Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsSubaru Ascent — lielākais zīmola automobilis: vidēja izmēra pilnpiedziņas krosovers ar septiņām vai astoņām sēdvietām, ar turbopūstu opozītmotoru 2,4 l (260 ZS) un variatoru. To parādīja 2017. gada novembrī kā 2019. modeļa gadu, 2022. gadā atjaunoja (2023. modeļa gads), bet pašlaik ražo 2027. modeļa gadu — ar minimālām izmaiņām. Ascent oficiāli tiek pārdots tikai Ziemeļamerikā, tāpēc uz Ukrainu to ieved no ASV.
Saturs
- Kas ir Subaru Ascent un no kurienes tas radies
- Kādi ir izmēri un cik vietu ir salonā
- Kāds ir dzinējs un kāds ir degvielas patēriņš
- Kas mainījās pēc atjauninājuma un 2026.–2027. gadā
- Ar ko Ascent ir aprīkots un cik drošs tas ir
- Cik maksā Ascent ASV un kā tas tiek pārdots
- Kā pārvadāt vairāk: bagāžnieks, reliņi, piekabe
Kas ir Subaru Ascent un no kurienes tas radies
Ascent — pirmais pilnvērtīgais Subaru trīs rindu krosovers un B9 Tribeca pēctecis. Koncepts tika parādīts 2017. gada aprīlī Ņujorkā, sērijveida versija — 2017. gada 28. novembrī pirms autosalona Losandželosā. Modeli montē Subaru of Indiana Automotive rūpnīcā Lafajetā (Indiānas štats) — kopā ar Crosstrek un Forester. Klases konkurenti — Toyota Highlander, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Kia Telluride, Volkswagen Atlas.
Ascent ir veidots amerikāņu ģimenei: liela riteņu bāze, trīs sēdekļu rindas, daudz nodalījumu un glāžu turētāju, simetriskā pilnpiedziņa kā visiem Subaru, 221 mm klīrenss un X-MODE režīms bezceļiem.
Kādi ir izmēri un cik vietu ir salonā
Ascent izmēri kopš 2018. gada gandrīz nav mainījušies. Pēc Subaru oficiālajiem datiem 2027. modeļa gadam:
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Garums | 4 999 mm |
| Platums (bez spoguļiem) | 1 930 mm |
| Augstums ar reliņiem | 1 819 mm |
| Riteņu bāze | 2 891 mm |
| Klīrenss | 221 mm |
| Apgriešanās diametrs | 11,6 m |
| Pašmasa | no 2 019 kg (7 vietas) / 2 026 kg (8 vietas) |
| Degvielas tvertne | 73 l |
| Bagāžnieks aiz 3. rindas | 504 l |
| Bagāžnieks ar nolocītu 3. rindu | 1 232 l |
| Bagāžnieks ar nolocītām 2. un 3. rindām | 2 141 l |
Subaru bagāžnieka tilpumu norāda pēc amerikāņu metodikas kubikpēdās; litri augstāk ir pārrēķins. Vecākos apskatos mēdz parādīties skaitļi 555 un 2 055 l — tā ir cita mērīšanas metode, tāpēc tos tieši salīdzināt ar šeit dotajiem nevajadzētu. Ar jumta lūku tilpums ir nedaudz mazāks (līdz 2 061 l ar nolocītām rindām).
Salons var būt ar astoņām vietām (dīvāns otrajā rindā) vai ar septiņām (divi atsevišķi “kapteiņa” krēsli otrajā rindā). Versijas Premium un Limited piedāvā abus variantus, Limited Bronze Edition, Touring un Onyx Edition Touring — tikai septiņas vietas. Trešā rinda paredzēta trim, taču pieaugušajiem tur ir šauri — tās drīzāk ir vietas bērniem un īsiem braucieniem.
Kāds ir dzinējs un kāds ir degvielas patēriņš
Ascent visām versijām ir viens dzinējs — turbopūsts opozītais FA24 ar tilpumu 2,4 l un tiešo iesmidzināšanu. Lineartronic variatoram ir manuālās pārslēgšanas režīms ar astoņiem fiksētiem “pakāpieniem” un lāpstiņas pie stūres — tāpēc dažādos apskatos parādās gan “6 pakāpju”, gan “8 diapazonu” variators; aktuālā versija ir tieši ar astoņiem.
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Dzinējs | bendzīna, 4 cilindri, opozītais, turbo, 2,4 l |
| Jauda | 260 ZS pie 5 600 apgr./min |
| Griezes moments | 376 Nm pie 2 000–4 800 apgr./min |
| Cilindra diametrs × virzuļa gājiens | 94 × 86 mm |
| Transmisija | Lineartronic variators, manuālais režīms ar 8 pakāpieniem |
| Piedziņa | pastāvīgā pilnpiedziņa Symmetrical AWD, X-MODE, palīdzība nobraucienā |
| Piekabes masa | līdz 2 268 kg |
| Patēriņš (pilsēta / šoseja / jauktais, EPA) | 12,4 / 9,0 / 10,7 l/100 km (Limited un Touring — 12,4 / 9,4 / 11,2) |
Dzinējs ir paredzēts parastajam benzīnam 87 pēc amerikāņu skalas (pie mums — aptuveni 92). Praksē patēriņš ļoti atkarīgs no slodzes: septiņi pasažieri, piekabe vai jumta bokss viegli pievieno 1–2 litrus uz simtu.
Kas mainījās pēc atjauninājuma un 2026.–2027. gadā
Restailings 2023. modeļa gadam
Atjaunināto Ascent Subaru prezentēja 2022. gada 14. jūnijā. Tas saņēma jaunu radiatora režģi, citus lukturus un aizmugures lukturus, pārveidotus bamperus. Salonā visās versijās parādījās 11,6 collu skārienekrāns — iepriekšējo 6,5 un 8 collu vietā, — ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. EyeSight sistēmu papildināja platleņķa kamera, bet kā opciju piedāvāja 360° apskates kameras.
2026. un 2027. modeļa gadi
2026. modeļa gadam vienkāršoja versiju klāstu: bāzes Premium ieguva ūdeni atgrūdošu StarTex apdari, priekšējo sēdekļu apsildi, LED miglas lukturus un melnus 18 collu diskus, atgriezās versija Limited Bronze Edition. 2027. modeļa gadā izmaiņu ir minimums: USB-C ligzdas pie trešās rindas, salona apgaismojuma izslēdzējs pie atvērtām durvīm, jaunas krāsas Deepwater Blue Pearl un Daybreak Blue Pearl. Dzinējs, kārba un virsbūve — bez izmaiņām.
Ar ko Ascent ir aprīkots un cik drošs tas ir
Visās versijās standartā ir EyeSight komplekss: adaptīvā kruīza kontrole, automātiskā bremzēšana šķēršļa priekšā, joslas uzturēšana, aklo zonu uzraudzība ar palīdzību pārkārtošanās laikā, brīdinājums par transportu no aizmugures, automātiskā bremzēšana atpakaļgaitā, automātiska izvairīšanās no sadursmes ar stūres iejaukšanos un avārijas apstādināšana, ja vadītājs nereaģē. Sākot ar Limited versiju, pievieno DriverFocus sistēmu, kas seko vadītāja uzmanībai.
2026. gadā Ascent no amerikāņu institūta IIHS saņēma TOP SAFETY PICK+ titulu, bet 2025. modeļa gads — piecas zvaigznes NHTSA reitingā. Pēc J.D. Power 2026. gada pētījuma Ascent ieņēma pirmo vietu klasē pēc sākotnējās kvalitātes.
Cik maksā Ascent ASV un kā tas tiek pārdots
Ieteicamās 2027. modeļa gada cenas ASV (bez piegādes līdz dīlerim, kas maksā 1 545 dolārus):
- Premium — 40 795 dolāri;
- Limited — 47 985 dolāri;
- Limited Bronze Edition — 49 095 dolāri;
- Touring — 51 165 dolāri;
- Onyx Edition Touring — 51 995 dolāri.
Pieprasījums krītas: 2025. gadā ASV pārdeva 44 400 Ascent, par 21,1 % mazāk nekā gadu iepriekš, bet 2026. gada pirmajos mēnešos pārdošana samazinājās vēl par 13,3 %. Modelis tuvojas desmit gadu vecumam, un konkurenti atjaunojas biežāk. Ukrainā oficiālu pārdošanu nav, tāpēc izvēle ir lietotas automašīnas no ASV; pērkot ir vērts pārbaudīt remonta vēsturi un variatora stāvokli.
Kā pārvadāt vairāk: bagāžnieks, reliņi, piekabe
Ascent jumta reliņi ir standarta aprīkojumā, un Subaru tiem norāda konkrētus skaitļus: 318 kg statiskās slodzes (piemēram, telts stāvvietā) un 80 kg braukšanas laikā. Tieši pēdējais skaitlis ir galvenais, izvēloties šķērsstieņus un boksu: pašas šķērsstieņu, boksa un kravas kopējais svars nedrīkst to pārsniegt. Gatavi šķērsstieņi zem standarta reliņiem — sadaļā Subaru Ascent jumta bagāžnieki.
Bagāžnieka paklājiņš trīs rindu krosovēram ir īpaši svarīgs: ar izklātu trešo rindu bagāžniekā paliek niša, kur visbiežāk pārvadā mitras lietas un pirkumus. Tas jāizvēlas pēc sēdekļu konfigurācijas — varianti ir sadaļā paklājiņi Subaru Ascent. Pārējie modeļa aksesuāri — lapā tūnings un aksesuāri Subaru Ascent, bet citiem markas modeļiem — sadaļā Subaru tūnings. Ja trīs rindu Ascent ir par lielu, apskatiet mūsu pārskatu Subaru Outback sestās paaudzes.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
