Kā braukt atpakaļ ar automātu: vienkāršs un drošs ceļvedis

Daudzi vadītāji, kuri pārgājuši no mehānikas uz automātu vai vispār pirmo reizi sēdušies pie stūres, diskomfortu visbiežāk izjūt tieši braucot atpakaļgaitā. Šķiet, ka kārba «neklausa», auto kustas lēni vai pēkšņi raustās. Patiesībā ar lielāko daļu mūsdienu automātiskajām pārnesumkārbām braukt atpakaļ ir ļoti vienkārši — galvenais ir saprast algoritmu un dažas svarīgas nianses. Starp citu, padarīt auto stilīgāku un praktiskāku palīdz dažādi tūninga elementi, kas ļauj uzlabot izskatu un ikdienas lietošanas ērtumu.

Pamatnoteikumi braukšanai atpakaļ ar automātu

• Vienmēr pilnībā apstādiniet auto pirms pārslēdzat režīmu.
• Pārslēdziet selektoru vienmērīgi, bez rāvieniem.
• Turiet kāju uz bremzes, līdz sajūtat vieglu kārbas «saraustīšanos» (pārnesuma ieslēgšanās brīdi).
• Pēc atpakaļgaitas pārnesuma (R) ieslēgšanas lēnām atlaižiet bremzi — auto pats sāks kustību atpakaļ.

Soli pa solim instrukcija (visizplatītākais variants)

1. Pilnībā apstājieties un turiet nospiestu bremžu pedāli.
2. Pārslēdziet selektoru režīmā R (Reverse).
3. Uz īsu brīdi pauzējiet, līdz kārba ieslēdz pārnesumu.
4. Vienmērīgi atlaidiet bremžu pedāli — auto sāks ripot atpakaļ.
5. Ātruma kontrolei izmantojiet pārsvarā bremzi.
6. Ja nepieciešams paātrināties — ļoti viegli spiediet gāzi.

Parasti manevrējot atpakaļgaitā ātrumam nevajadzētu pārsniegt 10–15 km/h.

Noderīgi padomi

• Stāvvietās trenējieties braukt ļoti lēni, kontrolējot ātrumu ar bremžu pedāli.
• Ja auto ir vecāks vai kārba strādā cieti, pārslēgt var caur N (neitrāle).
• Aukstā laikā ļaujiet automašīnai dažas minūtes pastrādāt, lai transmisijas šķidrums nedaudz uzsiltu.

Pierast pie braukšanas atpakaļ ar automātu var 3–5 treniņos tukšā laukumā. Galvenais — vienmērīgums un pacietība. Tad parkošanās atpakaļgaitā kļūs tikpat dabiska kā elpošana.