Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsAion GS7 — liels piecvietīgs GAC koncerna plug-in hibrīds aptuveni 4,9 m garumā, kuru Aion Lielbritānijas nodaļa ir apstiprinājusi pārdošanai Apvienotajā Karalistē 2027. gadā. Pēc Auto Express datiem, tam būs 36,3 kWh vilces akumulators un gandrīz 80 jūdžu (apmēram 130 km) nobraukums ar elektrību. Patiesībā tas nav gluži jauns auto: Ķīnā kopš 2025. gada marta tas tiek pārdots kā Trumpchi S7, bet 2026. gada septembrī ar nosaukumu GAC GS7 tas nonāca AAE tirgū. Eiropas versiju, pēc britu preses ziņām, parādīs Parīzes autoizstādē 2026. gada 12.–18. oktobrī.
Saturs
- Kas ir Aion GS7
- Hibrīda piedziņa un nobraukums
- Izmēri un salons
- Kad tas parādīsies Eiropā
- Aksesuāri lielam krosoveram
Kas ir Aion GS7 un no kurienes tas radies
GAC (Guangzhou Automobile Group) — viens no lielākajiem Ķīnas autoražotājiem. Mājās tam ir vairāki zīmoli: Trumpchi ražo automobiļus ar benzīna un hibrīda dzinējiem, Aion — elektromobiļus. Apvienotajā Karalistē koncerns strādā ar Aion zīmolu: tas oficiāli tur startēja 2026. gada aprīlī ar elektrisko krosoveru Aion V, un blakus tam jau ir kompaktais Aion UT. Tāpēc hibrīda krosovers, kas Ķīnā nes Trumpchi emblēmu, britu modeļu rindā iegūs nosaukumu Aion GS7.
Bāzes modelis — Trumpchi Xiangwang S7. To parādīja Guandžou autoizstādē 2024. gada novembrī, pārdošana Ķīnā sākās 2025. gada martā, un 2025. gadā tur pārdeva 13 529 automobiļus. Citos tirgos tas saucas GAC GS7. Pēc Aion britu nodaļas teiktā, Apvienotajai Karalistei krosoveru pielāgos vietējiem ceļiem — kas tieši tiks mainīts, pagaidām netiek precizēts.
Aion GS7 britu plānos ir tikai pirmais solis: līdz 2030. gadam zīmols sola astoņus jaunus modeļus, bet tuvāko 18 mēnešu laikā — GS7, lielu apvidnieku Yue 7 un atjauninātu versiju vienam no pašreizējiem modeļiem. Iepriekš jau rakstījām par koncerna elektriskajiem modeļiem — Aion LX Plus ar lielu nobraukuma rezervi.
Kas zināms par hibrīda piedziņu un nobraukumu
Ķīnas Trumpchi S7 ir 1,5 l turbobenzīna dzinējs ar 118 kW (158 ZS) un 220 N·m, kā arī vilces elektromotors ar 170 kW (228 ZS) un 250 N·m priekšējā asī. Pilnpiedziņas versijā pievienojas aizmugurējais elektromotors ar 80 kW (107 ZS). Akumulatori — litija-dzelzs-fosfāta (LFP), ar ietilpību 21,3 vai 36,3 kWh. Benzīna dzinēja lietderības koeficientu ražotājs novērtē 42,5 % apmērā.
Tieši pilnpiedziņas versiju ar 36,3 kWh akumulatoru pārdod AAE: kopējā jauda tur norādīta 501 ZS, paātrinājums līdz 100 km/h — 5,8 s. Ar elektrību krosovers nobrauc līdz 150 km pēc NEDC cikla, bet kopējais nobraukums ar pilnu bāku un uzlādētu akumulatoru — līdz 1 020 km pēc Ķīnas CLTC cikla. Mājās priekšpiedziņas versijai ar lielo akumulatoru ir līdz 205 km ar elektrību un līdz 1 150 km kopā pēc CLTC, bet akumulatoru ātrās uzlādes stacijā var uzlādēt no 30 līdz 80 % 17 minūtēs.
Eiropai skaitļi pagaidām ir skopi: Auto Express min tikai 36,3 kWh akumulatoru un «gandrīz 80 jūdzes» ar elektrību, tātad apmēram 130 km. Atšķirība no Ķīnas 180–205 km skaidrojama ar mērījumu cikliem: CLTC un NEDC ir ievērojami saudzīgāki nekā Eiropas WLTP. Jauda, piedziņa un cenas Eiropai oficiāli nav paziņotas.
| Parametrs | Trumpchi S7 (Ķīna) | GAC GS7 (AAE) | Aion GS7 (Apvienotā Karaliste) |
|---|---|---|---|
| Statuss | pārdošanā kopš 2025. gada marta | pārdošanā kopš 2026. gada septembra | paziņojums, pārdošana 2027. gadā |
| Dzinējs | 1,5 l turbo, 118 kW / 220 N·m | 1,5 l turbo | nav paziņots |
| Elektromotori | 170 kW priekšā + 80 kW aizmugurē (pilnpiedziņa) | divi, pilnpiedziņa | nav paziņots |
| Kopējā jauda | — | 501 ZS | nav paziņots |
| Akumulators | LFP, 21,3 vai 36,3 kWh | 36,3 kWh | 36,3 kWh |
| Nobraukums ar elektrību | līdz 205 km (CLTC) | līdz 150 km (NEDC) | gandrīz 80 jūdzes (≈130 km) |
| 0–100 km/h | 5,8 s | 5,8 s | nav paziņots |
| Garums / platums / augstums | 4 900 / 1 950 / 1 780 mm | 4 900 / 1 950 / 1 780 mm | «izmēros kā Land Rover Discovery» |
| Riteņu bāze | 2 880 mm | 2 880 mm | nav paziņots |
Cik liels tas ir un kas ir salonā
Britu prese pēc izmēriem salīdzina Aion GS7 ar Land Rover Discovery. Ķīnas Trumpchi S7 garums ir 4 900 mm, platums 1 950 mm, augstums 1 780 mm un riteņu bāze 2 880 mm; klīrenss AAE versijai — 200 mm. Pašmasa — no 2 030 līdz 2 260 kg atkarībā no versijas. Vietas ir piecas, trešās rindas nav: tās vietā — plašs otrais sols ar vietu kājām līdz 1 058 mm un bagāžnieks, kas ar nolocītām atzveltnēm ietilpina līdz 2 050 l.
No ārpuses krosovers atpazīstams pēc nepārtrauktas gaismas joslas visā priekšdaļas platumā: tās garums ir 2 618 mm, un tā sastāv no 2 248 gaismas diožu elementiem. Uz aizmugurējā statņa ir apgaismojums, kas rāda uzlādes statusu. Ķīnas versijas salonā ir 8,88 collu instrumentu panelis, 15,6 collu centrālais ekrāns, 27 collu projekcijas displejs un atsevišķs 17,3 collu griestu ekrāns otrās rindas pasažieriem, 22 skaļruņu audio sistēma. AAE versija ieguva 20 collu riteņus, Nappa ādu ar apsildi, ventilāciju un masāžu, kā arī 10 drošības spilvenus. Kāds būs Eiropas Aion GS7 aprīkojums, kļūs zināms pēc pirmizrādes.
Kad Aion GS7 parādīsies Eiropā un ko vēl nezinām
- 2026. gada 15. septembrī — Aion UK izdevumam Auto Express apstiprināja GS7 iznākšanu Apvienotajā Karalistē 2027. gadā.
- 2026. gada septembris — AAE sāka pārdot GAC GS7 PHEV.
- 2026. gada 12.–18. oktobris — Parīzes autoizstāde. GAC ieņem stendu A21 5.1 paviljonā un sola prezentēt lokalizācijas stratēģiju Eiropā, atjauninātu zīmola identitāti un jaunu produktu līniju. Pēc Auto Express datiem, Parīzē Aion parādīs divus jaunus modeļus, un viens no tiem tiek gaidīts tieši GS7. Oficiāli GAC modeļus Parīzei vēl nav nosaukusi — tāpēc tās pagaidām ir tikai gaidas. Ko vēl parādīs izstādē, esam apkopojuši 2026. gada Parīzes autoizstādes apskatā.
- 2027. gads — pārdošanas sākums Apvienotajā Karalistē. Precīzu datumu, cenu un komplektāciju nav.
Nezināmi paliek Eiropas versijas jauda, nobraukums pēc WLTP, piekabes masa, cena un tas, vai būs priekšpiedziņas modifikācija. Raksta ilustrācijas — ģenerēti GAC GS7 attēli pēc oficiālā dizaina apraksta, nevis Eiropas Aion GS7 foto.
Kādi aksesuāri noderēs lielam krosoveram
Modelim specifisku aksesuāru Aion GS7 vēl nav — Eiropā auto tikai gatavo pārdošanai. Taču lielam ģimenes krosoveram ir lietas, ko izvēlas pēc izmēriem. Uz jumta ar integrētiem reliņiem uzstāda šķērssijas ar slēdzeni — uz tām stiprina jumta boksu vai velosipēdus. Salonā ar lielu grīdas laukumu derēs universālie paklājiņi un gumijas paklājs bagāžniekam, bet sliekšņus, kas pirmie cieš no apaviem un sāls, pasargās nerūsējošā tērauda uzlikas. Pirms pirkuma vērts izmērīt attālumu starp reliņiem un sliekšņu garumu savam auto.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
