienta (KMP) vērtības dotas nosacītās vienībās (ražotāji nenorāda šī parametra mērīšanas metodiku un apstākļus). Testēšanas laikā KMP vērtība netika vērtēta.

Pašlaik Ukrainā arvien lielāku popularitāti iegūst vibro- un trokšņa absorbējošie materiāli ShumoFF, ko ražo Krievijas uzņēmums Pleiada.

ShumoFF skaņas izolācija

Shumoff M2

Tās ir polimēra-kaučuka loksnes neparasti mazā izmērā, pārklātas ar alumīnija foliju ar lielu reljefu. Šis skaņas izolācijas materiāls tirgū parādījās salīdzinoši nesen un tiek pozicionēts kā premium produkts akustiskajiem risinājumiem. Nav sarežģīts montāžā, mastikas slānis ir pietiekami lipīgs un blīvs. Kompaktie iepakojumi aizņem maz vietas – ērti uzglabāšanai. Cik ļoti loksnes izmērs atvieglo montāžu un kādus rezultātus var sasniegt, parādīs laiks un prakse.

Shumoff M3
Ir M2 analogs ar lielāku loksnes biezumu un attiecīgi ar lielāku trokšņa samazināšanas koeficientu (KSSH). Efektīvs uz biezāka metāla.

« Shumoff M4» Produkts, līdzīgs «Shumoff M2», bet divreiz biezāks. Ražotājs apgalvo, ka šis materiāls var konkurēt ar kombinētajiem produktiem, piemēram, STP “Bimast” tipa materiāliem. Montāža ir tikpat vienkārša kā plānākajiem «brāļiem» un, protams, būtiski vieglāka nekā tiem pašiem «Bimast» – lieliska plastiskums, mastikas slānis ir ļoti lipīgs un blīvs, fēns nav nepieciešams. Prakse parādīs, kurš materiāls ir labāks.

«Shumoff Mix» Šis kombinētais daudzslāņu materiāls sastāv no polimēra-kaučuka un polimēra-bitumena slāņiem, pārklāts ar plānu PE plēvi. Ražotājs deklarē cienīgus rādītājus pie salīdzinoši neliela svara un ļoti mērenas cenas. Augšējais slānis ir pietiekami elastīgs un uzsildot nedeformējas – montāžas laikā tam jāpievērš uzmanība.

Shumoff Mix F
«ShumoFF» skaņas izolācijas materiālu līnijas flagmanis. Tas ir biezs, pietiekami stingrs “daudzslāņainis” ar ļoti lipīgu polimēra-kaučuka pamatni, polimēra-bitumena slāni un foliju ar šim zīmolam raksturīgo lielo reljefu. Visi slāņi ir salīmēti ļoti stingri. Pretendē uz līdera pozīciju savā klasē. Montāžas laikā patīkami pārsteidz “Mix F” vieglā ieklāšana uz sarežģītām virsmām gandrīz bez uzsildīšanas – respekts ražotājam.

 

ShumoFF vibro- un skaņas izolācijas materiālu tehniskie raksturlielumi, ko deklarējis ražotājs (piegādātājs) un kas iegūti mērījumos, ir parādīti 3. tabulā. Testēšanas laikā netika vērtēta trokšņa samazināšanas koeficienta (KSSH) vērtība.

Ukrainas tirgū ir arī pietiekami plaša citu vibro- un trokšņa absorbējošo materiālu izvēle, kā arī citu, jau sen un labi zināmu zīmolu piedāvājumi.

Kicx vibroizolācija

Kicx Exclusive 2 – elastīgs, lokans materiāls no videi draudzīga, blīva, cieta, nenocietējoša un ļoti lipīga hermētiķa, kas dubultots ar alumīnija foliju. Viegli montējams uz sarežģītām virsmām, neprasa siltuma fēnu. Sastopams reti un ir ļoti dārgs, lai gan tiek ražots «Standartplast» uzņēmumā.
Kicx Exclusive 4 – produkts, līdzīgs Exclusive 2, bet divreiz biezāks, ar ļoti blīvu mastikas slāni. Viegli montējams, ar to ir patīkami strādāt.

Dynamate materiāli

Dynamate Xtreme – veselas izolācijas materiālu sērijas priekštecis. Tā pamatne no melna butila ir pārklāta ar alumīnija loksni. Apvieno vieglumu, vienkāršu montāžu un augstas slāpēšanas īpašības. Ir ar visaugstāko statusu savā klasē un attiecīgi arī ar visaugstāko cenu. Aprakstos sniegti izsmeļoši testu raksturlielumi pie dažādām temperatūrām. Montāžā mazāk pakļāvīgs nekā analogi, iespējams, folijas reljefa trūkuma un blīvāka elastomēra slāņa dēļ. KMP ir atkarīgs no temperatūras izmaiņām.
Dynamate Dynaplate – viegls materiāls vibrācijas slāpēšanai. Pietiekami plastisks, taču darbā ar to vajag piešauties. Grūti piegriežams. KMP maz atkarīgs no temperatūras izmaiņām. Tiek izmantots “top” instalācijās kā montāžas atveru aizpildītājs un ārkārtīgi reti – kā vibrodemfers. Patiesi, kosmiskās tehnoloģijas! Un cena – kaut kur turpat.

Ultimate skaņas izolācija

  • Ultimate Construct A1 – jauns produkts Ultimate izolācijas materiālu līnijā. Tā ir polimēra-kaučuka kompozīcija, pārklāta ar alumīnija foliju ar oriģinālu reljefu bišu lielo šūnu veidā ar logotipu līniju. Montējas viegli: pateicoties reljefa formai, loksni izdodas pieveltnēt gandrīz bez burbuļiem. Ir plāns, pietiekami lipīgs un blīvs elastīgs slānis. Izskatās gana solīdi, lai gan loksnes biezums šķiet mazāks nekā deklarēts.
  • Ultimate Construct A2 ir Construct A1 analogs, bet ar lielāku biezumu.
  • Ultimate Construct Strong Plus – īpaši viegls materiāls, kas pretendē konkurēt ar Dynamat Dynaplate. Tā ir vēl biezāka alumīnija plāksne ar karstumizturīgu līmi. Tomēr jāatzīst – ļoti plastiska, viegli iegūst vajadzīgo formu, lieliski stiepjas, piešķir konstrukcijai izturību un stingrību. Ar nazi griežas slikti – labāk izmantot šķēres, un pie piegriešanas jābūt uzmanīgam. Aprakstā norādīts: «…no augstviskoza alumīnija ar īpašu struktūru, izmantojot kosmiskos izstrādājumus.» Jā, tajā ir kaut kas kosmisks, bet cena, salīdzinot ar Dynaplate, ir pavisam zemes!


Kicx, Dynamate un Ultimate zīmolu vibro- un skaņas izolācijas materiālu tehniskie raksturlielumi, ko deklarējis ražotājs (piegādātājs) un kas iegūti mērījumos, ir parādīti 4. tabulā.


Lūk, vēl daži citi piedāvājumi Ukrainas tirgū.

«Vizol»
Tas ir STP ekonomiskais piedāvājums. Materiāls ar plānu elastīgu slāni un ļoti plānu foliju. Līp labi, un tā montāža ir vienkārši “dziesma”. Ražotājs neizsaka nekādas pretenzijas par raksturlielumiem, un arī prasību nevar būt – tas ir no name produkts, uz iepakojuma nav nekādu “atpazīšanas zīmju”. Kopumā ekonoms ir ekonom, un cena – arī. Taču ražotājs neiesaka to izmantot automašīnā (nav veselībai draudzīgs), jo materiāls paredzēts būvniecībai. Loksnes biezums 1,4 mm, svars 2 kg/m2.

«Vikar FA1,5»
Katalogā rakstīts: «Pašlīmējošs aukstās uzklāšanas materiāls uz butilkaučuka bāzes, armēts ar 200 mkr biezuma foliju ar reljefu». Citi raksturlielumi nav norādīti. Reljefs ir – smalkā rūtiņā ar uzdrukātu logotipu. Patiesībā folijas biezums ir ap 70 mkr. Nu ko – tas ir būvmateriālu grupas produkts, un tur patīk rādītājus pārspīlēt. Uzklājas ļoti viegli, mastika ir ārkārtīgi plastiska, pat šķidra un staipīga. Tāpēc arī cena “nekodīs”. Loksnes biezums 1,5 mm, svars 2,8–3,0 kg/m2.
«Vikar FA2,3»
Tas ir «Vikar FA1,5» analogs, tikai “treknāks”. Loksnes biezums 2,4–2,7 mm, svars 4,2–4,6 kg/m2.
«APP cietais mats»
Bitumena materiāls – tirgus veterāns. Raksturīgais raksts atkārto vecu ārzemju auto skaņas izolāciju, kas savulaik nodrošināja tam popularitāti virsbūvnieku un “krāsotāju” vidū. Ražotājs nesniedz nekādas slāpēšanas īpašību vērtības. Var izmantot konstrukciju stingrības palielināšanai un noslogošanai. Loksnes biezums 1,6 mm, svars 3,2 kg/m2.
"Standart Izoplast 1,6"
Ukrainā sastopams ārkārtīgi reti, toties Krievijas tirgū labi zināms. Tam ir lielisks līmes slānis. Pietiekami vienkāršs montāžā uz līdzenas virsmas. Uz sarežģītām virsmām to uzklāt nav viegli ne līdz galam veiksmīgi izpildītā reljefa dēļ.

«Standart Izoplast 2»
Biezāks «Standart Izoplast 1,6» analogs.

Kā redzat, šobrīd Ukrainas tirgū ir diezgan plaša izvēle materiāliem, kas paredzēti automobiļu virsbūves vibro- un skaņas izolācijai, ar atšķirīgām ekspluatācijas īpašībām un cenām. Patērētājs var izvēlēties sev nepieciešamo produktu, ņemot vērā uzdevumus un maka iespējas.

Maksims Radomskis, raksts no žurnāla For'z

Pētījuma rezultātu tabula laukumam 0,4 m2

Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.

Līdzīgi raksti un ziņas par tūningu un automašīnām

Captiva tūnings, akvadruka ar koka imitāciju
Kā garlaicīgais Chevrolet Captiva pārvērtās pēc tam, kad ar akvadruku veicām salona tūningu.
15.08.2012
7824
Transporta uzņēmumi
Transporta biznesa izaugsmes dzenulī dažas kompānijas kļūst pašpietiekamas vai, izvēloties nepareizu attīstības stratēģiju, aizmirst pašu galveno — klientus. Taču tieši klienti ir viņu galve...
16.03.2012
7686
Nissan Tiida akvaprints “Leopards”
Apskatiet, cik iespaidīgi izskatās akvaprints "leoparda" stilā uz Nissan Tiida 2008 paneļa. Dekorēšana tika veikta ar profesionālu akvaprinšu aprīkojumu.
25.04.2012
7527
BMW X5 tūnings (akvaprints, koks)
BMW X5 2008 salona dekorēšana ar koka apdari, izmantojot akvaprintu. Lai apskatītu fotoattēlus, lasiet vairāk.
15.08.2012
6700
Mercedes Vito: akvaprints un koks
Mūsu akvaprinta studijas pastāvīgākie viesi ir Mercedes Vito īpašnieki, jo mūsu uzņēmums galvenokārt specializējas mikroautobusos. Iepriekš viņi pie mums iegādājās hroma paketes un paneļa uz...
23.04.2012
4471