Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsHonda 2026. gada 1. oktobrī parādīja atjaunināto Civic Type R 2027 modeļa gadam — pašreizējās FL5 paaudzes feisliftu. Hot hečbeks saņēma jaunu priekšējo buferi ar dziļāku splitteru un lielāku apakšējo gaisa ieplūdi labākai dzinēja dzesēšanai, pārregulētus amortizatorus +R režīmā, ātrāku automātisko starpgāzi un pirmoreiz — sēdekļu apsildi. 2.0 turbo dzinējs palika tas pats: 315 ZS (pēc ASV SAE standarta) un 420 N·m, tikai mehāniskā kārba un priekšpiedziņa. ASV automobilis pie dīleriem nonāks 2026. gada oktobrī ar cenu no 49 990 dolāriem ar piegādi.
Saturs
- Ko tieši Honda parādīja 2026. gada 1. oktobrī
- Ar ko jaunais priekšējais buferis atšķiras no iepriekšējā
- Vai Civic Type R 2027 kļuva jaudīgāks un ko mainīja šasijā
- Raksturlielumi: Type R 2026 pret Type R 2027
- Kas mainījās salonā un elektronikā
- Cik tas maksā un vai Type R 2027 būs Eiropā
- Vai FL5 oglekļa uzlikas derēs atjauninātajam auto
Ko tieši Honda parādīja 2026. gada 1. oktobrī
Atjauninājumu ar oficiālu preses relīzi paziņoja American Honda: tā nav jauna paaudze, bet gan sestā Civic Type R (rūpnīcas indekss FL5) feislifts, kas parādījās 2022. gada jūlijā kā 2023 modeļa gads. Type R 2027 gadam ir jubilejas — 30 gadi modelim pasaulē un 10 gadi Ziemeļamerikas tirgū, kur tas, pēc Honda datiem, joprojām ir pārdotākais hot hečbeks.
Galvenās izmaiņas koncentrētas trijās vietās: virsbūves priekšdaļa (aerodinamika un dzesēšana), šasijas un transmisijas iestatījumi, kā arī salons. Par aizmugures daļas, dzinēja vai pārnesumkārbas izmaiņām Honda neziņo. Automobili, tāpat kā iepriekš, ražo Honda rūpnīcā Jorii (Japāna).
Ir vērts saprast, ko šoreiz neparādīja. Stingrākas versijas Civic Type R HRC, kuras konceptu Honda atveda uz Tokyo Auto Salon 2026. gada janvārī, preses relīzē nav. Japāņu izdevums Response rakstīja, ka sērijveida HRC var parādīties 2027. gadā, taču oficiāli Honda to nav apstiprinājusi — pagaidām tās ir baumas.
Ar ko jaunais priekšējais buferis atšķiras no iepriekšējā
Priekšējais buferis ir pamanāmākā izmaiņa. Honda jauno dizainu dēvē par agresīvāku, un tajā ir divas funkcionālas detaļas:
- dziļāks priekšējais splitters — tas vairāk izvirzās uz priekšu un uz leju, tāpēc rada lielāku piespiedējspēku uz priekšējo asi;
- lielāka apakšējā gaisa ieplūde — Honda raksta, ka tā palielina gaisa plūsmas ātrumu un samazina turbulenci, tātad radiatori labāk dzesējas braukšanas laikā trasē.
Papildus buferim parādījās jauna krāsa Meteorite Gray Metallic un mainīts dzinēja pārsega dizains. Kopā pieejamas četras krāsas: Meteorite Gray Metallic, Boost Blue Pearl, Sonic Gray Pearl un Championship White. Par izmaiņām aizmugurējā antispārnā, trīskāršajā centrālajā izplūdē vai arkās Honda neziņo, tāpēc no sāniem un aizmugures atjauninātais auto, spriežot pēc apraksta, gandrīz neatšķiras no iepriekšējā.
Vai Civic Type R 2027 kļuva jaudīgāks un ko mainīja šasijā
Nē, jauda nav mainījusies. Zem pārsega ir tas pats turbopūtes 2,0 litru K20C: 315 ZS un 420 N·m (310 lb-ft) versijā ASV. Japānai un Eiropai šis dzinējs tika deklarēts ar 330 PS — atšķirība ir mērīšanas metodikā un iestatījumos tirgum. Pārnesumkārba — tikai sešpakāpju mehāniskā, piedziņa — tikai priekšējā. K20C dzinēju komplektē Honda rūpnīcā Annā (Ohaio štats).
Toties Honda piestrādāja pie tā, kā auto brauc:
- amortizatori +R režīmā ir iestatīti no jauna: Honda sola, ka auto labāk turas uz nelīdzena ceļa, mazāk "uzlec" un maigāk izbrauc asus triecienus;
- automātiskā starpgāze (Rev Match) reaģē ātrāk, tāpēc pārslēgšanās uz leju ir plūdenāka;
- bremžu pedālis saņēma papildu atsperi (yoke spring) — piepūle uz pedāļa kļuva tiešāka un informatīvāka.
Oficiālais patēriņš pēc EPA cikla: 22 mpg pilsētā, 28 uz šosejas un 24 jauktajā ciklā — tas ir aptuveni 10,7, 8,4 un 9,8 l/100 km.
Raksturlielumi: Type R 2026 pret Type R 2027
| Parametrs | Civic Type R 2026 | Civic Type R 2027 (feislifts) |
|---|---|---|
| Paaudze | FL5 (kopš 2022. gada) | FL5, atjauninājums |
| Dzinējs | 2.0 turbo K20C | 2.0 turbo K20C |
| Jauda (ASV, SAE) | 315 ZS | 315 ZS |
| Griezes moments | 420 N·m | 420 N·m |
| Kārba / piedziņa | 6-pak. mehāniskā / priekšējā | 6-pak. mehāniskā / priekšējā |
| Priekšējais buferis | iepriekšējais dizains | jauns, dziļāks splitters, lielāka gaisa ieplūde |
| Sēdekļu apsilde | nav | ir, trīs līmeņi |
| Cena ASV ar piegādi | 48 090 $ | 49 990 $ |
FL5 izmēri pēc Honda datiem: garums 4 595 mm, platums 1 890 mm, augstums 1 405 mm, riteņu bāze 2 735 mm, masa ap 1 430 kg, 19 collu riteņi ar 265/30 riepām. Atjauninātās versijas atsevišķus izmērus Honda nav publicējusi — jaunā splitera dēļ garums var nedaudz mainīties.
Kas mainījās salonā un elektronikā
Salons kļuvis tumšāks un taustei premiumāks. Priekšējā paneļa augšdaļa un priekšējo durvju augšējās daļas ir apvilktas ar Ultrasuede, parādījies dekoratīvs panelis ar rombveida rakstu, jauna priekšējo sēdekļu perforācija ar melnām svītrām, melni klimata regulatori un ventilācijas deflektoru slēdži, tumši pelēks alumīnija pārnesumu sviras rokturis un tādas pašas konsoles uzlikas un durvju rokturi.
Pirmoreiz Type R vēsturē priekšējie sporta sēdekļi saņēmuši apsildi ar trim līmeņiem. Standarta aprīkojumā — atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos, divi USB-C porti, bezvadu uzlāde, integrētie Google pakalpojumi (Google Maps, Google Play, asistents Gemini) un Alexa. Honda Sensing paketi papildināja ar bremzēšanas sistēmu pēc sadursmes, automātiskā bremzēšana labāk atpazīst motociklistus un velosipēdistus, bet adaptīvais kruīzs un joslas uzturēšana reaģē precīzāk.
Cik tas maksā un vai Type R 2027 būs Eiropā
ASV ieteicamā cena — 48 695 dolāri, jeb 49 990 dolāri ar piegādi pie dīlera. 2026. gada modelis ar piegādi maksāja 48 090 dolārus, tātad atjauninājums sadārdzinājies par 1 900 dolāriem. Pie dīleriem ASV automobilis nonāks 2026. gada oktobrī.
Ar Eiropu ir sarežģītāk. Jau 2025. gadā Honda paziņoja, ka Civic Type R FL5 pamet Eiropas tirgu stingrāku izmešu normu dēļ, un izlaida atvadu sēriju Ultimate Edition — tikai 40 automašīnas visai Eiropai. Par atjauninātās 2027. gada versijas pārdošanu Eiropā Honda nav ziņojusi, tāpat kā par oficiālām piegādēm Ukrainā. Tāpēc pie mums šis auto visdrīzāk parādīsies ar privātu importu no ASV vai citiem tirgiem. Vairāk par pašu FL5 — mūsu Honda Civic Type R (FL5) apskatā.
Vai FL5 oglekļa uzlikas derēs atjauninātajam auto
Type R 2023–2026 gadu īpašniekiem nekas nav mainījies: katalogā ir oglekļa uzlikas Honda Civic HB 2021+, paredzētas tieši Type R virsbūvei — priekšējā lūpa, sānu sliekšņi, aizmugurējais difuzors un spoileri uz bagāžnieka vāka. Visi tie ir no dabīgā oglekļa.
2027. gada versijai aina ir šāda. Par aizmugures daļas izmaiņām Honda nav ziņojusi, tāpēc aizmugurējais difuzors un spoileri uz vāka, visticamāk, derēs tāpat kā iepriekšējam auto, taču pirms pasūtīšanas to ir vērts precizēt pie menedžera. Savukārt priekšējā lūpa tika veidota pirmsfeislifta buferim, tāpēc tās saderība ar jauno buferi ar dziļāku splitteru nav apstiprināta. Pilns aksesuāru saraksts šai virsbūvei — lapā tūnings Honda Civic HB 2021+, bet kopējā izvēle — sadaļā oglekļa uzlikas.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
