Nissan Pixo: elektrisks pilsētas hečbeks uz Renault Twingo bāzes – nobraukums un uzlāde

Nissan Pixo — jauns elektrisks A segmenta pilsētas hečbeks, ko Nissan 2026. gada 23. septembrī prezentēja Eiropas tirgum. Tas ir Renault Twingo E-Tech «dvīnis»: garums 3 796 mm, LFP akumulators ar 27,5 kWh, 60 kW (82 ZS) motors un 259 km nobraukums pēc WLTP. No Twingo tas atšķiras ar savu «pikseļu» priekšdaļas un lukturu dizainu, kā arī ar ātro 50 kW līdzstrāvas uzlādi katrā versijā. Pixo ražos Renault rūpnīcā Slovēnijas Novo-Mesto, bet pirmie klienti auto saņems 2027. gada sākumā.

Saturs

• Kas ir Nissan Pixo un no kurienes radies nosaukums
• Ar ko Pixo atšķiras no Renault Twingo
• Kādi ir izmēri un cik vietas ir salonā
• Kāds ir akumulators, nobraukums un cik ātri tas uzlādējas
• Kas ir salonā un no elektronikas
• Kad Pixo nonāks pārdošanā
• Kādi aksesuāri derēs Pixo

Kas ir Nissan Pixo un no kurienes radies nosaukums

Pixo — mazākais un pieejamākais elektromobilis Nissan Eiropas klāstā, tas ierindojas zem Micra. Modeli izstrādāja kopā ar Renault uz tās pašas platformas, kas jaunajam Twingo E-Tech, bet ārējo dizainu radīja Nissan Design Europe studija Londonā. Līdz pirmizrādei auto gaidīja ar nosaukumu Wave, taču Nissan izvēlējās vārdu Pixo — mājiens uz pikseļiem, kas kļuva par galveno stila motīvu.

Nosaukums Nissan nav jaunums: 2009.–2013. gadā Pixo jau pārdeva Eiropā, un toreiz tas bija pārdēvēts Suzuki Alto ar benzīna motoru. Jaunā paaudze no vecās ir pārņēmusi tikai vārdu un pilsētas «mazauto» formātu.

«Pixo pierāda, ka lielas lietas mēdz būt mazās pakās,» — tā modeļa ideju raksturoja vadošais eksterjera dizainers Masato Koyama. Nissan pozicionē Pixo kā auto, kas izveidots tieši Eiropas pilsētām, kur svarīgi ir gabarīti, apgriešanās rādiuss un vienkārša ikdienas lietošana.

Ar ko Pixo atšķiras no Renault Twingo

Zem virsbūves Pixo un Twingo ir gandrīz vienādi: kopīga platforma, akumulators, elektromotors un lielākā daļa salona. Tie atšķiras ar ārieni un standarta uzlādes aprīkojumu.

• Priekšdaļa. Twingo apaļo lukturu vietā — kvadrātveida bloki ar diagonālu LED grafiku «pikseļu stilā», augstāks un vertikālāks pārsegs, priekšdaļa bez restes ar tumšu apdari ap centrālo gaisa ieplūdi. Nissan šādu bamperi sauc par «robota seju». Nav asimetriskā ventilācijas atveru motīva, kāds ir Twingo.
• Aizmugure. Savdabīgi aizmugurējie lukturi ar pikseļu rakstu un sīku smaidiņu iekšpusē, atsevišķa aizmugurējā bampera apdare. Carscoops apskatnieki pamanīja lukturos atsauci uz Nissan Micra K12 no 2000. gadiem.
• Riteņi un krāsas. Diski ar «pikseļu» dizainu un divas jaunas krāsas — violetā Wonder Purple un zilā Gear Blue.
• Uzlāde. Pixo ātrā 50 kW līdzstrāvas uzlāde un 11 kW maiņstrāvas lādētājs ir katrā versijā. Twingo abi ir pieejami kā Advanced Charge opciju pakotne, bet sērijā tur ir 6,6 kW maiņstrāvas uzlāde.

Vairāk par «donoru» — mūsu apskatā Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026.

Kādi ir izmēri un cik vietas ir salonā

Pixo garums ir 3 796 mm, platums 1 790 mm bez spoguļiem, augstums 1 512 mm un riteņu bāze 2 492 mm. Riteņi ir iznesti gandrīz līdz virsbūves stūriem: priekšējais pārkare — 741 mm, aizmugurējais — tikai 563 mm. Apgriešanās diametrs — 9,9 m, tāpēc auto apgriežas tur, kur lielākā daļa krosoveru manevru veic trīs piegājienos. Klīrenss — 140 mm.

Galvenais praktiskais bonuss — neatkarīgi aizmugurējie sēdekļi, kas bīdās uz priekšu un atpakaļ. Var atvēlēt vairāk vietas aizmugurējo pasažieru kājām vai palielināt bagāžnieku. Bāzes stāvoklī tas ietilpina 356 l pēc VDA metodikas, bet ar nolocītiem sēdekļiem — 1 221 l. Atsevišķi ir 50 l nodalījums uzlādes kabeļiem, lai tie neaizņemtu pamata bagāžnieku, un 18 l dažādu nišu salonā.

Kāds ir akumulators, nobraukums un cik ātri tas uzlādējas

Pixo piedāvā ar vienu spēka agregātu: priekšējais elektromotors ar 60 kW (82 ZS) jaudu un litija-dzelzs-fosfāta (LFP) akumulators ar 27,5 kWh. Nobraukums pēc WLTP cikla — 259 km. Griezes momentu, paātrinājumu un maksimālo ātrumu Nissan pagaidām nav nosaucis; tehniski identiskajam Twingo tie ir 175 N·m, 12,1 s līdz 100 km/h un 130 km/h.

• Ātrā uzlāde: līdz 50 kW ar līdzstrāvu, no 15 līdz 80 % — aptuveni 28 minūtēs.
• Uzlāde no maiņstrāvas tīkla: 11 kW, ar divvirzienu režīma atbalstu.
• Rekuperācija: One Pedal (e-Pedal) režīms — pilsētā var paātrināties un bremzēt ar vienu pedāli.

Pilsētai ar diviem–trim braucieniem dienā 259 km pietiks vairākām dienām bez uzlādes. Šosejai Pixo nav radīts: 50 kW ir pieticīga ātrās uzlādes jauda, un neliels akumulators salā zaudē daļu no reālā nobraukuma.

Kas ir salonā un no elektronikas

Priekšējais panelis, stūre, slēdži un multimediji ir aizgūti no Twingo. Vadītājs redz 7 collu digitālo instrumentu paneli, bet centrā ir 10 collu skārienekrāns ar iebūvētiem Google pakalpojumiem un Gemini asistentu. Klimatu vada ar fiziskiem regulatoriem, ne tikai ekrānā. No Twingo Pixo salons atšķiras ar apdares detaļām, tostarp sarkaniem ventilācijas atveru apļiem.

No neparastā šai klasei — vadītāja sejas atpazīšana, kas pielāgo iestatījumus konkrētai personai, un lietotne MyNissan navigācijai, maršrutu plānošanai ar uzlādes pieturām un attālinātai auto funkciju vadībai. Pēc Carscoops datiem virsbūvē un salonā paslēptas 23 «Lieldienu olas» ar pikseļu tematiku.

Asistentu saraksts tik maza izmēra auto ir plašs: automātiskā ārkārtas bremzēšana, adaptīvā kruīza kontrole, brīdinājums par izbraukšanu no joslas un joslas noturēšana, kā arī automātiskās parkošanās sistēma.

Kad Pixo nonāks pārdošanā

Cenas, komplektācijas atsevišķiem tirgiem un priekšpasūtījumu sākumu Nissan paziņos no 2026. gada decembra, bet piegādes klientiem sāksies 2027. gada sākumā. Modelis ir radīts tieši Eiropai — Japānā Pixo pagaidām nepiedāvās. Par oficiālu Pixo parādīšanos Ukrainā Nissan nav ziņojis: preses relīzēs mūsu tirgus nav minēts.

Kādi aksesuāri derēs Pixo

Pagaidām nav modelim pielāgotu aksesuāru Pixo: šabloni jaunam auto parādās pēc pārdošanas starta, bet paklāji no iepriekšējām Twingo paaudzēm nederēs — cita grīda. Pirmajai sezonai praktisks variants — universālie gumijas paklāji ar maliņu, kas notur atkušņa ūdeni, sniegu un sāli. Vadītāja paklājiņu noteikti nostipriniet un pārbaudiet pedāļu brīvo gaitu, īpaši, ja bieži braucat viena pedāļa režīmā. 356 l bagāžniekam derēs poliuretāna paklājiņš 900×700 mm — pirms pirkuma izmēriet grīdu pie vajadzīgā aizmugurējo sēdekļu stāvokļa. Lai sīkumi neripotu pa nelielo bagāžnieku, noderēs organizatora soma. Aksesuāri citām zīmola modelēm — sadaļā Nissan tūnings.

Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.