Radiatora restes ziemas pārsegs — Lapa 3

Ziemas uzlika radiatora restei ir plastmasas panelis, ko uzstāda virs oriģinālās restes, atkārtojot tās formu. To dēvē arī par ziemas aizbāzni, ziemas resti vai restes siltinātāju. Uzlika samazina aukstā gaisa plūsmu uz radiatoru: dzinējs pēc iedarbināšanas uzsilst ātrāk, stāvvietā lēnāk atdziest, un salonā siltums parādās agrāk. Visbiežāk šādas uzlikas izvēlas dīzeļa furgoniem un mikroautobusiem, kā arī populārām vieglajām automašīnām.

Augšējā, apakšējā vai abas

Vairumam modeļu ir atsevišķa augšējā uzlika — radiatora restei starp lukturiem — un apakšējā — restei bamperī. Tie ir dažādi produkti, katrs pasūtāms atsevišķi. Augšējā nosedz galveno radiatora daļu; lai to aizsegtu pilnīgāk, uzstāda abas. Dažiem auto apakšējā uzlika pieejama vairākos variantos (piemēram, pilna vai īsā), bet augšējā — dažādiem restailinga gadiem, tāpēc rūpīgi izlasiet precizējumus produkta nosaukumā.

Matēta vai spīdīga

Vairumam modeļu uzlika ir pieejama divos izpildījumos — kurš tieši, redzams preces kartītes parametros. Matētā ir izgatavota no ABS plastmasas — uz tās mazāk redzamas skrambas un pēdas, tāpēc to uzskata par praktiskāku. Spīdīgā ir izgatavota no polistirola; to izvēlas, lai uzlika saskanētu ar spīdīgu resti vai bamperi. Uzliku ražotājs katalogā — Digital Designs.

Kā piemeklēt savam modelim

Orientējieties ne tikai pēc izlaiduma gada, bet arī pēc priekšdaļas izskata: restes un bampera formas, restailinga, virsbūves tipa. Viena modeļa ietvaros restes var atšķirties, tāpēc produktu nosaukumos norādīti gadi un precizējumi. Pēc VIN-koda neoriģinālu uzliku nepiemeklē — ja šaubāties, nosūtiet menedžerim auto priekšdaļas foto. Modeli ērti izvēlēties filtrā šajā lapā vai savas markas sadaļā:

• Volkswagen — T4, T5, T6, Caddy, Crafter, LT, Passat, Golf, Touran, Sharan, Polo;
• Mercedes-Benz — Sprinter W901 un W906, Vito W638 un W639, Viano;
• Renault — Master, Trafic, Kangoo, Megane III, Duster, Logan, Sandero, Dokker, Lodgy;
• Skoda — Octavia Tour, Octavia A5 un A7, Superb, Fabia, Roomster, Rapid, Yeti;
• Opel — Vivaro, Movano, Astra G un H, Combo, Corsa, Vectra, Zafira;
• Ford — Transit, Focus II, Galaxy.

Pieejamas arī uzlikas Chevrolet Aveo T250 un Lacetti, Daewoo Lanos, Citroen Berlingo un Jumper, Peugeot Partner un Boxer, Fiat Doblo un Ducato, Iveco Daily, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Toyota Yaris, Seat Alhambra, Dacia un Gazelle.

Stiprinājumi un uzstādīšana

Uzlika tiek uzstādīta uz oriģinālās restes; to noņemt nav nepieciešams. Atkarībā no modeļa stiprinājumi ir āķi vai savilcēji; tips norādīts preces kartītes raksturlielumos (“Uzstādīšanas veids”), stiprinājumi ir komplektā. Āķus aizķer aiz oriģinālās restes ribām un pievelk uzliku, savilcējus izver caur resti. Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai pārsegs brīvi atveras un uzlika neaizsedz parkošanās sensorus vai kameru.

Kad uzstādīt un noņemt

Uzlika tiek uzstādīta, iestājoties aukstumam, un noņemta, kad laiks kļūst stabili siltāks. Tā samazina gaisa plūsmu, nevis hermētiski to noslēdz, tomēr dzinēja temperatūrai ir vērts sekot. Ja temperatūras rādītāja bultiņa paceļas augstāk par ierasto — atkušņa laikā, ilgstoši braucot ar slodzi vai sastrēgumā, — noņemiet apakšējo uzliku vai abas.

Vairāk par izvēli pa paaudzēm — rakstos par VW T4, T5, T6 un Caddy, Mercedes Sprinter un Vito, Renault Master, Trafic, Kangoo, Opel Vivaro un Ford Transit, Skoda Octavia un Superb un vieglajām automašīnām — Megane III, Aveo, Lanos, Lacetti, Astra G, Passat B6, Santa Fe. Dažādu risinājumu salīdzinājums — rakstā “Ar ko aizsegt auto radiatora resti”.

Apraksts sagatavots ar MI palīdzību, analizējot vairāk nekā 1 milj. DD Tuning menedžeru telefonsarunu ar pircējiem un uzņēmuma zināšanu bāzi. Apkopojām jautājumus, ko klienti uzdod visbiežāk, un praksē pārbaudītas atbildes.