Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsLoģisks autotūninga piederumu iegādes procesa noslēgums ir to uzstādīšana. Kamēr tie guļ iepakojumā, tie nesniedz nekādu vērtību ne vadītājam, ne automobilim. Tāpēc, saņēmušies un sagaidījuši tuvāko brīvdienu, dodamies uz garāžu un uzstādām sen iegādāto kapota deflektoru jeb «muhobojku», kā to mēdz dēvēt daudzi autobraucēji. Daudzi tematiskie resursi šai darbībai atvēl 5–7 minūtes. Taču realitātē tas ievelkas krietni ilgāk. Mūsu cilvēkam pirms darbu sākšanas vēl vajag uzpīpēt, padomāt, ka būtu laiks sakārtot garāžu, aizdomāties par starptautisko ģeopolitiku, nu un galu galā arī par dzīves jēgu. Tāpēc, ja rīts sācies garāžā, līdz pusdienām pat negaidi. Lai gan patiesībā darbs neaizņem daudz laika un neprasa lielu piepūli.
Viss uzdevums, uzstādot kapota deflektoru, ir izpildīt trīs kritērijus, kas nosaka šīs operācijas pareizību:
- detaļai jābūt stingri un droši nostiprinātai, lai to lielā braukšanas ātrumā neizrautu gaisa plūsma, un lai stiprinājuma vietās nerastos vibrācijas un nobīdes, kas noved pie pārklājuma bojājumiem;
- šī aizsargelementa uzstādīšana paredz 5...10 mm spraugu starp tā apakšējo plakni un kapota virsmu. Šādas atstarpes esamība palīdz izvairīties no mitruma, sniega un gružu uzkrāšanās, kā arī atvieglo tīrīšanu un skalošanu ar ūdens strūklu no šļūtenes;
- piederumam jābūt pareizi nopozicionētam stiprinājuma vietā, lai tā novietojums atbilstu kapota līnijai un būtu simetrisks attiecībā pret automobiļa garenasi.
Lūk, šķiet, arī visas vienkāršās prasības «muhobojkas» uzstādīšanai. Bet kā tās tiks īstenotas, ir atkarīgs no izpildītāja rokām un prāta skaidrības. Par mūsu cilvēka skaidru prātu brīvdienā garāžā mēs nesatraucamies), bet ar rokām gadās visādi.
Kāds īpašs instruments vai ierīces montāžai mums nebūs vajadzīgas — papētoties garāžā, vienmēr var atrast pāris skrūvgriežus. Tas arī ir viss tehniskais aprīkojums mūsu darbam. Runāt par to, ka uzstādīšanas vietas rūpīgi jānoslauka un jāattauko, droši vien ir lieki. Tā ir acīmredzama un tradicionāla darbība pirms jauna aprīkojuma un detaļu uzstādīšanas. Virsmām jābūt tīrām un sausām.
Pati uzstādīšana paredz deflektora nostiprināšanu uz kapota ar klipšiem, kas ietilpst piederuma komplektā. Atkarībā no tā tipa un stiprinājuma veida (zem kapota vai no tā ārpuses) klipši tiek uzlikti uz rūpnīcas atverēm vai uz speciālas automobiļu līmlentes slāņa. Paša «muhobojkas» stiprināšana pie klipšiem to izveidotajos savienojumos tiek veikta ar pašvītņojošām skrūvēm vai bultskrūvēm. Ar to būtībā kapota deflektoru uzstādīšanas process arī beidzas.
Apsēžoties pie šādi notūnēta automobiļa stūres, Jūs aizmirsīsiet par visām pasaules problēmām un esības būtību visās tās izpausmēs. Šajā brīdī baudījums no ātruma, Jūsu auto skaistuma un grācijas aizstās visas domas un emocijas, kas Jūs satrauca iepriekšējā dienā.
