Jaunās paaudzes Electric MOKE: pludmales elektromobilis ar divkāršu nobraukumu

Electric MOKE Mk2 — britu pludmales elektroauto otrās paaudzes modelis — tika parādīts Parīzes autoizstādē 2026. gada 12.–18. oktobrī. Galvenais: 23,5 kWh akumulators 10,8 kWh vietā un gaitas rezerve līdz 170 km pēc WLTP pret 54 jūdzēm (aptuveni 87 km) priekšgājējam, tātad gandrīz divreiz vairāk. Virsbūve kļuva pilnībā alumīnija, parādījās priekšējais bagāžas nodalījums ar 86 l, bet ieteicamā cena Eiropā — 35 000 eiro.

Saturs

• Kas ir MOKE un no kurienes tas radies
• Cik daudz tālāk spēs nobraukt jaunais MOKE
• Kas ir mainījies virsbūvē un salonā
• Kā un cik ilgi uzlādēt MOKE Mk2
• Cik tas maksā un kur to tirgos

Kas ir MOKE un no kurienes tas radies

MOKE — atvērta automašīna bez durvīm un ar tentu jumta vietā, kas kopš 1964. gada asociējas ar pludmalēm, kūrortiem un kino filmām. Oriģinālo Mini Moke sākotnēji ražoja Lielbritānijā, no 1966. gada — Austrālijā, bet vēlāk arī Portugālē. Pašreizējais uzņēmums Moke International pieder oriģinālā Eiropas preču zīme, un kopš 2022. gada tas ražo elektrisko versiju. Pēc uzņēmuma datiem pasaulē pārdoti vairāk nekā 500 Electric MOKE, un tos tirgo desmit dīleri–partneri Amerikā un Eiropā.

Auto, kā līdz šim, tiek montēts ar rokām Vorikšīrā, Anglijā — dažas jūdzes no vietas, kur 1960. gados ražoja pirmos MOKE. Jaunais Mk2 Parīzē atrodas 7.1 paviljonā (stends B01) līdzās lielo koncernu pirmizrādēm, lai gan mēroga ziņā tas ir nišas produkts kūrortiem, nomai un nedēļas nogalei pie jūras.

Cik daudz tālāk spēs nobraukt jaunais MOKE

Lielākā pirmā Electric MOKE problēma — neliela gaitas rezerve: apmēram 54 jūdzes pēc WLTP. Mk2 akumulators palielināts vairāk nekā divas reizes, un oficiālā gaitas rezerve jauktajā WLTP ciklā tagad ir līdz 170 km (105 jūdzes). Reālos braucienos pa pilsētu un piekrasti, pēc uzņēmuma testiem, izdevās nobraukt līdz 185 km. Motor1 min nedaudz citu WLTP skaitli — 106 jūdzes; atšķirība ir noapaļošanā.

Dinamika nav mainījusies: tas pats 33 kW (44 ZS) elektromotors un ap 100 N·m, maksimālais ātrums — 80 km/h pēc uzņēmuma datiem (Carscoops raksta par 53 jūdzēm stundā, ap 85 km/h). MOKE gadījumā tā ir apzināta izvēle: auto ir paredzēts promenādēm, kūrortciemiem un piekrastes ceļiem, nevis autobānim.

Kam piemērots MOKE Mk2

Dubultotā gaitas rezerve maina lietošanas scenāriju. Pirmo Electric MOKE nācās likt uz lādēšanu pēc katra brauciena, tāpēc tas galvenokārt dzīvoja nomā īsiem maršrutiem. Ar 170 km pēc WLTP ar vienu uzlādi var vairākas dienas braukāt pa kūrortu, starp pludmalēm un restorāniem, un lādēt auto naktī no parastas rozetes. Tieši tam MOKE arī tiek pārdots: viesnīcām, villām, nomas uzņēmumiem piekrastē, jūras tuvumā esošo māju īpašniekiem, kuriem vajadzīgs otrs, «brīvdienu» auto.

Ierobežojumi arī ir jāsaprot. Durvju un jumta klasiskajā izpratnē nav — tikai tents, tāpēc tas ir sezonas auto siltam klimatam. Maksimālie 80 km/h neļauj pārliecinoši braukt pa ātrgaitas ceļiem, bet ātrās uzlādes neesamība padara tālus pārbraucienus neērtus. Tātad MOKE Mk2 nav parasta auto aizvietotājs, bet kūrorta transports, kas beidzot vairs nav atkarīgs no rozetes dienas vidū.

Kas ir mainījies virsbūvē un salonā

Pēc MOKE pārstāvju teiktā, ko citē TopElectricSUV, virsbūve tagad ir pilnībā alumīnija, nevis tērauda: auto mazāk baidās no sālsūdens un smiltīm, taču kļuvis apmēram par 10–15% smagāks lielākā akumulatora dēļ. Svara sadalījums starp asīm — 50:50 pret 60–65% uz priekšējo asi iepriekš, kam vajadzētu uzlabot vadāmību. Salons paplašināts apmēram par 9 cm no katras puses, platākas ir arī kāju nišas.

Zem motora pārsega parādījies aizverams 86 l nodalījums — pirmo reizi MOKE var atstāt somu vai pludmales ekipējumu bez uzraudzības. Uzlādes ligzdu pārcēla uz aizmuguri. Salonā — jauns centrālais vadības panelis, apaļš transmisijas režīmu selektors, pamanāmākas kontrolindikācijas, USB-C, 12 V rozete un glāžu turētāji aizmugurējiem pasažieriem. Krāsu ir deviņas trijās kolekcijās: California Collection (Sonoma Red, Laguna Blue, Venice White — iepriekš tikai ASV), Original Colour Collection (Wave Blue, Sunlight Yellow, Sunset Orange) un Earth Naturals (Shell White, Eucalyptus Green, Palm Green).

Kā un cik ilgi uzlādēt MOKE Mk2

MOKE nav līdzstrāvas ātrās uzlādes — tikai maiņstrāva. Caur iebūvēto 6,6 kW lādētāju akumulators no 20 līdz 80% uzlādējas aptuveni divās stundās (pie 25 °C), bet no parasta sadzīves tīkla 3,2 kW pilna uzlāde aizņem apmēram septiņas stundas. Pludmales auto, kas dienā stāv pie viesnīcas vai villas, bet naktī — pie rozetes, ar to pietiek: dubultotā gaitas rezerve tieši noņem vajadzību pieuzlādēties dienas vidū.

Cik tas maksā un kur to tirgos

Ieteicamā mazumtirdzniecības cena Eiropā — 35 000 eiro bez vietējiem nodokļiem un valsts atbalsta programmām; Apvienotajā Karalistē, pēc Carscoops datiem, — no 36 000 mārciņām. MOKE Mk2 jau var izmēģināt, iznomāt vai iegādāties vairākos Eiropas tirgos. ASV auto plānots prezentēt 2027. gada sākumā ar piegādēm pavasarī–vasarā; orientējošā cena — ap 40 000 dolāru, taču tā vēl būs atkarīga no amerikāņu sertifikācijas.

MOKE izpilddirektors Lorns Verijs saka, ka Mk2 tika radīts, lai elektrisko braukšanu zem klajas debess padarītu «vienkāršāku, patīkamāku un praktiskāku nekā jebkad». Citi izstādes jaunumi — mūsu apskatā par Parīzes autoizstādi 2026, bet svaigākās ziņas — sadaļā autoziņas.

Attēli rakstā — ilustrācijas, kas veidotas pēc oficiālā MOKE apraksta, nevis rūpnīcas foto.

Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.