Auto kopšana: kā pareizi mazgāt automašīnu?

Agrāk mēs stāstījām, kā veikt virsbūves tūningu un ko tas ietver. Tas, protams, palīdz noslēpt lakas un krāsas pārklājuma bojājumu sekas, taču ne mazāk svarīgi ir iemācīties novērst dažādu virsbūves defektu rašanos. Tam nepieciešama pareiza automobiļa kopšana, par kuras īpatnībām arī būs runa šajā rakstā.

Kas ir bīstams virsbūvei?

1. Tehniskie šķidrumi.

Lielākā daļa ekspluatācijā izmantoto tehnisko šķidrumu (bremžu šķidrums, elektrolīts, sārms, sodas šķīdums) ķīmiski reaģē ar automobiļa virsbūves LKP, kas ilgstošā kontaktā tiek noārdīts. Šādā gadījumā LKP atjaunot tikai ar pulēšanu neizdosies.

2. Mitrums.

Pārmērīgs mitrums, kas rodas, piemēram, glabājot automobili zem gumijota pārsega, arī ir ļoti kaitīgs LKP.

3. Materiālu difūzija.

Piemēram, gumijas un krāsas. Tāpēc nekad nevajadzētu likt uz nokrāsotām virsbūves vietām gumijas priekšmetus, jo tie uz LKP (īpaši gaišā krāsā) atstāj neglītus tumšus plankumus, kurus vēlāk neizdodas noņemt pat ar pulēšanu.

Mēs minējām tikai galvenos punktus, kas rada bīstamību automobilim, taču patiesībā to ir daudz vairāk.

Kā pareizi mazgāt auto?

Mazgāšana ir labākais līdzeklis automobiļa metāla aizsardzībai pret apkārtējās vides negatīvo ietekmi. Atcerieties: jo ilgāk uz LKP saglabājas pielipuši netīrumu gabaliņi, ceļu reaģenti un citas agresīvas vielas, jo spēcīgāka būs to postošā iedarbība (karstā vasaras temperatūrā vai paaugstināta rudens un ziemas mitruma apstākļos noārdīšanās efekts palielinās 2–3 reizes).

Taču uz jautājumu "Cik bieži mazgāt automobili?" nav viennozīmīgas atbildes. Viss ir atkarīgs no apstākļiem — reizēm pietiek ar vienu reizi nedēļā, bet reizēm — arī reizi mēnesī ar sekojošu lakas un krāsas pārklājuma konservāciju. Savukārt pavasarī, kad ceļa segumu vairs nekaisīs ar pretapledojuma reaģentiem, jāizmazgā ļoti rūpīgi automobiļa apakša. Tāpat ir ļoti svarīgi, lai vismaz reizi pusgadā tiktu veikta automobiļa apakšas pretkorozijas apstrāde.

Automātiskā automazgātava

Šajā gadījumā ir svarīgi ievērot dažus piesardzības pasākumus:

• cieši aizvērt lūku un visus logus;
• noņemt ārējās antenas radio, navigācijas sistēmai u. c.;
• jumta reliņus, spoileri, jumta bagāžnieku, hromētās uzlikas un citu virsbūves tūninga uzkarināmo aprīkojumu reizēm nākas pārklāt ar plēvi, taču tikai tad, ja tiek izmantoti nekvalitatīvi aksesuāri (mūsu veikalā piedāvātie hroma komplekti tūningam, aerodinamiskais un spēka apkarināmais aprīkojums — mierīgi iztur ne vienu vien simtu automātisko mazgāšanu ar augstu spiedienu).

Roku mazgāšana

Šajā gadījumā būs nepieciešams daudz ūdens — ar to vispirms izmērcē, bet pēc tam noskalo netīrumu nogulsnes uz virsbūves. Tikai pēc tam ķeras pie mazgāšanas līdzekļu uzklāšanas, kurus jūs varat iegādāties arī mūsu tūninga veikalā sadaļā 3M auto kosmētika.

Roku mazgāšanas noteikumi:

• auto mazgā ar mīkstu sūkli vai speciālu cimdu no augšas uz leju, nespiežot uz virsmu;
• ārējie un iekšējie sliekšņi, kā arī riteņi un diski tiek mazgāti pašās beigās un ar citu sūkli;
• nedrīkst mazgāt auto spilgtā saulē un ļoti karstā laikā, pretējā gadījumā pastāv risks sabojāt LKP;
• pašās beigās automobili noskalo ar tīru ūdeni un noslauka ar zamšādas sūkli stiklu tīrīšanai;
• ja laistāt auto ar šļūteni (īpaši ziemā), nedrīkst vērst strūklu uz durvju un citām salaiduma vietām, kā arī uz atslēgas caurumu;
• kukaiņu pēdas nekādā gadījumā nedrīkst noņemt ar cietiem sūkļiem;
• lukturus drīkst mazgāt tikai ar ziepjūdeni vai speciāliem līdzekļiem (nedrīkst izmantot sausas sūkļus vai salvetes).

Tagad arī jūs zināt, ka automobiļa kopšana prasa noteiktas iemaņas un zināšanas. Taču tajā pašā laikā nekādas īpašas pūles, lai saglabātu virsbūves un LKP sākotnējo skaistumu, nav jāpieliek.