Ko izvēlēties tērauda diskiem: disku uzlikas vai rumbu vāciņus

Ja vajadzīgs praktisks variants tērauda diskiem, tad lielākajā daļā ikdienas situāciju uzvar centrālie disku vāciņi: tie ir lētāki, klusāki un neapgrūtina riteņa mazgāšanu un apskati. Pilna izmēra disku uzlikām ir jēga tad, ja galvenais ir nosegt vienkāršo vai jau nedaudz nogurušo tērauda diska izskatu un iegūt koptāku riteni, nepārejot uz lietajiem diskiem.

Jukums rodas pašu nosaukumu dēļ. Šajā materiālā ar “diska uzlikām” tiek domātas pilnās uzlikas tērauda diskam, bet ar “vāciņiem” — centrālie aizbāžņi, kas nosedz tikai centru. Tās ir dažādas lietas pēc funkcijas, montāžas un uzvedības uz ceļa, tāpēc tās jāizvēlas nevis pēc bildes, bet pēc ekspluatācijas apstākļiem.

Kāda ir izvēles būtība

Pilna uzlika nosedz gandrīz visu riteņa priekšējo virsmu. To visbiežāk izvēlas izskata dēļ: paslēpt vienkāršu štancētu disku, piesegt korozijas pēdas, padarīt ziemas komplektu mazāk utilitāru. Papildu bonuss uz šosejas ir iespējams, ja konstrukcija ir vairāk noslēgta, taču tas nav galvenais pirkuma iemesls.

Centrālais vāciņš nosedz tikai rumbas zonu un stiprinājumus. Tas nepārvērš tērauda disku par dekoratīvu elementu, toties dod to, kas daudziem patiešām vajadzīgs: nosegtu centru, mazāk atklātu netīrumu šajā zonā, vienkāršu piekļuvi ritenim un mazāku iespēju pēc bedres dzirdēt žvadzēšanu.

Tātad izvēle reducējas uz prioritāti: vai nu jūs maskējat visu disku, vai arī atstājat konstrukciju maksimāli vienkāršu un praktisku.

Pēc kādiem kritērijiem salīdzināt

• Montāža un saderība. Pilnajām uzlikām svarīgs ir ne tikai diametrs, bet arī diska forma, pieguļošana, ventiļa novietojums un piespiedgredzens. Centrālajiem vāciņiem kritisks ir precīzs sēžas izmērs, ko labāk mērīt ar suportu pēc diviem diametriem.
• Troksnis. Pilna izmēra uzlikas ir jutīgas pret vismazāko brīvkustību: ja tās nav centrētas vai ir vāji piespiestas, parādās klikšķi, čīkstēšana vai žvadzēšana. Vāciņiem arī var būt brīvkustība, bet mazāka izmēra dēļ tas notiek retāk.
• Kalpošanas laiks. Uzlikām ir vairāk noslogotu punktu: klipši, gredzens, malas, kas strādā vibrācijās un triecienos. Vāciņiem ir mazāka platība un vienkāršāka detaļa, tāpēc pie precīzas sēžas tie parasti kalpo mierīgāk.
• Praktiskums. Ar vāciņiem ir vieglāk nomazgāt riteni, redzēt diska stāvokli un ātri pamanīt koroziju vai bojājumus. Uzlikas pievieno darbu sezonālajā apkopē un var slēpt problēmas līdz brīdim, kad disks jau ir sliktā stāvoklī.
• Cena. Pilnās uzlikas parasti pērk komplektā, tāpēc sākuma izmaksas ir augstākas. Vāciņus bieži pārdod pa vienam, un tas ir ērti, ja vajag nosegt centru, nepērkot visu komplektu.

Īss variantu salīdzinājums (tabula)

DD Tuning eksperta komentārs: visbiežākā kļūda — pirkt uzlikas tikai pēc diametra, nepārbaudot štancētā diska formu, ventili un gredzena sēžu. Otrs tipisks scenārijs — uzlikt uzlikas ziemas komplektam un ignorēt pirmo žvadzēšanu pēc bedrēm: ja brīvkustība jau parādījusies, detaļa vai nu noberzīs pārklājumu, vai arī nokritīs. Centrālajiem vāciņiem izšķirošais nav logo, bet precīzs sēžas izmērs.

Detalizēts katra varianta izvērtējums

Pilnās uzlikas. Tas ir risinājums izskatam. Tas ir vietā, ja tērauda disks pats par sevi kaitina, tam ir vecas krāsas pēdas vai virspusēja rūsa, bet mainīt riteņu komplektu neplānojat. Taču tieši šeit visbiežāk pieviļ saderība: vajag pareizu diametru, korektu izgriezumu ventilim un normālu piespiešanu. Pēc montāžas uzliku nedrīkstētu pārāk viegli noņemt ar roku.

Praksē vājā vieta uzlikām nav plastmasa kā tāda, bet sēža. Ja disks ir nedaudz deformēts, ventilis stāv neērti vai piespiedgredzens ir vājš, parādās troksnis. Uz sliktām ceļa seguma vietām nāk klāt vēl viens risks: uzlika var nobīdīties, aizķert riepas malu vai vienkārši pazust pēc trieciena.

Centrālie vāciņi. Tie nosedz tikai centru un nesola vairāk, nekā reāli var dot. Ja uzdevums ir piesegt rumbas daļu, padarīt riteni koptāku un nesarežģīt apkopi, tas ir godīgāks variants. Svarīgi tikai pareizi noņemt izmērus: tirgū ir daudz līdzīgu tipizmēru, un pāris milimetru starpība izšķir visu.

Pēc resursa vāciņi bieži ir mierīgāki vienkārši tāpēc, ka ir mazāki un mazāk noslogoti ar gaisa plūsmu, netīrumiem un triecieniem pa malu. Bet, ja paņemt izmēru “gandrīz der”, tie arī var sēdēt vaļīgi, izkrist vai piezvanīt. Tāpēc ietaupījums te nav “paņemt lētāko”, bet gan “paņemt precīzi pēc izmēra”.

Kurš variants labāks dažādiem scenārijiem

Ziemai, pilsētai, sliktiem ceļiem un biežai mazgāšanai praktiskāki izskatās vāciņi. Jūs ātrāk noskalojat sāli, redzat tērauda diska stāvokli un neķerat liekas skaņas no lielas plastmasas uzlikas brīvkustības. Ja auto tiek lietots katru dienu, bet riteņi bieži dabū bedres un apmales, tas parasti ir saprātīgāks scenārijs.

Auto, kur galvenais ir koptāks izskats, nepārejot uz cita tipa diskiem, labāk der uzlikas. Tās tiešām maina riteņa uztveri. Tas īpaši pamanāms glītam pilsētas auto, kur atklāts štancētais disks izkrīt no kopējā tēla.

Šosejai jēga pilnām noslēgtām uzlikām ir tikai tad, ja daudz braucat ar ātrumu un esat gatavi samierināties ar prasīgāku montāžu. Neliels ieguvums aerodinamikā ir iespējams, taču tas nepārspēj saderības problēmas, ja uzlika sākotnēji sēž viduvēji.

Lietošanas scenārijs un ko labāk izvēlēties (tabula)

Tipiskās kļūdas, izvēloties

1. Pirkt uzlikas tikai pēc diametra. Vienāds rādiuss vēl nenozīmē vienādu sēžu uz konkrēta tērauda diska.
2. Ignorēt ventili un sēžas gredzenu. Ja izgriezums vai spriegojums ir nepareizs, uzlika vai nu spiež ne tur, vai sēž šķībi.
3. Nemērīt vāciņu precīzi. Izvēle “uz aci” gandrīz vienmēr beidzas ar brīvkustību vai ar to, ka detaļa vienkārši neieliekas.
4. Gaidīt no vāciņa to, ko dod uzlika. Centrālais aizbāznis nepaslēps vecu štancētu disku un radikāli nemainīs riteņa izskatu.
5. Likt dekorativitāti augstāk par praktiskumu. Darba auto vai ziemas komplektam bieži labāk ir mierīgs serviss, nevis glītāka bilde pirmās divas nedēļas.

Kad ir jēga dārgākam risinājumam

Piemaksa par pilnām uzlikām ir pamatota, ja jūs tiešām neapmierina tērauda diska izskats, vajag noslēpt vecuma pēdas vai auto daudz brauc pa šoseju un gribas maksimāli koptu riteni. Šādā gadījumā jāskatās nevis uz lētāko plastmasu, bet uz normālu sēžu un formu. Pašus risinājumus salīdzināšanai var apskatīt uzlikas un atsevišķi disku vāciņus.

Piemaksa par kvalitatīviem vāciņiem arī ir jēgpilna, ja vajadzīga precīza sēža bez brīvkustības, nevis vienkārši aizbāznis “lai būtu”. Tas īpaši aktuāli ziemas tērauda komplektiem, kur svarīgāks ir klusums, ātra mazgāšana un diska stāvokļa kontrole, nevis vienlaidus dekors. Ja jūs tieši komplektējat šādu komplektu, noderīgi vispirms novērtēt pašu ekspluatācijas scenāriju materiālā par tērauda diskiem ziemai.

No klienta pieredzes: ziemas komplektam uz tērauda diskiem cilvēks sākumā meklēja pilnās uzlikas, lai paslēptu vecās krāsas pēdas. Pēc piemeklēšanas noskaidrojās, ka auto pastāvīgi brauc pa izdangātiem pilsētas ceļiem, tāpēc izvēlējās centrālos vāciņus un lokāli saveda diskus kārtībā. Rezultātā īpašnieks ieguva klusākus riteņus, vienkāršāku mazgāšanu un neuztraucas, ka pēc kārtējās bedres būs jāmeklē pazaudēta uzlika.

Secinājums

Īsumā: tērauda diskiem vāciņi biežāk uzvar praktiskumā, bet uzlikas — vizuālajā efektā. Ziemai, sliktiem ceļiem un ikdienas ekspluatācijai saprātīgāk ir ņemt to, kas netrokšņo, netraucē nomazgāt riteni un neprasa pastāvīgi kontrolēt sēžu. Ja galvenais ir nosegt visu disku un vizuāli padarīt riteni koptāku, tad pilnā uzlika ir loģiska, bet tikai ar precīzu saderību.

Šis secinājums balstās nevis uz abstraktiem solījumiem, bet uz reālu atlases pieredzi, praksi un īstiem lietošanas scenārijiem: vieni autovadītāji novērtē izskatu, citi — klusumu, vienkāršu apkopi un paredzamību bedrēs. Tieši no šīs prioritātes arī ir vērts atspērties, pērkot.

Kā tas darbojas

Nosakiet, kas jums ir svarīgāks

Vispirms izvēlieties prioritāti: pilnībā noslēpt tērauda disku vai atstāt riteni maksimāli praktisku. Ja galvenais ir izskats, skatieties uz pilnajiem uzlikas vākiem; ja nepieciešams klusums, vienkārša kopšana un piekļuve ritenim, labāk derēs centrālie vāciņi.

Novērtējiet ekspluatācijas apstākļus

Ziemai, pilsētai, sliktiem ceļiem un biežām bedrēm praktiskāki ir centrālie vāciņi. Pilnie uzlikas vāki ir piemērotāki tad, kad nepieciešams noslēpt vienkāršu vai nolaistu diska izskatu un padarīt komplektu glītāku.

Pārbaudiet saderību pirms pirkuma

Uzlikas vākiem svarīgs ir ne tikai diametrs, bet arī diska forma, nipleņa novietojums un piespiedgredzens. Vāciņiem kritisks ir precīzs montāžas izmērs, tāpēc to labāk nomērīt precīzi, nevis piemeklēt «pēc acs».

Salīdziniet praktiskumu un riskus

Pilnie uzlikas vāki var radīt troksni, kļūt vaļīgi un apgrūtināt riteņa mazgāšanu un apskati. Centrālie vāciņi ir vienkāršāki kopšanā, retāk rada problēmas ar brīvkustību un netraucē redzēt diska stāvokli.

Izvēlieties atbilstoši savam scenārijam

Ja nepieciešams ziemas vai darba komplekts — loģiskāk ir ņemt centrālos vāciņus. Ja vēlaties noslēpt vecu vai vienkāršu štancētu disku, tad pilnam uzlikas vākam ir jēga, bet tikai pie precīzas montāžas.

Nepārmaksājiet par dekorativitāti bez vajadzības

Piemaksa par pilnajiem uzlikas vākiem ir pamatota tikai tad, ja jums patiešām svarīgs ir riteņa izskats. Ja savukārt vajadzīgs klusums, ātra mazgāšana un mazāk rūpju ekspluatācijā, labāk izvēlēties kvalitatīvus vāciņus.