BYD Dolphin G DM-i: B segmenta uzlādējams hibrīds Eiropai — no 28 990 €

BYD Dolphin G DM-i — kompakts piecdurvju uzlādējamais hibrīds 4,16 m garumā, ko BYD izstrādāja īpaši Eiropai un tirgū ieviesīs 2026. gada rudenī. Jaudīgākajām versijām Boost, Comfort un Sport ir 156 kW (209 ZS) sistēma, 18,3 kWh akumulators un līdz 105 km elektriskajā režīmā pēc WLTP, bet cenas Vācijā sākas no 28 990 € pirms subsīdiju piemērošanas. BYD to sauc par pirmo B klases uzlādējamo hibrīdu Eiropai — tur parasti piedāvā tikai parastos hibrīdus bez uzlādes no rozetes.

Saturs

• Kas ir BYD Dolphin G DM-i un ar ko tas atšķiras no elektriskā Dolphin
• Kāda ir Dolphin G DM-i piedziņas sistēma un cik tālu tas brauc ar elektrību
• Ar ko atšķiras komplektācijas Active, Boost, Comfort un Sport
• Cik maksā Dolphin G DM-i un kad sāksies pārdošana
• Kas zināms par salonu, bagāžnieku un uzlādi
• Kādi paklājiņi un aksesuāri derēs Dolphin G DM-i

Kas ir BYD Dolphin G DM-i un ar ko tas atšķiras no elektriskā Dolphin

Dolphin G DM-i — pirmais DM-i modelis, ko BYD izveidoja tieši Eiropai, nevis pielāgoja no Ķīnas. Automobili parādīja 2026. gada maijā, bet jūnijā BYD atvēra pasūtījumus Eiropā. Pēc preses datiem BYD šo modeli vedīs arī uz Parīzes autoizstādi — sīkāk apskatā Parīzes autoizstāde 2026.

Nosaukums norāda uz radniecību ar elektrisko hečbeku, taču tas ir atsevišķs modelis. Pēc CarNewsChina datiem Dolphin G DM-i garums ir 4 160 mm, platums 1 825 mm un augstums 1 575 mm pie riteņu bāzes 2 610 mm. Tas ir par 130 mm īsāks nekā Eiropas elektriskā Dolphin versija un par 55 mm platāks. Par elektrisko modeli mēs rakstījām iepriekš: Jaunums BYD Dolphin 2027.

No BYD preses relīzes izriet, ka tas ir Super Hybrid hibrīds ar DM tehnoloģiju: elektromotors atrodas priekšā, bet kopējais nobraukums ar pilnu bāku un pilnu akumulatoru pārsniedz 1 000 km. Pilnus tehniskos datus un komplektācijas BYD solīja publicēt vēlāk, tāpēc daļa skaitļu zemāk ņemta no AUTO ZEITUNG, electrive, CarNewsChina un The EV Report publikācijām, balstoties uz Eiropai paredzēto prezentāciju.

Attēli rakstā — ilustrācijas, kas veidotas pēc ražotāja apraksta (oranžā krāsa Sunset Orange, šauri lukturi, melni diski, tumša D statne), nevis sērijveida automobiļa foto.

Kāda ir Dolphin G DM-i piedziņas sistēma un cik tālu tas brauc ar elektrību

Shematiski viss ir klasiski DM-i: atmosfērisks 1,5 l benzīna dzinējs ar jaudu 70 kW (95 ZS) pēc AUTO ZEITUNG datiem, pārsvarā strādā kā ģenerators, bet auto kustina vilces elektromotors ar 120 kW (apmēram 163 ZS) jaudu un 210 N·m griezes momentu. Sistēmas kopējā jauda atkarīga no komplektācijas: 129 kW (176 PS) versijā Active un 156 kW (212 PS, britu avotos — 209 ZS) versijās Boost, Comfort un Sport. Paātrinājums līdz 100 km/h — 8,3 s, maksimālais ātrums — 180 km/h.

Nobraukums ir atkarīgs no akumulatora. Active ir Blade akumulators ar 7,42 kWh — līdz 40 km elektriskajā režīmā pēc WLTP. Vecākajās versijās 18,3 kWh akumulators dod līdz 105 km. Kopējais nobraukums ar pilnu bāku, pēc BYD teiktā, — līdz 1 040 km. Vidējais patēriņš pēc WLTP — no 1,4 līdz 2,6 l/100 km ar uzlādētu akumulatoru un 4,3–4,5 l/100 km ar izlādētu; CO₂ izmeši — 32–60 g/km atkarībā no versijas.

Skaitlis 1,4 l/100 km ir reāls tikai pie regulāras uzlādes. Šosejas režīmā ar tukšu akumulatoru patēriņš atbilst ekonomiskam hibrīdam, nevis elektroauto — tas ir normāli šāda izmēra uzlādējamam hibrīdam.

Ar ko atšķiras komplektācijas Active, Boost, Comfort un Sport

Eiropā piedāvā četras komplektācijas. Vienkāršākā Active no pārējām galvenokārt atšķiras ar mazāku akumulatoru, bet pārējās trīs — ar aprīkojumu.

Pēc britu The EV Report datiem Boost parādās priekšējo sēdekļu apsilde, bezvadu telefona uzlāde un audio sistēma ar astoņiem skaļruņiem, Comfort — 18 collu diski, 360 grādu kamera un Google pakalpojumi, bet Sport pievieno melnus diskus un sēdekļus ar zamšveidīgu apdari. Adaptīvā kruīza kontrole, aklo zonu uzraudzība un parkošanās sensori ir standarta visām.

Cik maksā Dolphin G DM-i un kad sāksies pārdošana

Vācijā Dolphin G DM-i maksā no 28 990 € (Active) līdz 34 490 € (Sport) pirms subsīdiju piemērošanas. Daļa izdevumu raksta par summu pēc valsts atbalsta un BYD bonusa, taču aprēķins ir atkarīgs no valsts un programmas nosacījumiem, tāpēc orientēties ir vērts pēc cenas konfiguratorā. Lielbritānijā automobilis startē no £23 990, un britu izdevumi to sauc par lētāko uzlādējamo hibrīdu vietējā tirgū. Par visu Eiropu avotos šāda apgalvojuma nav.

Pēc grafika BYD preses relīzē pārdošana Eiropā sākās vasarā, bet pirmie klienti automobiļus saņem no 2026. gada rudens. Beļģijai un Luksemburgai startu sola līdz vasaras beigām. Ražošanas vietu avoti apraksta atšķirīgi: CarNewsChina raksta, ka modeli, visticamāk, montēs BYD rūpnīcā Segedā (Ungārija), taču preses relīzē oficiāla apstiprinājuma nav. Par pārdošanas sākumu Ukrainā avotos nekas nav teikts.

Kas zināms par salonu, bagāžnieku un uzlādi

Salons ir melns, ar peldošu skārienekrānu priekšējā panelī un “G” emblēmām uz galvas balstiem. Bāzes versijai Active ir 10,1 collu ekrāns, vecākajām — 12,8 collu ekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto. Atkarībā no komplektācijas tiek solīts projekcijas displejs uz vējstikla, apkārtējās redzamības kamera, stūres un sēdekļu apsilde, panorāmas jumts un V2L funkcija — no automobiļa var darbināt ārējās ierīces.

Bagāžnieks — 425 l, ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem — 1 225 l. Tie ir tipiski rādītāji 4,16 m garam hečbekam. Auto uzlādējas ar maiņstrāvu līdz 6,6 kW (Active — līdz 3,3 kW pēc britu datiem), bet vecākajās versijās arī ar līdzstrāvu līdz 39 kW: no 10 līdz 80 % solītas 26 minūtēs. No mājas wallbox ar 7 kW pilna 18,3 kWh uzlāde aizņem mazāk nekā trīs stundas.

Kādi paklājiņi un aksesuāri derēs Dolphin G DM-i

Modelim pielāgotu aksesuāru Dolphin G DM-i vēl nav — automobilis tikko ienāk tirgū. Aksesuāri elektriskajam Dolphin, visticamāk, nederēs: Dolphin G virsbūve ir par 130 mm īsāka. Visas pieejamās pozīcijas markas modeļiem — sadaļā BYD tūnings.

Līdz parādīsies modeļkomplekti, salonu var pasargāt ar universāliem automašīnas paklājiņiem: gumijas vai poliuretāna komplekti ar apmali notur netīrumus un ūdeni no apaviem, bet pirms pirkuma tos ir vērts piemērīt pie grīdas un, ja vajag, apgriezt. Bagāžniekam ar 425 l labāk piemeklēt universālu paklājiņu vajadzīgajā izmērā. Par logu vēja deflektoriem: logu deflektori tiek izgatavoti konkrētai durvju formai, tāpēc universālu variantu nav, bet modelim paredzētie Dolphin G parādīsies, kad auto sāks pārdot.

Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.