Kā pareizi noregulēt automašīnas sēdekli?

Pareiza sēdekļa regulēšana ietekmē drošību, mazina nogurumu garos braucienos un pat samazina traumu risku avārijas gadījumā. Nepareiza sēdpozīcija izraisa muguras un kakla sāpes, kā arī ātru nogurumu. Lūk, vienkāršs, bet efektīvs algoritms, ko iesaka instruktori un ergonomikas speciālisti. Lai salonā palielinātu komfortu, var izmantot arī papildu tūninga aksesuārus, kas palīdz pielāgot automašīnu vadītāja individuālajām vajadzībām.

Sēdekļa regulēšana soli pa solim

1. Attāluma līdz pedāļiem regulēšana: Apsēdieties un piespiediet muguru pie atzveltnes. Nospiediet sajūga pedāli (vai bremzi automātam) līdz galam. Kājai jābūt nedaudz saliektai ceļgalā (aptuveni 120–130°). Ja kāja ir izstiepta — pabīdiet sēdekli uz priekšu. Ja pārāk saliekta — atpakaļ.
2. Sēdekļa augstuma regulēšana: Paceliet sēdekli tā, lai augšstilbi būtu aptuveni paralēli grīdai, bet ceļgali — gurnu līmenī vai nedaudz zemāk. Jums skaidri jāredz viss instrumentu panelis un ceļš.
3. Atzveltnes slīpums: Atzveltnes slīpumam jābūt 100–110°. Rokām uz stūres pozīcijā «9 un 3» jābūt viegli saliektām elkoņos (attālums līdz stūrei 25–35 cm līdz krūtīm). Starp muguru un atzveltni nedrīkst būt liela sprauga.
4. Galvas balsts: Galvas balsta augšējai daļai jābūt vienā līmenī ar galvas virspusi vai nedaudz augstāk. Attālums starp galvu un galvas balstu — ne vairāk kā 3–5 cm. Tas ir kritiski svarīgi trieciena gadījumā no aizmugures (samazina pātagas traumas risku).
5. Jostasvietas balsts (ja ir): Noregulējiet balstu tā, lai tas atbalstītu jostasvietas dabisko izliekumu. Ja balsta nav — var izmantot nelielu spilvenu vai speciālu rullīti.

Papildu ieteikumi

• Pēc regulēšanas pārbaudiet, vai viegli aizsniedzat drošības jostu un visas pogas.
• Regulēšanu veiciet tikai apstāšanās laikā, nevis braucot.

Atcerieties: ja ilgā braucienā jums notirpst kājas vai sāp kakls — ir pienācis laiks pārskatīt sava «darba vietas» iestatījumus.