Jūsu auto
Atiestatīt
  • Universālās preces
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategorija
Rādīt preces

Ko uzstādīt Toyota RAV4 2013–2018: bagāžniekam un aizmugurējā bampera aizsardzībai

Ko uzstādīt Toyota RAV4 2013–2018: bagāžnieka paklājiņu un aizmugurējā bufera aizsargu ikdienas pirkumiem, suņiem, čemodāniem un netīrām lietām.
Ko uzstādīt Toyota RAV4 2013–2018: bagāžniekam un aizmugurējā bampera aizsardzībai Foto 1

Šis uzlabojumu plāns ir Toyota RAV4 2013–2018 īpašniekam, kurš regulāri krauj bagāžnieku un nevēlas ik pēc dažiem mēnešiem pulēt aizmugurējā bampera augšējo malu. Scenārijs ir vienkāršs: maisiņi, koferi, ratiņi, instrumenti, reizēm suns vai netīras lietas pēc brauciena. Uzdevums nav «apkarināt» auto ar aksesuāriem, bet aizsegt zonas, kas patiešām cieš katru dienu.

Šai RAV4 paaudzei galvenais ir nejaukt lietas savā starpā. Bagāžnieka vanna vai paklājiņš strādā pret ūdeni, netīrumiem un priekšmetu slīdēšanu. Aizmugurējā bampera aizsardzība strādā pret skrāpējumiem iekraušanas laikā. Savukārt, ja jums ir Hybrid, bieži nolocītas atzveltnes vai dzīvnieku pārvadāšana, tad vajadzīgs nevis vienkārši ieliktnis, bet pilnīgāks grīdas un atzveltņu pārklājums.

Ar kādu uzdevumu jāspēj tikt galā šim uzlabojumam

Šim uzlabojumam ir trīs praktiski uzdevumi. Pirmais — neļaut ūdenim, smiltīm, sniegam un sīkiem gružiem izplatīties pa bagāžnieku. Otrais — saglabāt aizmugurējā bampera augšējo virsmu, kuru visbiežāk aizķer ar somām, kastēm, ratiņiem un dzīvnieku ķepām. Trešais — padarīt bagāžnieku vieglāk kopjamu, lai to varētu ātri sakārtot bez dziļās tīrīšanas.

Ja vedat tikai pirkumus no lielveikala, pietiek ar bāzes komplektu. Ja bieži nolaižat aizmugurējo rindu, vedat velosipēda riteņus, būvmateriālus, suņus vai mitras lietas, vienkārša vanna vairs nenosedz visus riskus: atklātas paliek sēdekļu atzveltnes un pats bamperis iekraušanas brīdī.

Ko vispirms ir vērts uzlabot

Pirmā prioritāte RAV4 2013–2018 — bagāžnieka paklājiņš vai vanna, kas atbilst bagāžnieka formai. Tieši tas uzņem ikdienas netīrumus, pilienus, apavu nospiedumus un neļauj sīkumiem slīdēt. Pēc atlases prakses tā ir pirkums, kas dod efektu uzreiz un gandrīz jebkurā scenārijā.

Otrā prioritāte — aizmugurējā bampera augšējās malas aizsardzība. Ja maisiņus liekat pavirši, bieži velkat kravu pāri malai vai vedat suni, skrāpējumi tur parādās ātrāk, nekā šķiet. Daļai 2016–2018 versiju ir jēga skatīties uz uzliku uz malas; aktīvai iekraušanai labāk strādā risinājumi, kas aizsedz bamperi kontakta brīdī, nevis tikai pielīmējas virsū.

Pirms pirkuma ir svarīgi pārbaudīt bagāžnieka konfigurāciju. 2013–2018 ietvaros ir atšķirības starp parastajām versijām un Hybrid, tāpēc grīdas forma un aksesuāra piegulšana var atšķirties. Ja paklājiņu pērk «uz aci», tieši te visbiežāk parādās spraugas vai šķības malas.

Uzlabojums, kāpēc vajadzīgs, kam reāli dod labumu (tabula)

UzlabojumsKāpēc vajadzīgsKam patiešām dod labumu
Bagāžnieka vanna vai paklājiņš ar bortiņuAiztur ūdeni, netīrumus, smiltis, neļauj sīkumiem slīdēt pa grīduGandrīz visiem īpašniekiem, kas bagāžnieku lieto katru nedēļu
Uzlika uz aizmugurējā bampera augšējās malasUzņem skrāpējumus no somām, kastēm un cietas kravasTiem, kas bieži krauj kravu pāri malai un grib saglabāt laku
Atlokāms bampera priekšautsAizsedz bamperi iekraušanas brīdī, kad krava reāli berzējas gar maluTiem, kas ved bērnu ratiņus, būrus, suni, koferus, ekipējumu
Aizmugurējo sēdekļu atzveltņu aizsardzībaNeļauj nosmērēt un saskrāpēt atzveltnes pie nolocītas otrās rindasTiem, kas bieži palielina bagāžas nodalījumu un ved garas vai netīras lietas
Bagāžnieka aizkarsSlēpj mantas no skatieniem, daļēji pasargā tās no saulesTiem, kas atstāj lietas auto un vērtē privātumu
Bagāžnieka tīklsFiksē sīkus pirkumus, pudeles, autoķīmiju, lai tās neripotuTiem, kas bieži ved sīkumus atsevišķi no galvenās kravas

Galvenā atšķirība ir šāda: vienkārša vanna aizsargā grīdu, bet ne sēdekļu atzveltnes un ne pašu bamperi iekraušanas brīdī. Tāpēc bāzes pilsētas scenārijam ar to pietiek, bet aktīvai bagāžnieka lietošanai tā kļūst tikai par pirmo soli.

DD Tuning eksperta komentārs: Biežākā kļūda ar RAV4 2013–2018 — nopirkt universālu paklājiņu, jo tas ir lētāks, un pēc tam aizklāt spraugas ar dvieli vai apgriezt malas. Otra tipiska kļūda — ņemt bagāžnieka aizkaru cerībā, ka tas pasargās apdari vai bamperi. Ja scenārijs ir saistīts ar netīrumiem un iekraušanu, jāsāk nevis ar privātumu, bet ar grīdas pārklājumu un malas aizsardzību.

Ko ir jēga pievienot otrajā etapā

Otrajā etapā ir vērts piepulēt to, kas jau ir atkarīgs ne tik daudz no auto, cik no jūsu lietošanas paradumiem. Ja atzveltnes nolaižat kaut vai pāris reizes mēnesī, vedat suni vai sporta ekipējumu, ir vērts skatīties uz pilnu ieliktni ar atzveltņu aizsardzību. Tas ir dārgāks par parastu vannu, toties noņem atklāto zonu problēmu, kas ātri nodilst un nosmērējas.

Ja bagāžnieks jums pārsvarā ir pilsētas režīmā, loģiskāks otrais solis — tīkls sīklietām. Tas «neglābj» salonu, bet noņem pastāvīgo pudeļu, maisiņu un kanniņu ripāšanu pa bagāžnieku. Tā ir neliela lieta, kas ikdienā kļūst pamanāma.

Aizkaru arī labāk pieskaitīt otrajam etapam. Tas ir noderīgs, ja atstājat mašīnā somas, tehniku vai instrumentus un nevēlaties, lai bagāžnieka saturs būtu redzams. Bet tas neaizstāj ne paklājiņu, ne bampera aizsardzību.

Kas vairāk ir par komfortu vai ārējo izskatu

Šajā tēmā pie «komforta» risinājumiem pieder bagāžnieka aizkars, glītas dekoratīvās uzlikas un daži tekstila pārklājumu varianti. Tie var patikt vizuāli, bet netīrā vai darba scenārijā dod mazāk labuma nekā praktiska vanna vai bampera priekšauts.

Tekstils bagāžniekā ir jēdzīgs tur, kur vedat sausas lietas un gribat akurātāku izskatu. Ja mašīnā mēdz būt slapji maisiņi, apavi, instruments vai dzīvnieki, tekstils kopšanā zaudē. Tas pats ar dekoratīvajām uzlikām: izskatu tās var atsvaidzināt, bet no kontakta ar kravu ne vienmēr pasargā tā, kā pircējs gaida.

Ko bieži pērk velti

Visbiežāk velti paņem universālu bagāžnieka paklāju. Plauktā tas izskatās kā ekonomija, bet reālā RAV4 atstāj nenosegtus stūrus, var slīdēt un neņem vērā bagāžnieka grīdas formu. Ja jums ir Hybrid, kļūdas risks ir vēl augstāks.

Otra tipiska lieka pirkuma pozīcija — dārga dekoratīvā bampera uzlika scenārijā, kur galvenā problēma nav skrāpējumi, bet pastāvīgi netīrumi bagāžnieka iekšpusē. Tātad cilvēks vispirms ārstē sekas, nevis cēloni. Bampera laka tiešām cieš, bet, ja iekšā nav normāla pārklājuma, nekārtība un mitrums nepazudīs.

Vēl viena kļūda — jaukt nosaukumus. Vanna, paklājiņš, ieliktnis, mats bagāžniekam var nozīmēt dažādus pārklājuma līmeņus. Viens variants nosedz tikai grīdu līdz atzveltnēm, cits — arī sēdekļu atzveltnes, bet trešais — pievieno atlokāmu malu uz bampera. Tieši tāpēc cilvēki bieži pārmaksā par iepakojuma izskatu, nevis par reālu vajadzīgās zonas pārklājumu.

Un pēdējais: līmējamās bampera uzlikas necieš paviršu montāžu. Ja virsmu nesagatavo vai līmē nepiemērotā temperatūrā, rezultāts sabojājas ātrāk, nekā pats aksesuārs paspēj sevi attaisnot.

Ko likt vispirms, ko var atlikt, kas nav obligāts (tabula)

ScenārijsKo likt vispirmsKo var atliktKas nav obligāts
Ikdienas pirkumi, somas, bērnu lietasBagāžnieka paklājiņš vai vanna, bampera malas aizsardzībaTīkls sīklietāmAizkars, dekoratīvās uzlikas
Bieži nolocītas atzveltnes, gara kravaModelim atbilstošs ieliktnis vai paklājiņš, pārbaudīts jūsu grīdai, bampera aizsardzībaSēdekļu atzveltņu aizsardzība kā atsevišķs elements, ja tās nav ieliktnīHromēti dekoratīvie risinājumi
Suns, netīrs ekipējums, slapjas lietasPilns bagāžnieka pārklājums, vēlams ar atzveltņu aizsardzību, priekšauts vai cita bampera aizsardzībaTīkls, aizkarsTekstils bagāžniekam
Reta bagāžnieka lietošanaTikai bāzes paklājiņš bagāžniekamBampera aizsardzībaPilns pielāgots ieliktnis, aizkars, tīkls

Gatavs uzlabojumu plāns šim scenārijam

  1. Pārbaudiet savu RAV4 versiju: gadu, parastā vai Hybrid, bagāžnieka grīdas formu, vai bieži tiek nolocīta otrā rinda.
  2. Uzlieciet modelim atbilstošu paklājiņu vai vannu bagāžniekā. Tā ir bāze, bez kuras citi pirkumi nedod pilnu jēgu.
  3. Uzreiz pēc tam aizsedziet aizmugurējā bampera augšējo malu. Ja iekraušana ir bieža un «cieta», orientējieties ne tikai uz uzliku, bet arī uz risinājumu, kas piesedz malu kontakta brīdī ar kravu.
  4. Ja vedat suni, ratiņus, instrumentus vai nolaižat atzveltnes, pārejiet uz otro etapu: pilnāks ieliktnis un sēdekļu atzveltņu aizsardzība.
  5. Sīklietām pievienojiet tīklu, lai bagāžnieks nepārvērstos par kasti ar ripājošiem priekšmetiem.
  6. Aizkaru pērciet pēdējo, ja jums tiešām vajadzīgs privātums un lietu aizsardzība no saules, nevis apdares aizsardzība.

Kad ir jēga izvēlēties dārgākus risinājumus

Dārgākiem risinājumiem ir jēga ne tad, kad gribas «labāku aksesuāru», bet tad, kad bāzes variants vairs nenosedz scenāriju. Ja jums vajadzīgs vienkāršs un ātrs risinājums ikdienas kravām, var sākt ar EVA paklājiņu bagāžniekam. Tas ir loģiski, ja galvenais pieprasījums — pasargāt grīdu bez liekiem uzlabojumiem.

Ja vajadzīgs uzsvars tieši uz netīrumu un ūdens noturēšanu un vieglu kopšanu, ir vērts atsevišķi apskatīt gumijas paklājiņus bagāžniekam. Savukārt, ja jūsu galvenā problēma — pēdas uz sliekšņa pēc koferiem, kastēm vai suņa ķepām, praktiskāk skatīties uzlikas aizmugurējam bamperim un jau tālāk balstīties uz konkrēto iekraušanas intensitāti.

Pārmaksa ir attaisnojama trīs gadījumos: kad auto tiešām strādā, nevis tikai reizēm ved pirkumus; kad vajadzīga precīza piegulšana bez spraugām; kad bieži nolaižat sēdekļus un gribat nosegt ne tikai grīdu, bet arī atzveltnes un bampera malu. Visos pārējos gadījumos bāzes komplekts no divām pozīcijām dod labāku atdevi par naudu nekā garš aksesuāru saraksts «katram gadījumam».

No klienta pieredzes: Visbiežāk šādā scenārijā cilvēks atnāk ar pieprasījumu pēc bampera aizsardzības, jo jau redz skrāpējumus uz malas. Pēc lietošanas precizēšanas izrādās, ka problēmas avots ir plašāks: bagāžniekā pastāvīgi braukā maisiņi, bērnu lietas vai ekipējums, bet grīda paliek bez normāla pārklājuma. Vislabāk nostrādā kombinācija no paklājiņa bagāžniekam un bampera aizsardzības, un tikai pēc tam tiek pievienoti otršķirīgi aksesuāri atbilstoši konkrētā īpašnieka paradumiem.

Secinājums

Toyota RAV4 2013–2018 scenārijā «bagāžnieks plus aizmugurējā bampera aizsardzība» loģika ir vienkārša: vispirms nosedzam bagāžnieka grīdu, pēc tam bampera malu, tālāk — sēdekļu atzveltnes un papildu sīkumus pēc sava lietošanas režīma. Aizkars, dekoratīvās uzlikas un citas patīkamas opcijas ir jēgpilnas tikai pēc tam, kad ir atrisinātas pamata lietas.

Šāda secība strādā labāk nekā haotiski pirkumi, jo balstās nevis uz bildi katalogā, bet uz to, kas RAV4 reāli smērējas, beržas un nolietojas. Materiāls balstīts uz reālu atlases pieredzi, praksi un īstiem lietošanas scenārijiem, kur galvenais — nepārmaksāt par izskatu un nekļūdīties ar saderību.

Kā tas darbojas

  1. Pārbaudiet sava bagāžnieka konfigurāciju Vispirms nosakiet auto gadu, vai tā ir parastā versija vai Hybrid, un cik bieži jūs nolokāt aizmugurējo rindu. Tas ir svarīgi, jo bagāžnieka forma un aksesuāru piegulšana RAV4 2013–2018 var atšķirties.
  2. Ievietojiet modeļa paklājiņu vai vanniņu bagāžniekā Šis ir pamata solis: paklājiņš vai vanniņa uzņem ūdeni, netīrumus, smiltis un neļauj sīkumiem slīdēt pa grīdu. Ikdienas bagāžnieka lietošanai tas ir vispraktiskākais pirkums pirmajā vietā.
  3. Nosedziet aizmugurējā bampera augšējo malu Ja jūs bieži iekraujat somas, koferus, bērnu ratiņus vai citu kravu pāri malai, tieši šī zona visātrāk saņem skrāpējumus. Izvēlieties risinājumu, kas patiešām sedz bamperi brīdī, kad tas saskaras ar kravu, nevis tikai dekoratīvu uzliku.
  4. Pievienojiet sēdekļu atzveltņu aizsardzību, ja bagāžnieks tiek aktīvi lietots Ja jūs bieži nolokāt otro rindu, vedat suni, instrumentus vai garus priekšmetus, ar vienu vanniņu jau nepietiek. Pilnīgāks laineris ar atzveltņu aizsardzību palīdzēs nosegt tās virsmas, kas ātri nosmērējas un nodilst.
  5. Pielāgojiet sīkākus aksesuārus savam lietošanas scenārijam Nelieliem pirkumiem un pudelēm noder bagāžas tīkls, bet aizkars ir vajadzīgs tikai tad, ja svarīga ir privātums vai daļēja mantu aizsardzība no saules. Šīs lietas neaizstāj paklājiņu un bampera aizsardzību, bet tikai papildina tos.

Priekšrocības un trūkumi

  • Bagāžnieka paklājs vai paliktnis uzreiz nosedz bagāžnieka grīdu no ūdens, smiltīm, sniega un sīkiem netīrumiem. Ikdienas lietošanai tas ir vispraktiskākais pamata uzlabojums, kas vēl arī atvieglo tīrīšanu.

  • Aizsardzība augšējai aizmugurējā bampera malai reāli samazina skrāpējumu risku, iekraujot somas, kastes, ratiņus vai kravu pāri malai. Tas ir īpaši noderīgi, ja bagāžnieku bieži izmanto aktīvi un ne pārāk uzmanīgi.

  • Biežai sēdekļu atzveltņu nolocīšanai vai suņa un netīru lietu pārvadāšanai pilnais laineris ar atzveltņu aizsardzību nosedz vairāk problēmu nekā parasts paklājs. Tas aizsargā ne tikai grīdu, bet arī tās vietas, kas ātri nosmērējas un nodilst.

  • Bagāžnieka tīkls palīdz nostiprināt nelielus pirkumus, pudeles vai autoķīmiju, lai tie neripotu pa bagāžnieku. Tā ir neliela, bet ikdienas lietošanā pamanāma lieta.

  • RAV4 2013–2018 ir atšķirības starp parastajām versijām un Hybrid, tāpēc universāls paklājs bieži pieguļ ar spraugām vai šķībi. Ja iepriekš nepārbauda konfigurāciju, ir risks nopirkt aksesuāru nepiemērotu savai grīdai.

  • Vienkāršs paliktnis vai paklājs aizsargā grīdu, bet neatrisina sēdekļu atzveltņu problēmu un neuzņem kravas kontaktu ar bamperi. Aktīvai bagāžnieka lietošanai tas nozīmē, ka bez papildu elementiem daļa zonu paliek ievainojama.

  • Bagāžnieka aizkars ir noderīgs privātumam, bet nepalīdz ne ar netīrumiem, ne ar skrāpējumiem uz bampera malas. Ja to uzliek pirmo, tas neaizklās galvenās bagāžnieka praktiskās problēmas.

  • Līmplēves uzlikas uz bampera var ātri zaudēt jēgu, ja tās uzliek bez normālas virsmas sagatavošanas vai nepiemērotā temperatūrā. Tādā gadījumā aksesuārs var sākt bojāties vēl pirms būs attaisnojis savu cenu.

Materiāls sagatavots, izmantojot mākslīgā intelekta rīkus tēmas izpētei, strukturēšanai un sākotnējā melnraksta izveidei. Faktu pārbaudi, rediģēšanu, ekspertu vērtējumu un galīgo apstiprinājumu veica Maksims Radomskis.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vispirms — modelim paredzēts bagāžnieka paklājs vai ieliktnis pēc bagāžnieka formas. Tas aizsargā grīdu no ūdens, smiltīm un netīrumiem, kā arī neļauj sīkām lietām slīdēt. Ikdienas lietošanai tas ir pamata risinājums, ar ko jāsāk uzlabojumi.
Ja vedat tikai pirkumus vai vieglu kravu, bieži pietiek ar pamata paklāju. Taču, ja bieži iekraujat somas, bērnu ratiņus, suni vai slapjas lietas, paklājs neaizsedz sēdekļu atzveltnes un neaizsargā bamperi, kad krava ar to saskaras. Šādā scenārijā vajadzīgs pilnīgāks pārklājums un atsevišķa bampera malas aizsardzība.
Tā uzņem skrāpējumus no somām, kastēm, koferiem un cietas kravas iekraušanas laikā. Visbiežāk cieš bampera augšējā mala, jo tieši to aizķer brīdī, kad lietas tiek liktas bagāžniekā. Tas ir praktisks risinājums, ja bagāžnieku izmantojat bieži.
Uzlika nosedz augšējo malu un aizsargā to no skrāpējumiem ikdienas režīmā. Nolokāmais aizsargatloks darbojas tieši iekraušanas brīdī, kad krava beržas gar malu. Ja jums ir bieža un asa saskare ar bagāžu, aizsargatloks nodrošina lielāku aizsardzību.
Jāskatās ne tikai uz paklāju, bet uz pilnu lineru vai komplektu ar atzveltņu aizsardzību. Hybrid un pie nolocītām atzveltnēm parasts ieliktnis var nenosegt visas zonas, kur uzkrājas netīrumi un rodas noberzumi. Šeit svarīga ir tieši saderība ar konkrēto bagāžnieka konfigurāciju.
Nē, pārsegs neaizstāj ne paklāju, ne bampera aizsardzību. Tas ir noderīgs, ja vajag paslēpt lietas no skatieniem vai daļēji pasargāt tās no saules. Ja galvenā problēma ir netīrumi un nodilums, pārsegu ir vērts likt tikai pēc pamata aizsardzības.
Visbiežāk kļūdās ar universālu bagāžnieka paklāju, jo tas var nenosegt stūrus, slīdēt un neņemt vērā bagāžnieka formu. Tāpat bieži iegādājas dekoratīvās uzlikas reālas aizsardzības vietā vai pārsegu, cerot, ka tas atrisinās apdares un bampera problēmu. Šajā tēmā vispirms jānosedz funkcionālās zonas, un tikai pēc tam jāņem aksesuāri izskatam.

Līdzīgi raksti un ziņas par tūningu un automašīnām

Renault Symbioz: jauns laikmets ģimenes auto
Renault Symbioz — jauns laikmets ģimenes auto: kompakts krosovers ar E-Tech 145 hibrīdu, ietilpīgu bagāžnieku un komfortu pilsētai un braucieniem.
05.09.2026
203
Ford Ranger MS-RT Champion Edition: Ranger rallija speciālversija, 500 eksemplāri – ar ko atšķiras
Ford Ranger MS-RT Champion Edition tika parādīts 2026. gada 12. oktobrī Parīzē: 500 pikapi Eiropai Agate Black krāsā ar zelta svītrām un 21 collu diskiem par godu Sierra RS500. Dzinēji un ba...
22.10.2026
6
Jaunais Audi Q5 2026: 3. paaudzes apskats, dzinēji, salons un tehnoloģijas
Jaunais Audi Q5 2026: trešā paaudze uz PPC platformas, klusāks salons, quattro, 268 ZS un digitāla saskarne. Pārskats par dzinējiem, salonu un tehnoloģijām.
08.09.2026
209
Ekoāda vai audums: kuri sēdekļu pārvalki ziemā nav auksti
Kāpēc ekoāda salā šķiet ledaina, bet audums — ne, kuri sēdekļu pārvalki vislabāk strādā ar apsildi un kā nekļūdīties ar sānu drošības spilveniem. Salīdzinām ekoādu, audumu, velūru un kombinē...
29.09.2026
3
iCaur V27: Chery apakšzīmola “kantains” apvidnieks dodas uz Eiropu – Jaecoo 7 konkurents
iCaur V27 — Chery “kantainais” apvidnieks ar benzīna ģeneratoru un jaudu līdz 455 ZS. Jau tirgū Grieķijā un Rumānijā no 51 490 €, bet Lielbritānijā — no 2027. gada sākuma. Kas zināms par aku...
22.10.2026
20
Geely EX2 vai BYD Dolphin Surf: kuru lētu Ķīnas elektroauto izvēlēties Eiropā
Salīdzinām divus lētākos Ķīnas elektroauto Eiropā 2026. gadā: piecvietīgo aizmugures piedziņas Geely EX2 ar akumulatoru līdz 47 kWh un kompakto BYD Dolphin Surf ar piecām Euro NCAP zvaigznēm...
16.10.2026
25
Mitsubishi Pajero 2027 vs Toyota Land Cruiser Prado 250: kuru apvidus auto ar rāmi izvēlēties
Jaunais Pajero un Prado 250 ir gandrīz vienādi pēc garuma, jaudas un vilkšanas iespējām, taču atšķiras pieeja pilnpiedziņai un ģeometrijai. Salīdzinām rāmi, dzinējus, transmisijas, bezceļu s...
27.09.2026
129
Universāls roku balsts vai ar ventilāciju: ko izvēlēties ikdienai
Universāls roku balsts vai ventilējams roku balsts: ko izvēlēties ikdienas braucieniem? Salīdzinām cenu, uzstādīšanu, trokšņa līmeni un komfortu, lai nepārmaksātu.
26.09.2026
11