Vai ziemas uzlika no Sprinter W906 2006–2013 derēs restailinga W906?

Nē. Pēc 2013. gada restailinga W906 ir cita reste, lukturi un motora pārsegs. Mašīnām no 2013. gada ir atsevišķas V1 un V2 uzlikas, bet priekšgalam 2006–2013 — sava viengabala uzlika.

Ar ko atšķiras V1 un V2 uzlikas Sprinter W906 pēc 2013. gada?

V1 — gluda panelis ar apaļu izgriezumu ap oriģinālo emblēmu, zvaigzne paliek atvērta. V2 — reljefaina, atkārto rūpnīcas restes horizontālās līstes. Abas der restailinga W906 līdz 2018. gadam.

Kāpēc Vito W639 ir divas ziemas uzlikas?

Gaiss pie radiatora nonāk caur resti un caur atveri bamperī zem numura zīmes. Augšējā uzlika nosedz resti, apakšējā — atveri bamperī. Tās pārdod atsevišķi, tāpēc var uzstādīt tikai augšējo vai abas.

Vai, uzstādot ziemas uzliku, jānolasa oriģinālā reste?

Nē. Uzlika tiek uzstādīta pāri standarta restei: uz radiatora restes — ar komplektā esošajiem āķiem, apakšējās uzlikas uz Vito W639 bampera — ar savilcējiem.

Vai ir ziemas uzlika Vito W447 vai Sprinter W907?

Šiem virsbūvju modeļiem modeļa ziemas uzliku katalogā nav. Vito W639 un Sprinter W906 uzlikas tiem neder — restes ir citas.

Vai Vito W639 uzlikas der Mercedes Viano?

Viano 2004–2010 katalogā ir atsevišķas ziemas uzlikas kartītes uz resti un uz bamperi; to artikuli sakrīt ar Vito W639 uzlikām līdz restailingam. Restailinga Viano gadījumā salīdziniet resti ar foto kartītē.

Autotūnings
Noderīgi raksti
Ziemas pārsegs Mercedes Sprinter un Vito: W901–W905, W906, W638, W639 — kā izvēlēties

Autotūnings
Noderīgi raksti
Ziemas pārsegs Mercedes Sprinter un Vito: W901–W905, W906, W638, W639 — kā izvēlēties

Ziemas pārsegs Mercedes Sprinter un Vito: W901–W905, W906, W638, W639 — kā izvēlēties

Ziemas pārsegs Mercedes Sprinter un Vito: W901–W905, W906, W638, W639 — kā izvēlēties foto 2

Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsPublicēts: 2026-09-28 08:37Atjaunināts: 2026-09-28 15:52Skatījumi: 13

Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.

Mercedes Sprinter un Vito ceturtdaļgadsimta laikā nomainījuši vairākas paaudzes, un gandrīz katrai ir savs radiatora režģis. Tāpēc ziemas uzlika «Sprinter» vai «Vito» tiek piemeklēta nevis pēc modeļa nosaukuma, bet pēc virsbūves, gadiem un pat pēc tā, vai bijis restailings. Izskaidrojam, kādi varianti ir W901–W905, W906, W638 un W639, kā noteikt savējo un kā uzliku uzstādīt.

Saturs

Kura uzlika kurai virsbūvei

Gadi tabulā — tie, kas norādīti preču kartītēs. Visas uzlikas ir modelim pielāgotas, melnas, ražotas Digital Designs Ukrainā; lielākajā daļā kartīšu var izvēlēties matētu vai glancētu izpildījumu, bet uzlikas Sprinter W906 2006–2013, Sprinter W906 V2 un Vito W638 — tikai matētas (ABS-plastmasa).

Modelis un gadi	Ko aizsedz	Variants
Sprinter W901/902/903/904/905, 1995–2000, 2000–2002, 2002–2006	radiatora režģi	ziemas uzlika uz režģa Sprinter W901–W905 (gads tiek izvēlēts kartītē)
Sprinter W906, 2006–2013 (pirms restailinga)	radiatora režģi	uzlika uz režģa Sprinter W906 2006–2013
Sprinter W906, no 2013 (pēc restailinga)	radiatora režģi	V1 — gluda, ar izgriezumu zem emblēmas vai V2 — reljefa, «zem režģa»
Vito W638, 1996–2003	radiatora režģi	ziemas uzlika uz režģa Vito W638
Vito W639 pirms restailinga (kartītēs — 2003–2010)	radiatora režģi un atveri buferī	uzlika uz režģa Vito W639 2003–2010 + uzlika uz bufera 2004–2010
Vito W639 pēc restailinga (kartītēs — 2010–2015)	radiatora režģi un atveri buferī	režģis V1 vai režģis V2 + uzlika uz bufera 2010–2015

Visi varianti šai markai apkopoti lapā Mercedes-Benz ziemas uzlikas, bet kopējais katalogs — sadaļā ziemas uzlikas radiatora režģim.

Sprinter W901–W905: trīs režģi 11 gados

Pirmā Sprinter paaudze (sarunās to bieži sauc par «Sprinter 903» vai «904» pēc virsbūves indeksa) tika ražota no 1995. līdz 2006. gadam, un šajā laikā priekšpusi atjaunoja divreiz. Tāpēc kartītē Sprinter W901–W905 režģa ziemas uzlikai jāizvēlas ne tikai pārklājums, bet arī periods: 1995–2000, 2000–2002 vai 2002–2006. Katrs variants ir izgatavots savai režģa versijai, tāpēc jāņem tieši savs periods — uzlika no blakus perioda cieši nepieguls.

Visbiežāk jauc tieši robežu 2000–2002 un 2002–2006. Ja priekšpusi mainīja pēc avārijas vai uz vecākas virsbūves uzlika restailinga priekšpusi, gads no tehniskās pases neko negarantē — salīdziniet savu režģi ar foto kartītē.

Sprinter W906: pirms un pēc 2013. gada restailinga

2013. gadā W906 ieguva jaunu priekšpusi: cits režģis, lukturi un motora pārsega forma. Ziemas uzlikai tās ir divas dažādas detaļas.

2006–2013

Ziemas uzlika uz režģa Sprinter W906 2006–2013 — vienlaidus, ar reljefu zvaigzni vidū, pilnībā aizsedz režģi. Tā der automobiļiem 2006–2013 līdz atjauninājumam, tostarp 2013. gada auto, kas vēl tika izlaisti ar veco priekšpusi.

No 2013. gada: V1 vai V2

Restailinga W906 ir divi varianti, abi visam periodam līdz 2018. gadam:

V1 — gluds panelis ar apaļu izgriezumu ap standarta emblēmu: zvaigzne paliek savā vietā un ir atklāta.
V2 — reljefa, atkārto standarta režģa horizontālās līstes, tāpēc uz auto izskatās tuvāk rūpnīcas režģim.

Atšķirība — izskatā un tajā, cik noslēgts ir režģa centrs. Piegulšana abiem ir vienāda: uz standarta režģa, to nenoņemot.

Vito W638

Pirmajam Vito (1996–2003) ir viena ziemas uzlika radiatora režģim Vito W638 — plakans panelis ar reljefu zvaigzni starp lukturiem. Atsevišķas apakšējās uzlikas buferim šai virsbūvei nav. Ja jums ir versija ar citu priekšpusi (piemēram, V-klase uz W638 bāzes), pirms pasūtījuma salīdziniet režģa formu ar foto kartītē.

Vito W639: augšējā un apakšējā uzlika

W639 gadījumā gaiss uz radiatoru nonāk pa diviem ceļiem: caur radiatora režģi un caur atveri buferī zem numurzīmes. Tāpēc uzlikas šeit ir divas, un tās pārdod atsevišķi — var uzstādīt tikai augšējo vai abas.

Pirms restailinga (kartītēs — 2003–2010) tās ir ziemas uzlika uz režģa Vito W639 2003–2010 un ziemas uzlika uz bufera Vito W639 2004–2010. Pēc 2010. gada restailinga režģis ir cits, un augšējiem variantiem ir divas versijas:

V1 aizsedz platāku režģa apakšējo daļu ap emblēmu, zvaigzne paliek atklāta;
V2 aizsedz režģi pilnībā — reljefa, ar izlietu zvaigzni.

Apakšā restailingam tiek uzstādīta uzlika uz bufera Vito W639 2010–2015. W639 uzlikas neder jaunākajai virsbūvei W447.

Kā noteikt savu variantu

Virsbūve. Apskatiet indeksu tehniskajā pasē vai VIN dekoderī: W901–W905, W906, W638 vai W639.
Restailings. W906 robeža ir 2013. gads, W639 — 2010. gads. Pārejas gadā skatieties uz lukturiem, buferi un režģi, nevis uz izlaides datumu.
Foto. Salīdziniet savu režģi ar foto kartītē: forma, līstu skaits, emblēmas novietojums.
Ja šaubāties — nosūtiet menedžerim priekšpuses foto. Tas ir ātrākais veids nekļūdīties, īpaši, ja priekšpusi kādreiz mainīja.

Matēts vai glancēts — gaumes lieta: uz matēta mazāk pamanāmi sīki skrāpējumi no smiltīm un birstes. Vairuma uzliku materiāls ir ABS-plastmasa, daļai variantu — polistirols; precīzi norādīts kartītē laukā «Materiāls».

Kā tiek piestiprināta uzlika

Standarta režģi nav jānoņem: uzlika tiek uzlikta pa virsu. Uzlikas radiatora režģim tiek stiprinātas ar āķiem — tos pieskrūvē pie uzlikas ar komplektā esošajām skrūvēm, bet pašus āķus aizķer aiz standarta režģa ribām. Apakšējās uzlikas buferim Vito W639 un augšējā V1 restailingam tiek stiprinātas ar skavām. Stiprinājumi ir komplektā.

Ja režģī vai zem tā esat uzstādījuši kameru, papildu lukturus vai citu aprīkojumu, vispirms piemērījiet uzliku un tikai pēc tam pievelciet stiprinājumus.

Kad uzstādīt un kad noņemt

Uzliku uzstāda, kad iestājas stabils aukstums un dzinējs manāmi ilgāk sasniedz darba temperatūru, īpaši pilsētas režīmā ar biežām apstāšanās reizēm. Pavasarī, kļūstot siltākam, to noņem. Ziemas laikā sekojiet dzesēšanas šķidruma temperatūras rādītājam: ja slodzes laikā — pilns furgons, ilgstošs kāpums, garš brauciens — bultiņa paceļas augstāk nekā ierasts, uzliku vajadzētu noņemt. W639 ar divām uzlikām elastīgs variants ir atkusnī noņemt apakšējo un atstāt augšējo.

Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā; pasūtījumiem no 15 000 ₴ — bez maksas ar mūsu transportu.

Kā tas darbojas

Nosakiet variantu: Salīdziniet virsbūvi, gadus un restailingu (W906 robeža — 2013. gads, W639 — 2010. gads), salīdziniet savu režģi ar pārsega attēlu kartītē.
Piemēriet uzliku: Pielieciet uzliku pie standarta režģa un paskatieties, kā tā pieguļ pa kontūru un kur būs stiprinājuma punkti.
Pieskrūvējiet āķus: Piestipriniet komplektā esošos āķus uzlikai ar skrūvēm caur paredzētajiem caurumiem.
Noķeriet uzliku aiz režģa: Ievietojiet āķus aiz standarta režģa ribām un piespiediet uzliku; apakšējās Vito W639 uzlikas un augšējo V1 restailinga versijai nostipriniet ar komplektā esošajām savilcēm.
Pārbaudiet piegulumu: Pārliecinieties, ka uzlika nekustas, neaizsedz papildu aprīkojumu un cieši pieguļ gar malām, bet pirmajās dienās sekojiet līdzi dzinēja temperatūrai.